遮阳板总成及车辆制造技术

技术编号:41004369 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:41
本技术提供了一种遮阳板总成及车辆。本技术的遮阳板总成包括遮阳板本体、以及可滑动地设于遮阳板本体上的副板,且副板和遮阳板本体之间设有锁止结构;副板具有被收纳于遮阳板本体中的初始状态、以及从遮阳板本体中滑动拉出的拉出状态,锁止结构用于将副板锁止于初始状态。本技术的遮阳板总成,在遮阳板本体上设置可滑动的副板,在需要加大遮阳板尺寸时,可将副板拉出,在无需加大遮阳板尺寸或遮阳板需收起时,可将副板推回到遮阳板本体内;遮阳板本体和副板之间锁止结构的设置,使位于初始状态的副板牢靠地收纳于遮阳板本体内,防止副板自行滑出,从而提供了一种尺寸可以加大的遮阳板结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,特别涉及一种遮阳板总成。另外,本技术还涉及一种车辆。


技术介绍

1、在车辆内部的前挡风玻璃上方,一般都配置有遮阳板总成,平常遮阳板为收起状态,当车辆前方有阳光射入车内,会使前排座椅的乘客感到不适,也影响视线,可以打开遮阳板遮挡光线。同时,遮阳板上还可设置化妆镜、储物盒等,供人们化妆或放置卡片等物品。

2、现有的车辆的遮阳板一般是可翻转地安装在车顶前框架上固装的安装杆上,遮阳板的尺寸固定,当太阳光线照射角度较低时,遮阳板可能无法很好地遮挡光线,即使打开遮阳板,前排乘客仍然可能会被阳光直射,因此影响了遮阳板的使用体验。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种遮阳板总成,以提供一种尺寸可以加大的遮阳板结构。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种遮阳板总成,包括遮阳板本体、以及可滑动地设于所述遮阳板本体上的副板,且所述副板和所述遮阳板本体之间设有锁止结构;所述副板具有被收纳于所述遮阳板本体中的初始状态、以及从所述遮阳板本体中滑动拉出的拉出状态,所述锁止结构用于将所述副板锁止于所述初始状态。

4、进一步的,所述副板包括板体;所述板体的拉出一侧设有把手,和/或,所述板体上成型有用于配置化妆镜和/或储物盒的装配槽。

5、进一步的,所述遮阳板本体包括框架,以及设于所述框架中的基板;所述副板导向滑动于所述框架上,位于所述初始状态的所述副板与所述基板重叠。

6、进一步的,所述框架包括顶部横梁,以及分别连接于所述顶部横梁两端的侧边框;两侧所述侧边框的内侧均设有滑动座,所述副板导向滑动于两侧所述滑动座上。

7、进一步的,所述遮阳板本体和所述滑块之间设有弹性件;所述副板由所述拉出状态返回所述初始状态时,能触发所述锁止结构锁止,且所述弹性件能够约束所述锁止结构保持在锁止状态下;逆着所述副板的拉出方向按压所述副板,能够触发所述锁止结构解除所述锁止状态。

8、进一步的,所述副板的两侧分别设有滑块,所述遮阳板本体上设有两个第一滑槽,所述滑块滑动设置于对应的所述第一滑槽中;在所述遮阳板本体和两所述滑块之间各设有一个所述锁止结构。

9、进一步的,所述锁止结构采用迷宫锁止形式,包括设于所述滑块上的迷宫腔,以及设于所述遮阳板本体上的锁钩;所述锁钩具有固连于所述遮阳板本体上的固定端,以及能够滑移于所述迷宫腔中的走针端;所述迷宫腔包括连通的第一行程段和第二行程段,且所述第二行程段中设有锁止位;所述副板由所述拉出状态返回所述初始状态的过程中,所述走针端由所述第一行程段进入到所述第二行程段并被卡置于锁止位处;按压所述副板时能使所述走针端脱离所述锁止位。

10、进一步的,所述滑块上设有上段滑槽,所述副板的两侧均设有导向柱,所述导向柱滑动设置于对应侧的所述上段滑槽内,且所述上段滑槽和所述导向柱之间设有限力结构,所述限力结构构成所述导向柱和所述滑块之间限定力度下的连接;对应两所述滑块,在所述遮阳板本体上设有两个挡块,所述挡块位于拉出所述副板时对应的所述滑块的行进路径上,且所述挡块上设有下段滑槽;当所述副板被拉动至所述拉出状态时,所述滑块抵接于对应的所述挡块上时,所述上段滑槽和所述下段滑槽对接形成第二滑槽;在所述拉出状态下,当拉动所述副板的力度大于所述限定力度时,所述导向柱能够在所述第二滑槽内滑移。

11、进一步的,所述限力结构包括沿所述拉出方向间隔设于所述上段滑槽底部的多个限位孔,以及可伸缩地设于所述导向柱上的限位柱;所述限位柱弹性抵接或磁力吸附于所述限位孔内,并能够在拉动所述副板的力度大于所述限定力度时脱离所述限位孔。

12、相对于现有技术,本技术具有以下优势:

13、本技术的遮阳板总成,在遮阳板本体上设置可滑动的副板,在需要加大遮阳板的尺寸时,可将副板拉出,在无需加大遮阳板尺寸或遮阳板需收起时,可将副板推回到遮阳板本体内;遮阳板本体和副板之间锁止结构的设置,可使位于初始状态的副板牢靠地收纳于遮阳板本体内,防止副板自行滑出,从而提供了一种尺寸可以加大的遮阳板结构。

14、此外,锁止结构采用迷宫锁止的形式,通过按压副板即可实现锁止结构的解锁,可使拉出副板的操作更为简单高效,从而提升用户的使用体验。

15、另外,在遮阳板本体上设置挡块,挡块可以形成对滑块的阻挡,防止副板整个从遮阳板本体上脱离。而且,由于滑块和挡块上第二滑槽的设置,配合副板上的导向柱、以及限力结构的力连接作用,在拉出状态下,副板还可以在拉出方向上继续拉动以增加拉出的距离,从而使副板的加长效果更佳。副板不仅具有由初始状态拉出到滑块抵接在挡块上的第一加长段,而且具有在第二滑槽中滑动的第二加长段。

16、本技术的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆上设有本技术所述的遮阳板总成。本技术的车辆具有上述的遮阳板总成所具备的技术优势。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种遮阳板总成,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的遮阳板总成,其特征在于:

5.根据权利要求1至4中任一项所述的遮阳板总成,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的遮阳板总成,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的遮阳板总成,其特征在于:

8.根据权利要求6所述的遮阳板总成,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的遮阳板总成,其特征在于:

10.一种车辆,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种遮阳板总成,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的遮阳板总成,其特征在于:

5.根据权利要求1至4中任一项所述的遮阳板总成,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢林宇李秋然许福成
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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