System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 清孔设备及其工作方法技术_技高网

清孔设备及其工作方法技术

技术编号:41064192 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-24 11:17
本发明专利技术公开了清孔设备,用于搭配外饰件半成品或内饰件半成品使用,所述外饰件半成品或内饰件半成品具有若干个内部带有废料的通孔,所述设备包括上模架、下模架以及若干个除废料机构,所述除废料机构用于在所述上模架与下模架合模时除去所述通孔内的废料。本发明专利技术提供一种用于去除模压成形类的汽车内饰件或外饰件通孔内废料的清孔设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模压成形类的汽车内饰件或外饰件辅助成型设备,更具体地说,涉及清孔设备。


技术介绍

1、模压成形类的汽车内饰件或外饰件采用模压成型工艺,即首先对面料进行加热软化,之后把面料放置在通有冷却水管的模具上,模具合模,待面料冷却后开模取出成型好的饰件产品。

2、汽车饰件在模压成型的过程当中,不可避免地产生废料,废料按照所处位置的不同大致分为以下两种:

3、一种是位于成型件边缘废料,一般通过切边刀口即可完成该种废料的清除,如在cn207373681u中公开了一种汽车地毯内饰模压成型切边一体模;

4、另一种是位于成型件表面的废料,如图1所示,图中汽车轮罩,其表面具有若干个用于装配紧固件的通孔结构。现有技术中关于该种废料的清除方式包括以下两种:一种是利用模内切割工艺,利用模具的合模力直接在内饰件表面形成通孔,但是通孔冲落的废料容易滞留在模具型腔面上,如不及时清除废料,当模具再次合模时废料就会造成型腔面损伤;另一种是预先切割出通孔的大部分轮廓,另外通过多个连接部使得废料保留在通孔位置,之后通过人工手动取下废料,较为耗费人工。

5、为此,针对现有技术中的不足,本专利技术特提出一种用于去除模压成形类的汽车内饰件或外饰件通孔内废料的清孔设备。


技术实现思路

1、本专利技术旨在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术提出了清孔设备。

2、本专利技术还提出一种上述清孔设备的使用方法。

3、本专利技术所采取的技术方案是:提供一种清孔设备,用于搭配外饰件半成品或内饰件半成品使用,所述外饰件半成品或内饰件半成品具有若干个内部带有废料的通孔,所述设备包括上模架、下模架以及若干个除废料机构,所述除废料机构用于在所述上模架与下模架合模时除去所述通孔内的废料。

4、采用以上结构后,利用上模架与下模架的合模预先对外饰件半成品或内饰件半成品的位置进行定位固定,防止在除去废料的过程中外饰件半成品或内饰件半成品出现偏移。通过设置除废料机构,其能够在合模时除去废料,使其脱离外饰件半成品或内饰件半成品,进而避免因废料附着在外饰件半成品或内饰件半成品上影响后续加工。综上所述,本专利技术中的清孔设备能够自动去除位于汽车地毯内饰件表面的废料,节省人工,提高效率。

5、根据本专利技术的一个实施例,所述下模架的模仁表面对应所述通孔设有若干个贯穿孔,当所述外饰件半成品或内饰件半成品铺设在所述模仁上,所述废料相对于所述贯穿孔悬空;贯穿孔的设置为废料提供一个落料通道,废料能够通过该通道脱离模仁,避免废料滞留在模仁表面影响二次生产。

6、根据本专利技术的一个实施例,所述除废料机构包括安装在所述上模架上的第一气缸和安装在下模架上的第二气缸,且所述第一气缸和所述第二气缸相向设置;由于废料与通孔内边缘之间至少有两个连接部,申请人发现利用顶针单向戳除废料不易同时令所有的连接部断裂,任一一个连接部的存在均能使废料附着在外饰件半成品或内饰件半成品上,清孔效率不高。为此申请人在废料的两面均设置一个气缸,利用两个气缸对废料进行夹持,使其受力更为均匀,当废料的移动距离超过连接部的最大延展长度时,所有的连接部势必发生断裂,保证了清孔质量,提高清孔效率。

