一种油气分离器制造技术

技术编号:41034979 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 22:21
本技术公开了一种油气分离器,包括外壳以及设置在外壳内的旋风内壳、连接内壳和分离壳体,所述外壳和旋风内壳之间形成一级缓存腔,所述旋风内壳内设置有与所述一级缓存腔连通的二级分离腔,所述连接内壳与所述旋风内壳密封连接,且所述连接内壳内设置有与所述二级分离腔连通的三级分离腔,所述分离壳体套设在所述连接内壳外侧;所述二级分离腔由一对相互连通的腔体构成,所述腔体包括相互连通的柱形腔和锥形腔。本技术中的油气分离器提高了对曲轴箱窜气的初分离效率,降低后续油气精细分离机构的负担。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气分离器领域,特别涉及一种油气分离器。


技术介绍

1、油气分离器是曲轴箱通风系统中的主要组成部分,对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离,其分离性能对发动机的可靠性和排放具有重要影响。

2、传统的油气分离器一般都是单旋风结构,曲轴箱窜气经过单旋风腔体进行油气初分离,初分离后的窜气在经过过滤件、分离碟片等机构进行多级分离,而这种单旋风结构对窜气的初分离效率低,增加后续油气精细分离机构的负担。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种油气分离器,该油气分离器提高了对曲轴箱窜气的初分离效率,降低后续油气精细分离机构的负担。

2、本技术通过以下技术方案实现:

3、一种油气分离器,包括外壳以及设置在外壳内的旋风内壳、连接内壳和分离壳体,所述外壳和旋风内壳之间形成一级缓存腔,所述旋风内壳内设置有与所述一级缓存腔连通的二级分离腔,所述连接内壳与所述旋风内壳密封连接,且所述连接内壳内设置有与所述二级分离腔连通的三级分离腔,所述分离壳体套设在所述连接内壳外侧;

4、所述二级分离腔由一对相互连通的腔体构成,所述腔体包括相互连通的柱形腔和锥形腔。

5、进一步的,所述旋风内壳上设置有进气口,所述进气口连通所述一级缓存腔和柱形腔。

6、进一步的,所述旋风内壳的底部设置有排油口,所述排油口连通所述一级缓存腔和锥形腔。

7、进一步的,所述旋风内壳的外侧一体成型有安装部,所述安装部与所述外壳的内壁抵接。

8、进一步的,所述安装部开设有容纳槽,所述容纳槽内收纳有密封件,所述密封件与所述外壳的内壁抵接。

9、进一步的,所述旋风内壳的顶部一体成型有与所述连接内壳密封连接的连接部,所述分离壳体一端与连接部抵接、另一端与所述外壳内壁抵接。

10、进一步的,所述连接部具有连通所述柱形腔与三级分离腔的连接通道。

11、进一步的,所述分离壳体和连接内壳之间设置有过滤棉。

12、进一步的,所述分离壳体的外侧底部设置有分离碟片。

13、进一步的,所述连接内壳的顶部配接有对所述三级分离腔进行封堵的橡胶膜片,所述连接内壳的侧壁上设置有多个小孔,所述橡胶膜片向下或向上对所述小孔进行密封或打开。

14、相比于现有技术,本技术的优点在于:

15、1、通过将二级分离腔设置为一对腔体,提高了对曲轴箱窜气的初分离效率,降低后续油气精细分离机构的负担。相比于传统的初分离效率,本技术中对曲轴箱窜气的初分离效率提升了20%-30%。

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【技术保护点】

1.一种油气分离器,其特征在于,包括外壳(1)以及设置在外壳(1)内的旋风内壳(2)、连接内壳(3)和分离壳体(4),所述外壳(1)和旋风内壳(2)之间形成一级缓存腔(5),所述旋风内壳(2)内设置有与所述一级缓存腔(5)连通的二级分离腔(6),所述连接内壳(3)与所述旋风内壳(2)密封连接,且所述连接内壳(3)内设置有与所述二级分离腔(6)连通的三级分离腔(7),所述分离壳体(4)套设在所述连接内壳(3)外侧;

2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)上设置有进气口(20),所述进气口(20)连通所述一级缓存腔(5)和柱形腔(600)。

3.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)的底部设置有排油口(21),所述排油口(21)连通所述一级缓存腔(5)和锥形腔(601)。

4.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)的外侧一体成型有安装部(22),所述安装部(22)与所述外壳(1)的内壁抵接。

5.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,所述安装部(22)开设有容纳槽(220),所述容纳槽(220)内收纳有密封件(221),所述密封件(221)与所述外壳(1)的内壁抵接。

6.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)的顶部一体成型有与所述连接内壳(3)密封连接的连接部(23),所述分离壳体(4)一端与连接部(23)抵接、另一端与所述外壳(1)内壁抵接。

7.根据权利要求6所述的油气分离器,其特征在于,所述连接部(23)具有连通所述柱形腔(600)与三级分离腔(7)的连接通道(230)。

8.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述分离壳体(4)和连接内壳(3)之间设置有过滤棉(8)。

9.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述分离壳体(4)的外侧底部设置有分离碟片(40)。

10.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述连接内壳(3)的顶部配接有对所述三级分离腔(7)进行封堵的橡胶膜片(9),所述连接内壳(3)的侧壁上设置有多个小孔(30),所述橡胶膜片(9)向下或向上对所述小孔(30)进行密封或打开。

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【技术特征摘要】

1.一种油气分离器,其特征在于,包括外壳(1)以及设置在外壳(1)内的旋风内壳(2)、连接内壳(3)和分离壳体(4),所述外壳(1)和旋风内壳(2)之间形成一级缓存腔(5),所述旋风内壳(2)内设置有与所述一级缓存腔(5)连通的二级分离腔(6),所述连接内壳(3)与所述旋风内壳(2)密封连接,且所述连接内壳(3)内设置有与所述二级分离腔(6)连通的三级分离腔(7),所述分离壳体(4)套设在所述连接内壳(3)外侧;

2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)上设置有进气口(20),所述进气口(20)连通所述一级缓存腔(5)和柱形腔(600)。

3.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)的底部设置有排油口(21),所述排油口(21)连通所述一级缓存腔(5)和锥形腔(601)。

4.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述旋风内壳(2)的外侧一体成型有安装部(22),所述安装部(22)与所述外壳(1)的内壁抵接。

5.根据权利要求4所述的油气分离器,其特征在于,所述安装部...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋海军
申请(专利权)人:苏州韦孚密封科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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