高强度靠背骨架背板制造技术

本申请公开了高强度靠背骨架背板，涉及高强度靠背骨架背板技术领域，包括高强度背板，高强度背板包括骨架大板件，骨架大板件的顶部一侧安装有骨架小板件，骨架大板件包括第一金属板体，的四周外侧均设置有翻边，本方案通过卡接组件，可以将骨架小板件卡接固定在骨架大板件的小板安装槽中，可以使得骨架小板件与骨架大板件固定连接为一体，本方案中的骨架小板件与骨架大板件均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，以及在骨架小板件和骨架大板件的外侧加装的网格凸起加强筋，可以有效的提升骨架小板件与骨架大板件的强度，能够有效的防止高强度背板在使用时出现变形的情况，同时，还可以有效的降低高强度背板整体的质量。还可以有效的降低高强度背板整体的质量。还可以有效的降低高强度背板整体的质量。

【技术实现步骤摘要】
高强度靠背骨架背板


[0001]本技术涉及高强度靠背骨架背板
，尤其是涉及高强度靠背骨架背板。

技术介绍

[0002]随着汽车作为现代社会主要的交通工具，在提升其动力性能的同时，对乘车舒服度的要求也越来越来越高。汽车座椅的设计好坏，是对乘车舒服度的一个重要因素。座椅主体主要由调节器连接靠背骨架总成以及底座骨架总成。因此，靠背骨架的好坏直接影响汽车靠背的舒适度。传统的靠背背板大多数强度不足，质量偏重，且容易出现变形情况。

