【技术实现步骤摘要】
本技术为一种洒水车低压水路保护装置，涉及洒水车管路保护。
技术介绍
1、随着国家对环境保护的重视程度不断提高，洒水、洗扫系列环卫车辆种类也越来越多，洒水等专用车取力方式通过专用车底盘取力器取力，带动水泵工作，把罐体的水输送至用水机构实现作业功能，但是由于专用车无作业状态时严禁水泵工作，否则管路水压过大将容易憋坏水泵，使车辆在使用过程中存在一定的风险。无作业状态时，驾驶员一旦误操作启动取力器，管路压力会迅速升高，容易造成管路上一些元器件(密封垫)的损坏。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种洒水车低压水路保护装置，具体技术方案为：
2、洒水车低压水路保护装置，包括罐体，所述罐体通过供水管道连接水泵，所述水泵通过主管道与用水机构连接，所述主管道上设有回水支管，所述回水支管与罐体连接，所述回水支管上设有泄压阀和电接点压力表，所述电接点压力表与整车控制器连接，所述泄压阀靠近罐体设置。
3、优选的，所述罐体与水泵之间的供水管道上设有滤网和第一球阀，所述滤网位于第一球阀和水泵之间设置。
4、优选的，所述罐体与泄压阀之间设有第二球阀。
5、优选的，所述水泵与取力器直连。
6、本技术通过电接点压力表检测管路压力状态，并通过整车控制器控制泄压阀的启闭，有效维持管路水压稳定，避免因误操作导致管路压力过高造成一些零部件的损坏。
【技术保护点】
1.洒水车低压水路保护装置，其特征在于，包括罐体，所述罐体通过供水管道连接水泵，所述水泵通过主管道与用水机构连接，所述主管道上设有回水支管，所述回水支管与罐体连接，所述回水支管上设有泄压阀和电接点压力表，所述电接点压力表与整车控制器连接，所述泄压阀靠近罐体设置。
2.根据权利要求1所述的洒水车低压水路保护装置，其特征在于，所述罐体与水泵之间的供水管道上设有滤网和第一球阀，所述滤网位于第一球阀和水泵之间设置。
3.根据权利要求1所述的洒水车低压水路保护装置，其特征在于，所述罐体与泄压阀之间设有第二球阀。
4.根据权利要求1所述的洒水车低压水路保护装置，其特征在于，所述水泵与取力器直连。
【技术特征摘要】
1.洒水车低压水路保护装置，其特征在于，包括罐体，所述罐体通过供水管道连接水泵，所述水泵通过主管道与用水机构连接，所述主管道上设有回水支管，所述回水支管与罐体连接，所述回水支管上设有泄压阀和电接点压力表，所述电接点压力表与整车控制器连接，所述泄压阀靠近罐体设置。
2.根据权利要求1所述的洒水车低压水路...
【专利技术属性】
技术研发人员：生西星，周子平，于贤坤，王书龙，
申请(专利权)人：海汇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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