汽车座椅电动腰托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅电动腰托，包括有可相对滑动设置于U型钢丝上的上滑块与下滑块，上滑块上设有可转动的U型上支撑钢丝，下滑块上设有可转动的倒U型下支撑钢丝，其特征在于：所述上支撑钢丝与下支撑钢丝的水平部通过左、右金属夹扣相连，且上支撑钢丝可转动置于金属夹扣内，下支撑钢丝与金属夹扣固定相连，对应的下支撑钢丝的竖直部上套设有连接板，该连接板与金属夹扣相连。本实用新型专利技术结构合理、支撑稳定，有效避免上、下支撑钢丝与金属夹扣之间发生卡死现象。夹扣之间发生卡死现象。夹扣之间发生卡死现象。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅电动腰托


[0001]本技术涉及汽车零部件的改进专利技术，尤其涉及一种汽车座椅电动腰托的改进专利技术。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车座椅电动腰托的腰托板采用相互配合的上支撑钢丝与下支撑钢丝进行驱动，而上支撑钢丝与下支撑钢丝分别可转动设置于相对滑动的上滑块与下滑块上，且上支撑钢丝与下支撑钢丝的水平部通过金属夹扣相连，上支撑钢丝与下支撑钢丝的水平部均可转动置于金属夹扣内，该结构容易导致金属夹扣发生扭转，上支撑钢丝的水平部与下支撑钢丝的水平部上下交错，从而导致上、下支撑钢丝与金属夹扣之间发生卡死现象，严重影响腰托的使用。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、支撑稳定的汽车座椅电动腰托。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种汽车座椅电动腰托，包括有可相对滑动设置于U型钢丝上的上滑块与下滑块，上滑块上设有可转动的U型上支撑钢丝，下滑块上设有可转动的倒U型下支撑钢丝，其特征在于：所述上支撑钢丝与下支撑钢丝的水平部通过左、右金属夹扣相连，且上支撑钢丝可转动置于金属夹扣内，下支撑钢丝与金属夹扣固定相连，对应的下支撑钢丝的竖直部上套设有连接板，该连接板与金属夹扣相连。
[0005]所述上支撑钢丝与下支撑钢丝的竖直部的尾端均设有向内的横折部，对应的上滑块与下滑块上设有卡口结构，横折部可转动卡设于对应的卡口结构内。
[0006]所述卡口结构的卡口朝上。
[0007]所述上滑块与下滑块上分别设有上支撑钢丝与下支撑钢丝的初始角度限位凸起，且限位凸起具有倾斜支撑面。
[0008]所述连接板为三角板，三角板的两直边分别对应上支撑钢丝的水平部与竖直部。
[0009]所述上支撑钢丝和/或下支撑钢丝具有弹性形变力。
[0010]本技术的有益效果是改进后的汽车座椅电动腰托，上支撑钢丝的水平部在金属夹扣内进行转动，下支撑钢丝的水平部与金属夹扣固定相连，从而避免上金属夹扣发生扭转，以及上支撑钢丝的水平部与下支撑钢丝的水平部上下交错，而发生卡死现象。
附图说明
[0011]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的局部结构图。
具体实施方式
[0014]附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该汽车座椅电动腰托，包括有可相对滑动设置于U型钢丝1上的上滑块2与下滑块3，可实现两向或四向运动，两向为上滑块2由驱动器驱动滑动，下滑块3固定，四向为上滑块2和下滑块3分别由驱动器驱动滑动；所述上滑块2上设有可转动的U型上支撑钢丝4，下滑块3上设有可转动的倒U型下支撑钢丝5，所述上支撑钢丝4与下支撑钢丝5的水平部通过左、右金属夹扣6相连，具体为金属夹扣6箍住二者，且上支撑钢丝4可转动置于金属夹扣6内，下支撑钢丝5与金属夹扣6固定相连，对应的下支撑钢丝5的竖直部上套设有连接板7，该连接板7与金属夹扣6相连，以此限制金属夹扣6与下支撑钢丝5之间发生相对转动。
[0015]作为进一步改进的具体实施方式，所述上支撑钢丝4与下支撑钢丝5的竖直部的尾端均设有向内的横折部8，对应的上滑块2与下滑块3上设有卡口结构9，横折部8可转动卡设于对应的卡口结构9内，作为优选，所述卡口结构9的卡口朝上，便于制作和安装。
[0016]作为进一步改进的具体实施方式，所述上滑块2与下滑块3上分别设有上支撑钢丝4与下支撑钢丝5的初始角度限位凸起10，位于上支撑钢丝4与下支撑钢丝5的初始转动路径上，且限位凸起10具有倾斜支撑面，使其初始角度大于零，设置该初始角度限位凸起10，避免上支撑钢丝4与下支撑钢丝5发生反转，从而影响腰托支撑。
[0017]作为进一步改进的具体实施方式，所述连接板7为三角板，三角板的两直边分别对应上支撑钢丝4的水平部与竖直部，结构简单，连接稳定。
[0018]作为进一步改进的具体实施方式，所述上支撑钢丝4和/或下支撑钢丝5具有弹性形变力，具体为在保证支撑力的前提下，通过减小钢丝的直径来实现，该弹性形变力可以对座椅靠背的支撑起到缓冲作用，降低事故造成的损伤。
[0019]综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，如上、下支撑钢丝5与金属夹扣6的转动相连或固定相连可进行等同替换，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车座椅电动腰托，包括有可相对滑动设置于U型钢丝上的上滑块与下滑块，上滑块上设有可转动的U型上支撑钢丝，下滑块上设有可转动的倒U型下支撑钢丝，其特征在于：所述上支撑钢丝与下支撑钢丝的水平部通过左、右金属夹扣相连，且上支撑钢丝可转动置于金属夹扣内，下支撑钢丝与金属夹扣固定相连，对应的下支撑钢丝的竖直部上套设有连接板，该连接板与金属夹扣相连。2.如权利要求1所述的汽车座椅电动腰托，其特征在于：所述上支撑钢丝与下支撑钢丝的竖直部的尾端均设有向内的横折部，对应的上滑块与下滑块上设有卡口结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：池瑞伟，舒易久，陈亦俭，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：