技术实现思路

[0003]为了改善上述提到的问题，本技术提供高强度靠背骨架背板。
[0004]本技术提供高强度靠背骨架背板，采用如下的技术方案：包括高强度背板，所述高强度背板包括骨架大板件，所述骨架大板件的顶部一侧安装有骨架小板件，所述骨架大板件包括第一金属板体，所述的四周外侧均设置有翻边。
[0005]基于上述技术特征：本方案通过在小板安装槽内壁四周与骨架小板件底部四周加装的卡接组件，可以将骨架小板件卡接固定在骨架大板件的小板安装槽中，可以使得骨架小板件与骨架大板件固定连接为一体，本方案中的骨架小板件与骨架大板件均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，以及在骨架小板件和骨架大板件的外侧加装的网格凸起加强筋，可以有效的提升骨架小板件与骨架大板件的强度，能够有效的防止高强度背板在使用时出现变形的情况，同时，还可以有效的降低高强度背板整体的质量。
[0006]作为本技术所述的高强度靠背骨架背板，其中：所述第一金属板体的一侧开设有小板安装槽，所述第一金属板体的顶部四周还开设有若干组第一安装孔。
[0007]基于上述技术特征：通过在第一金属板体一侧开设的小板安装槽，可以将骨架小板件安装在骨架大板件的一侧。
[0008]作为本技术所述的高强度靠背骨架背板，其中：所述小板安装槽的内壁四周与骨架小板件的底部四周均设置有卡接组件。
[0009]基于上述技术特征：通过在小板安装槽内壁四周与骨架小板件底部四周加装的卡接组件，可以将骨架小板件卡接固定在骨架大板件的小板安装槽中，可以使得骨架小板件与骨架大板件固定连接为一体。
[0010]作为本技术所述的高强度靠背骨架背板，其中：所述翻边的一侧边缘处开设有若干组第二安装孔。
[0011]基于上述技术特征：通过在翻边一侧边缘处开设的若干组第二安装孔，方便将座椅靠背拉手、安全带锁扣总成、座椅头枕加强支架等与之相连接，提高了靠背总成的强度与整体性。
[0012]作为本技术所述的高强度靠背骨架背板，其中：所述骨架小板件包括第二金
属板体，所述第二金属板体与第一金属板体均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺。
[0013]基于上述技术特征：因第二金属板体与第一金属板体均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，可以提升骨架小板件与骨架大板件的强度。
[0014]作为本技术所述的高强度靠背骨架背板，其中：所述第二金属板体与第一金属板体的外侧均设置有网格凸起加强筋。
[0015]基于上述技术特征：通过在第二金属板体与第一金属板体外侧加装的网格凸起加强筋，可以有效的提升骨架小板件与骨架大板件强度的同时，还可以有效的防止高强度背板在使用时出现变形的情况。
[0016]综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：本方案通过在小板安装槽内壁四周与骨架小板件底部四周加装的卡接组件，可以将骨架小板件卡接固定在骨架大板件的小板安装槽中，可以使得骨架小板件与骨架大板件固定连接为一体，本方案中的骨架小板件与骨架大板件均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，以及在骨架小板件和骨架大板件的外侧加装的网格凸起加强筋，可以有效的提升骨架小板件与骨架大板件的强度，能够有效的防止高强度背板在使用时出现变形的情况，同时，还可以有效的降低高强度背板整体的质量。
附图说明
[0017]图1是本技术的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术的骨架大板件结构示意图；
[0019]图3是本技术的翻边结构示意图；
[0020]图4是本技术的骨架小板件结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、高强度背板；2、骨架大板件；3、骨架小板件；4、第一金属板体；5、翻边；6、小板安装槽；7、第一安装孔；8、卡接组件；9、第二安装孔；10、第二金属板体；11、网格凸起加强筋。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0024]请参阅图1
‑
2，本技术提供的高强度靠背骨架背板，包括高强度背板1，高强度背板1包括骨架大板件2，骨架大板件2的顶部一侧安装有骨架小板件3，骨架大板件2包括第一金属板体4，第一金属板体4的四周外侧均设置有翻边5，第一金属板体4的一侧开设有小板安装槽6，第一金属板体4的顶部四周还开设有若干组第一安装孔7，通过在第一金属板体4一侧开设的小板安装槽6，可以将骨架小板件3安装在骨架大板件2的一侧。
[0025]请参阅图2
‑
3，小板安装槽6的内壁四周与骨架小板件3的底部四周均设置有卡接组件8，通过在小板安装槽6内壁四周与骨架小板件3底部四周加装的卡接组件8，可以将骨架小板件3卡接固定在骨架大板件2的小板安装槽6中，可以使得骨架小板件3与骨架大板件2固定连接为一体，翻边5的一侧边缘处开设有若干组第二安装孔9，通过在翻边5一侧边缘处开设的若干组第二安装孔9，方便将座椅靠背拉手、安全带锁扣总成、座椅头枕加强支架等与之相连接，提高了靠背总成的强度与整体性。
[0026]请参阅图4，骨架小板件3包括第二金属板体10，第二金属板体10与第一金属板体4
均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，第二金属板体10与第一金属板体4的外侧均设置有网格凸起加强筋11，本方案中的第二金属板体10与第一金属板体4均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，且第二金属板体10与第一金属板体4的外侧均加装了网格凸起加强筋11，可以有效的提升骨架小板件3与骨架大板件2强度的同时，还可以有效的防止高强度背板1在使用时出现变形的情况。
[0027]工作原理：本方案通过在小板安装槽6内壁四周与骨架小板件3底部四周加装的卡接组件8，可以将骨架小板件3卡接固定在骨架大板件2的小板安装槽6中，可以使得骨架小板件3与骨架大板件2固定连接为一体，本方案中的骨架小板件3与骨架大板件2均采用五台冲床及五副工程模冲压成型工艺，以及在骨架小板件3和骨架大板件2的外侧加装的网格凸起加强筋11，可以有效的提升骨架小板件3与骨架大板件2的强度，能够有效的防止高强度背板1在使用时出现变形的情况，同时，还可以有效的降低高强度背板1整体的质量。
[0028]以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高强度靠背骨架背板，包括高强度背板（1），其特征在于：所述高强度背板（1）包括骨架大板件（2），所述骨架大板件（2）的顶部一侧安装有骨架小板件（3），所述骨架大板件（2）包括第一金属板体（4），所述第一金属板体（4）的四周外侧均设置有翻边（5）。2.根据权利要求1所述的高强度靠背骨架背板，其特征在于：所述第一金属板体（4）的一侧开设有小板安装槽（6），所述第一金属板体（4）的顶部四周还开设有若干组第一安装孔（7）。3.根据权利要求2所述的高强度靠背骨架背板，其特征在于：所述小板安装槽（6）的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：池瑞伟，孙忠涛，徐思凡，林志币，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：