一种紧固件及汽车加强支架制造技术

本技术公开了一种紧固件及汽车加强支架，包括安装板，安装板顶部的一侧开设有安装缺口，安装缺口的内部对称滑动卡接有限位架，安装板底部的一侧开设有进退缺口，锁定组件设置于限位架的内部，锁定组件用于对限位架进行锁定，固定螺栓设置于安装板顶部的另一侧，安装板的一侧开设有安装槽，安装缺口内壁的一侧对称开设有定位槽，定位杆外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。本技术利用加强支架、安装板、限位架、锁定组件和固定螺栓的配合使用方式，安装板可以通过固定螺栓安装于汽车支架上，从而解除限位架和锁定组件的限定，就可以将加强支架安装在两个安装板上，或者将其取下，从而提高加强支架安装或拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固件领域，特别涉及一种紧固件及汽车加强支架。

技术介绍

1、紧固件为将两个或两个以上零件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称，紧固件是应用极为广泛的一类机械零件，例如汽车用支架上就有紧固件，其必须适应来自温度、震动、环境腐蚀、载荷、应力、抗剪切、抗扭转等各种考验。

2、汽车加强支架是固定安装在汽车支架上的部件，用来承载或固定加强汽车支架的稳定性，在利用紧固件对加强支架进行固定时，通常利用螺栓和连接件的方式对其进行锁紧固定，但是采用螺栓和连接件的方式对加强支架进行固定时，其安装的部位会存有汽车部件对螺栓遮挡的限定，需要对螺栓遮挡的部件进行拆卸之后，才能对其进行安装或拆卸，不便于直接对加强支架进行拆卸或安装。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种紧固件及汽车加强支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种紧固件，包括：

3、安装板，所述安装板顶部的一侧开设有安装缺口，所述安装缺口的内部对称滑动卡接有限位架，所述安装板底部的一侧开设有进退缺口；

4、锁定组件，其设置于限位架的内部，所述锁定组件用于对限位架进行锁定；

5、多个固定螺栓，所述固定螺栓设置于安装板顶部的另一侧，所述安装板的一侧开设有安装槽。

6、优选的，所述锁定组件包括定位杆，所述限位架一侧的边侧开设有安装孔，所述定位杆套设于安装孔的内腔，所述安装缺口内壁的一侧对称开设有定位槽，所述定位杆外壁的一端与定位槽的内腔滑动卡接。

7、优选的，所述安装孔内腔背离安装板的一端固定套接有限位套环，所述定位杆的外壁固定套接有固定套环，所述固定套环滑动套接于安装孔的内腔，所述定位杆的外壁滑动套接有限位弹簧。

8、优选的，所述限位弹簧位于固定套环和限位套环之间，所述定位杆的一端穿过限位套环固定连接有限位圆盘，所述限位圆盘的一侧固定连接有固定框。

9、优选的，所述安装板两边侧的边侧均开设有开槽，所述限位架的底部固定连接有滑块，所述滑块的外壁与开槽的内腔滑动套接，所述滑块的底部固定连接有限位板，所述限位板滑动卡接于安装板的底部。

10、优选的，所述安装板顶部的另一侧开设有多个滑孔，所述固定螺栓的外壁与滑孔滑动套接，所述固定螺栓的外壁对称滑动套接有防滑垫。

11、优选的，两个所述防滑垫分别位于安装板的顶部和底部，所述固定螺栓外壁的底部螺纹套接有固定螺母。

12、本技术另一目的在于提供一种汽车加强支架，包括加强支架，所述加强支架包括上述的紧固件。

13、本技术的技术效果和优点：

14、本技术利用加强支架、安装板、限位架、锁定组件和固定螺栓的配合使用方式，安装板可以通过固定螺栓安装于汽车支架上，从而解除限位架和锁定组件的限定，就可以将加强支架安装在两个安装板上，或者将其取下，从而提高加强支架安装或拆卸的效率。

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【技术保护点】

1.一种紧固件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种紧固件，其特征在于，所述锁定组件(3)包括定位杆(31)，所述限位架(2)一侧的边侧开设有安装孔(32)，所述定位杆(31)套设于安装孔(32)的内腔，所述安装缺口(11)内壁的一侧对称开设有定位槽(13)，所述定位杆(31)外壁的一端与定位槽(13)的内腔滑动卡接。

3.根据权利要求2所述的一种紧固件，其特征在于，所述安装孔(32)内腔背离安装板(1)的一端固定套接有限位套环(33)，所述定位杆(31)的外壁固定套接有固定套环(34)，所述固定套环(34)滑动套接于安装孔(32)的内腔，所述定位杆(31)的外壁滑动套接有限位弹簧(35)。

4.根据权利要求3所述的一种紧固件，其特征在于，所述限位弹簧(35)位于固定套环(34)和限位套环(33)之间，所述定位杆(31)的一端穿过限位套环(33)固定连接有限位圆盘(36)，所述限位圆盘(36)的一侧固定连接有固定框(37)。

5.根据权利要求1所述的一种紧固件，其特征在于，所述安装板(1)两边侧的边侧均开设有开槽(14)，所述限位架(2)的底部固定连接有滑块(7)，所述滑块(7)的外壁与开槽(14)的内腔滑动套接，所述滑块(7)的底部固定连接有限位板(8)，所述限位板(8)滑动卡接于安装板(1)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种紧固件，其特征在于，所述安装板(1)顶部的另一侧开设有多个滑孔(16)，所述固定螺栓(4)的外壁与滑孔(16)滑动套接，所述固定螺栓(4)的外壁对称滑动套接有防滑垫(5)。

7.根据权利要求6所述的一种紧固件，其特征在于，两个所述防滑垫(5)分别位于安装板(1)的顶部和底部，所述固定螺栓(4)外壁的底部螺纹套接有固定螺母(6)。

8.一种汽车加强支架，其特征在于，包括加强支架(9)，所述加强支架(9)包括如权利要求1-7任一项所述的紧固件。

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【技术特征摘要】

1.一种紧固件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种紧固件，其特征在于，所述锁定组件(3)包括定位杆(31)，所述限位架(2)一侧的边侧开设有安装孔(32)，所述定位杆(31)套设于安装孔(32)的内腔，所述安装缺口(11)内壁的一侧对称开设有定位槽(13)，所述定位杆(31)外壁的一端与定位槽(13)的内腔滑动卡接。

3.根据权利要求2所述的一种紧固件，其特征在于，所述安装孔(32)内腔背离安装板(1)的一端固定套接有限位套环(33)，所述定位杆(31)的外壁固定套接有固定套环(34)，所述固定套环(34)滑动套接于安装孔(32)的内腔，所述定位杆(31)的外壁滑动套接有限位弹簧(35)。

4.根据权利要求3所述的一种紧固件，其特征在于，所述限位弹簧(35)位于固定套环(34)和限位套环(33)之间，所述定位杆(31)的一端穿过限位套环(33)固定连接有限位圆盘(36)，所述限位圆盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩昌应，
申请(专利权)人：四川省泰雅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：