7、根据本专利技术的一个实施例,合模时,所述第一气缸上的第一活塞杆与所述第二气缸上的第二活塞杆,两者的端部分别与所述废料的两表面抵顶;即第一活塞杆的端部与第二活塞杆的端部之间形成用于夹持废料的间隙,而上模架与下模架的模仁之间形成夹持外饰件半成品或内饰件半成品主体的间隙。

8、根据本专利技术的一个实施例,所述除废料机构工作时,所述第一活塞杆与所述第二活塞杆中的一者伸出,另一种同步收缩,受所述第一活塞杆和所述第二活塞杆夹持的废料的连接部被拉断。

9、一种清孔设备的工作方法,包括以下步骤:

10、s1、上模架与下模架开模,将外饰件半成品或内饰件半成品定位铺设在下模架的模仁上;

11、s2、上模架与下模架合模,令所述外饰件半成品或内饰件半成品固定与所述上模架与下模架之间;

12、s3、出废料机构开始工作,第一活塞杆与第二活塞杆中的一者伸出,另一种同步收缩,受第一活塞杆和第二活塞杆夹持的废料的连接部被拉断。

13、根据本专利技术的一个实施例,还包括步骤s4、待所述废料移出模仁上的贯穿孔后,所述第一活塞杆停止伸出或收缩,第二活塞杆继续伸缩,所述废料失去约束而掉落。

14、根据本专利技术的一个实施例所述步骤s3具体包括:

15、s31、所述第一活塞杆和所述第二活塞杆相向伸出,直至第一活塞杆的端部和第二活塞杆的端部分别与所述废料的两表面抵顶;

16、s32、第一活塞杆伸出,第二活塞杆同步收缩直至所有的连接部被拉断。

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【技术保护点】

1.一种清孔设备,其特征在于:用于搭配外饰件半成品或内饰件半成品使用,所述外饰件半成品或内饰件半成品具有若干个内部带有废料的通孔,所述设备包括上模架、下模架以及若干个除废料机构,所述除废料机构用于在所述上模架与下模架合模时除去所述通孔内的废料。

2.根据权利要求1所述的清孔设备,其特征在于:所述下模架的模仁表面对应所述通孔设有若干个贯穿孔,当所述外饰件半成品或内饰件半成品铺设在所述模仁上,所述废料相对于所述贯穿孔悬空。

3.根据权利要求1所述的清孔设备,其特征在于:所述除废料机构包括安装在所述上模架上的第一气缸和安装在下模架上的第二气缸,且所述第一气缸和所述第二气缸相向设置。

4.根据权利要求3所述的清孔设备,其特征在于:合模时,所述第一气缸上的第一活塞杆与所述第二气缸上的第二活塞杆,两者的端部分别与所述废料的两表面抵顶。

5.根据权利要求4所述的清孔设备,其特征在于:所述除废料机构工作时,所述第一活塞杆与所述第二活塞杆中的一者伸出,另一种同步收缩,受所述第一活塞杆和所述第二活塞杆夹持的废料的连接部被拉断。

6.一种权利要求1-5任一所述清孔设备的工作方法,其特征在于,包括以下步骤:

7.根据权利要求6所述的工作方法,其特征在于:还包括步骤S4、待所述废料移出模仁上的贯穿孔后,所述第一活塞杆停止伸出或收缩,第二活塞杆继续伸缩,所述废料失去约束而掉落。

8.根据权利要求6所述的工作方法,其特征在于:所述步骤S3具体包括:

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【技术特征摘要】

1.一种清孔设备,其特征在于:用于搭配外饰件半成品或内饰件半成品使用,所述外饰件半成品或内饰件半成品具有若干个内部带有废料的通孔,所述设备包括上模架、下模架以及若干个除废料机构,所述除废料机构用于在所述上模架与下模架合模时除去所述通孔内的废料。

2.根据权利要求1所述的清孔设备,其特征在于:所述下模架的模仁表面对应所述通孔设有若干个贯穿孔,当所述外饰件半成品或内饰件半成品铺设在所述模仁上,所述废料相对于所述贯穿孔悬空。

3.根据权利要求1所述的清孔设备,其特征在于:所述除废料机构包括安装在所述上模架上的第一气缸和安装在下模架上的第二气缸,且所述第一气缸和所述第二气缸相向设置。

4.根据权利要求3所述的清孔设备,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:娄如阳娄如照任清杰
申请(专利权)人:宁海宏顺精密机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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