一种汽车雨刮器制造技术

技术编号:41091877 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-25 13:51
本发明专利技术公开了一种汽车雨刮器,包括连杆,所述连杆的一端固定连接有连接机构,连接机构的底端固定安装有密封套管,密封套管的底端安装有第一型材和第二型材,第一型材和第二型材的截面呈倒置的U型状,利用热风以及热水对冻雪进行辅助消融,再利用一高一低的第一刮片与第二刮片逐层进行冻雪的消除,对挡风玻璃的损伤小,并且清理效果好,避免冬天驾驶员手动对挡风玻璃进行清理,省时省力,同时本体的自热作用,也不会使得整体冻在挡风玻璃处,间接地延长了刮片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车雨刮器


技术介绍

1、雨刮器,是指安装在挡风玻璃前的片式结构,由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成,主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

2、在冬季下雪时,由于车前挡风玻璃上很容易就堆积雪,若是没有即使清理,长时间的堆积下,使得积雪在车前玻璃上很容易就出现冻雪,甚至导致有些雨刮器也被冻住,需要人工活动一下才能正常进行工作,在清理挡风玻璃上的积雪时,表面的很容易就清扫下来,但冻雪还是会凝结在挡风玻璃上一层,现有的雨刮器难以清除。

3、从而导致驾驶员实现受阻,而清理这些冻雪,也要消耗驾驶员不少力气,而且占用时间,很麻烦。

4、因此需要一种能够有效防冻,且能够方便快捷的清理冻雪的雨刮器。


技术实现思路

1、为了解决上述存在的问题,本专利技术提供一种汽车雨刮器。

2、本专利技术是通过以下技术方案实现:

3、一种汽车雨刮器,包括连杆,所述连杆的一端固定连接有连接机构,所述连接机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车雨刮器,包括连杆(1),其特征在于:所述连杆(1)的一端固定连接有连接机构(2),所述连接机构(2)的底端固定安装有密封套管(17),所述密封套管(17)的底端安装有第一型材(19)和第二型材(32),所述第一型材(19)和第二型材(32)的截面呈倒置的U型状。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器,其特征在于:所述连接机构(2)呈圆柱状,连接机构(2)的顶端一侧固定连接有进气管(3),连接机构(2)内设置有风腔(7),风腔(7)内顶面上固定安装有风扇(8),进气管(3)的底端与风扇(8)输入端固定连接并相通,风腔(7)内插入有滑动连接的导风管(12),导风管(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车雨刮器,包括连杆(1),其特征在于:所述连杆(1)的一端固定连接有连接机构(2),所述连接机构(2)的底端固定安装有密封套管(17),所述密封套管(17)的底端安装有第一型材(19)和第二型材(32),所述第一型材(19)和第二型材(32)的截面呈倒置的u型状。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮器,其特征在于:所述连接机构(2)呈圆柱状,连接机构(2)的顶端一侧固定连接有进气管(3),连接机构(2)内设置有风腔(7),风腔(7)内顶面上固定安装有风扇(8),进气管(3)的底端与风扇(8)输入端固定连接并相通,风腔(7)内插入有滑动连接的导风管(12),导风管(12)的底端穿出风腔(7)外,导风管(12)位于风腔(7)内的一端呈l型状,且导风管(12)的一侧贴合设置有密封板,密封板固定安装在风腔(7)内底面上,风扇(8)内固定安装有连接管(11),连接管(11)的一端呈l型状,导风管(12)的一侧壁上固定连接有l型垫板(10),l型垫板(10)设置在连接管(11)一端的正下方。

3.根据权利要求1和2所述的一种汽车雨刮器,其特征在于:所述连接机构(2)内设置有安装腔(4),安装腔(4)内固定安装有电加热器(5),电加热器(5)的输出端固定安装有多个导热棒(6),连接机构(2)的侧壁顶部设置有线槽(9),连接机构(2)内设置有加热水腔(20),加热水腔(20)的内定面上固定安装有活塞筒(13),活塞筒(13)内滑动连接有活塞(15),活塞筒(13)内设置有复位弹簧(14),活塞(15)的底端固定连接有第一导热杆(16),第一导热杆(16)的底端穿出加热水腔(20)外并与其滑动连接,连接管(11)的一端与活塞筒(13)侧壁固定连接并相通,多个导热棒(6)的一端均伸入加热水腔(20)内。

4.根据权利要求1和3所述的一种汽车雨刮器,其特征在于:所述密封套管(17)内滑动连接有第一密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵付舟廖华勇朱颖
申请(专利权)人:常熟理工学院
类型:发明
国别省市:

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