【技术实现步骤摘要】
本申请属于电动车配件领域，涉及一种高强度轮毂。
技术介绍
1、电动车骑行速度快，载重量也较大，为了保证骑行时的安全，车辆中的车架、轮毂、刹车盘等金属件需要保证一定强度，轮毂通常包括轮盘、轮幅和轮辋，刹车盘通过连接件固定于轮辋上，将制动力传递给轮辋。
2、当出现急刹车等情况时，轮辋和连接件受到较大的力，容易发生损坏，影响轮毂使用寿命。
技术实现思路
1、为了提高轮毂使用寿命，本申请提供一种高强度轮毂。
2、本申请提供的一种高强度轮毂采用如下的技术方案：
3、一种高强度轮毂，包括轮盘、连接环、轮幅、轮辋，所述轮盘、连接环、轮辋同轴设置，所述轮幅位于轮盘与连接环之间，轮幅的一端与轮盘连接，轮幅的另一端与连接环连接，所述连接环固定有连接件一，所述连接件一与轮辋及车辆的刹车盘连接。
4、通过采用上述技术方案，连接环通过连接件一，同时与轮辋及刹车盘连接，刹车盘制动时，部分制动力通过连接件一传递给轮辋，另一部分制动力通过连接件一传递给连接环，与相关技术中轮...
【技术保护点】
1.一种高强度轮毂，其特征在于，包括轮盘（1）、连接环（2）、轮幅（3）、轮辋（4），所述轮盘（1）、连接环（2）、轮辋（4）同轴设置，所述轮幅（3）位于轮盘（1）与连接环（2）之间，轮幅（3）的一端与轮盘（1）连接，轮幅（3）的另一端与连接环（2）连接，所述连接环（2）固定有连接件一（6），所述连接件一（6）与轮辋（4）及车辆的刹车盘（7）连接。
2.根据权利要求1所述的高强度轮毂，其特征在于，所述连接件一（6）包括设置于所述连接环（2）上的连接柱（61），所述连接柱（61）开设有连接孔一（63），所述刹车盘（7）开设有与连接孔一（63）对应的连接孔二（...
【技术特征摘要】
1.一种高强度轮毂，其特征在于，包括轮盘（1）、连接环（2）、轮幅（3）、轮辋（4），所述轮盘（1）、连接环（2）、轮辋（4）同轴设置，所述轮幅（3）位于轮盘（1）与连接环（2）之间，轮幅（3）的一端与轮盘（1）连接，轮幅（3）的另一端与连接环（2）连接，所述连接环（2）固定有连接件一（6），所述连接件一（6）与轮辋（4）及车辆的刹车盘（7）连接。
2.根据权利要求1所述的高强度轮毂，其特征在于，所述连接件一（6）包括设置于所述连接环（2）上的连接柱（61），所述连接柱（61）开设有连接孔一（63），所述刹车盘（7）开设有与连接孔一（63）对应的连接孔二（71），所述连接孔一（63）与连接孔二（71）内插接有同一紧固件（8）。
3.根据权利要求2所述的高强度轮毂，其特征在于，所述连接件一（6）与所述轮辋（4）之间设置有将两者相固定的连接件二（9）。
4.根据权利要求3所述的高强度轮毂，其特征在于，所述连接件二（9）包括连接片（91），所述连接片（91）与所述连接件一（6）通过注塑成型连接，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐妙青，杨帅，
申请(专利权)人：台州市路桥凯丰车轮厂，
类型：新型
国别省市：
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