一种电机调节装置制造方法及图纸

本技术涉及一种电动摩托车的电机传动装置，尤其是一种电机调节装置，包括：涨紧轴，所述涨紧轴的两端分别与电机和前车架的前涨紧孔连接；连接轴，所述连接轴分别与所述前车架的前转动孔和所述电机连接，所述连接轴位于所述涨紧轴的一侧；及涨紧螺杆，所述涨紧螺杆通过螺纹安装在所述涨紧轴上，且抵在所述前车架的涨紧座上，用于通过所述涨紧轴推动所述电机绕所述连接轴转动使同步带涨紧。本技术提供的一种电机调节装置既能方便观察同步带的松紧度，同时涨紧非常方便，并且容易控制涨紧力，结构简单、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动摩托车的电机传动装置，尤其是一种电机调节装置。

技术介绍

1、电动摩托车部分采用同步带进行传动，为了保证可靠的传动，通常设有涨紧装置，如cn109367679a公开的一种电动摩托车用动力传动装置，其采用皮带涨紧轮压紧同步带实现涨紧。该结构虽然实现了皮带的涨紧，涨紧时需要拆开电机变速箱，涨紧不方便，同时不方便观察同步带的松紧度。

技术实现思路

1、为解决上述涨紧不方便以及不方便观察同步带松紧度的问题，本技术提供一种电机调节装置，具体技术方案为：

2、一种电机调节装置，包括：涨紧轴，所述涨紧轴的两端分别与电机和前车架的前涨紧孔连接；连接轴，所述连接轴分别与所述前车架的前转动孔和所述电机连接，所述连接轴位于所述涨紧轴的一侧；及涨紧螺杆，所述涨紧螺杆通过螺纹安装在所述涨紧轴上，且抵在所述前车架的涨紧座上，用于通过所述涨紧轴推动所述电机绕所述连接轴转动使同步带涨紧。

3、优选的，所述涨紧螺杆对称设置在所述涨紧轴的两侧。

4、优选的，所述连接轴和所述涨紧轴对称位于所述电机的两侧。

5、优选的，所述前涨紧孔为腰形孔。

6、与现有技术相比本技术具有以下有益效果：

7、本技术提供的一种电机调节装置既能方便观察同步带的松紧度，同时涨紧非常方便，并且容易控制涨紧力，结构简单、可靠。

【技术保护点】

1.一种电机调节装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电机调节装置，其特征在于，所述涨紧螺杆(33)对称设置在所述涨紧轴(31)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种电机调节装置，其特征在于，所述连接轴(32)和所述涨紧轴(31)对称位于所述电机(21)的两侧。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种电机调节装置，其特征在于，所述前涨紧孔(111)为腰形孔。

【技术特征摘要】

1.一种电机调节装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电机调节装置，其特征在于，所述涨紧螺杆(33)对称设置在所述涨紧轴(31)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泉森，
申请(专利权)人：无锡信贝科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：