清扫车吸嘴体变向提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种清扫车吸嘴体变向提升装置，包括安装座、提升油缸、第一导向轮座、第二导向轮座、第三导向轮座及牵引绳，所述提升油缸沿横向布置于车架下方，第一导向轮座上转动安装有第一导向轮，第二导向轮座上转动安装有第二导向轮，第三导向轮座上转动安装有第三导向轮；所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮的外周面上分别开设有斜槽；所述牵引绳的一端与提升油缸的活塞端固定连接，所述牵引绳的另一端依次绕过所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮后与吸嘴体固定连接。本实用新型专利技术通过三个安装方向不同的导向轮配合使牵引绳受力方向发生改变，可以达到在最小的空间实现吸嘴体提升及下落的目的。实现吸嘴体提升及下落的目的。实现吸嘴体提升及下落的目的。

【技术实现步骤摘要】
清扫车吸嘴体变向提升装置


[0001]本技术属于清扫车配件
，具体涉及一种清扫车吸嘴体变向提升装置。

技术介绍

[0002]清扫车的吸嘴体是清扫车上的重要组成部件，清扫车清扫过程中，液压油缸控制吸嘴体下降，清扫车风机运转对垃圾箱形成的真空吸力，把路面上的垃圾通过吸嘴体及连接管道吸入到垃圾箱内。清扫完毕后，液压油缸控制吸嘴体升起，清扫车即可在道路上快速行驶。
[0003]传统的清扫车因底盘较高、轴距较长，所以安装空间大，吸嘴体油缸可垂直放置，不影响其余工作部件的布置。但是，有部分小型清扫车受底盘限制，底盘高度较低，轴距较短，扫盘布置在车身两侧后就没有了吸嘴体的安装空间，不能满足传统的液压提升油缸布置形式。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙、能够在最小的空间内实现吸嘴提升及下落功能的清扫车吸嘴体变向提升装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]清扫车吸嘴体变向提升装置，包括：
[0007]安装座，固定安装于车架上；
[0008]提升油缸，所述提升油缸沿横向布置于车架的下方，所述提升油缸的缸筒端与所述安装座连接；
[0009]第一导向轮座，固定安装于车架上，所述第一导向轮座上转动安装有第一导向轮；
[0010]第二导向轮座，固定安装于车架上，所述第二导向轮座上转动安装有第二导向轮；
[0011]第三导向轮座，固定安装于车架上，所述第三导向轮座上转动安装有第三导向轮；/>[0012]所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮的外周面上分别开设有斜槽；
[0013]牵引绳，所述牵引绳的一端与提升油缸的活塞端固定连接，所述牵引绳的另一端依次绕过所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮后与吸嘴体固定连接。
[0014]作为优选的技术方案，所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮的转动平面相互垂直。
[0015]作为优选的技术方案，所述车架上安装有油缸固定卡。
[0016]作为优选的技术方案，所述第一导向轮座、第二导向轮座及第三导向轮座上分别设置有牵引绳限位结构。
[0017]作为优选的技术方案，所述第一导向轮座、第二导向轮座及第三导向轮座分别包括定位板，所述定位板上焊接有两安装板，各导向轮分别通过销轴转动安装于两安装板之间。
[0018]作为优选的技术方案，所述牵引绳限位结构为设置于两安装板之间的限位螺栓。
[0019]作为优选的技术方案，所述定位板为L型折弯结构。
[0020]由于采用了上述技术方案，本技术具有至少以下有益效果：
[0021](1)提升油缸为横向布置，可以有效利用底盘空间，便于其余工作部件的安装；三个导向轮座的位置关系通过巧妙的设计，通过三个安装方向不同的导向轮配合使牵引绳受力方向发生改变，从而带动位于底盘底部的吸嘴体提升或下降，这样可以达到在最小的空间实现吸嘴体提升及下落的目的。
[0022](2)采用吸嘴体变向提升装置使小型车辆实现了在底部安装吸嘴体的可能，让车辆两侧扫刷距离布置在中间的吸嘴体更近，使车辆道路清扫效果更好。
[0023](3)本提升装置可以适应任何底盘的吸嘴提升，不仅满足小轴距的车辆，大轴距车辆也可安装使用，具有结构简单、控制方便和稳定可靠的特点，通用性极强。
附图说明
[0024]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：
[0025]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0026]图2是本技术实施例中导向轮座的结构示意图；
[0027]图3是本技术实施例的安装示意图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0029]如图1所示，清扫车吸嘴体变向提升装置，包括安装座1、提升油缸2、第一导向轮座3、第二导向轮座4、第三导向轮座5及牵引绳6，牵引绳6优选采用钢丝绳。
[0030]参考图1和图3，应用时，安装座1固定安装于车架7的一侧纵梁上；所述提升油缸2沿横向布置于车架7的下方，可以有效利用底盘空间，便于其余工作部件的安装；所述提升油缸2的缸筒端与所述安装座1通过固定销轴连接；
[0031]第一导向轮座3固定安装于车架7的另一侧纵梁上，所述第一导向轮座3上转动安装有第一导向轮8；第二导向轮座4固定安装于车架7的一横梁上，所述第二导向轮座4上转动安装有第二导向轮9；第三导向轮座5固定安装于车架7的另一横梁上，所述第三导向轮座5上转动安装有第三导向轮10；
[0032]各导向轮座的结构基本相同，主要区别在于安装方向不同。参考图2，以第二导向轮座4为例，其包括定位板41，定位板41用于与车架固定，其为L型折弯结构，便于在车架的横梁或纵梁上安装；所述定位板41上焊接有两安装板42，第二导向轮9通过销轴转动安装于两安装板42之间，两安装板42之间设置有限位螺栓43，限位螺栓主要用于牵引绳的限位，当然也可以采用其他限位结构实现牵引绳的限位功能，其均应属于本技术的保护范围。
[0033]所述牵引绳6的一端与提升油缸2的活塞端固定连接，所述牵引绳6的另一端依次绕过所述第一导向轮8、第二导向轮9及第三导向轮10后与吸嘴体11固定连接，吸嘴体11位于底盘底部，其上布置有滚轮，便于吸嘴体落下后道路垃圾的收集。各导向轮的外周面上分别开设有斜槽，吸嘴体11提升和下降时，牵引绳6卡在斜槽内，导向轮随牵引绳的运动而旋转。限位螺栓主要用于牵引绳的限位，使牵引绳卡在斜槽内不至于掉出。所述第一导向轮8、第二导向轮9及第三导向轮10的转动平面最好相互垂直，以便更好地满足吸嘴体提升和下降的要求。
[0034]参考图1，为避免吸嘴体11落下后受牵引绳张力的影响而导致提升油缸2下垂，车架7的横梁上安装有R型油缸固定卡12，提升油缸2被限制在R型油缸固定卡12内，可以避免提升油缸2下摆，使吸嘴体提升可靠，提升后不会发生掉落。
[0035]本技术的工作原理为：通过液压阀组控制提升油缸2的伸出和收缩，带动牵引绳6运动，牵引绳6通过固定在主车架上的三个导向轮座，受力方向发生改变，从而带动位于底盘底部的吸嘴体11提升或下降，这样可以达到在最小的空间实现吸嘴体提升及下落的目的。
[0036]本变向提升装置使小型车辆实现了在底部安装吸嘴体的可能，让车辆两侧扫刷距离布置在中间的吸嘴体更近，使车辆道路清扫效果更好。本提升装置可以适应任何底盘的吸嘴提升，不仅满足小轴距的车辆，大轴距车辆也可安装使用，具有结构简单、控制方便和稳定可靠的特点，通用性极强。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.清扫车吸嘴体变向提升装置，其特征在于，包括：安装座，固定安装于车架上；提升油缸，所述提升油缸沿横向布置于车架的下方，所述提升油缸的缸筒端与所述安装座连接；第一导向轮座，固定安装于车架上，所述第一导向轮座上转动安装有第一导向轮；第二导向轮座，固定安装于车架上，所述第二导向轮座上转动安装有第二导向轮；第三导向轮座，固定安装于车架上，所述第三导向轮座上转动安装有第三导向轮；所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮的外周面上分别开设有斜槽；牵引绳，所述牵引绳的一端与提升油缸的活塞端固定连接，所述牵引绳的另一端依次绕过所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮后与吸嘴体固定连接。2.如权利要求1所述的清扫车吸嘴体变向提升装置，其特征在于：所述第一导向轮、第二导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：何锦成，徐飞，周子平，
申请(专利权)人：海汇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：