【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车尾板的，具体而言，涉及减小翻转缸推力的汽车尾板结构。
技术介绍
1、汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。
2、现有技术中，汽车尾板中的承载平台通过翻转缸来控制承载平台的低头或抬头动作，传统的承载平台处于地面时，承载平台与翻转缸之间的铰接点上安装有缓冲轮，利用缓冲轮来协助翻转缸驱动承载平台做抬头动作，但是该方式的受力较大会影响翻转缸的推力需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供减小翻转缸推力的汽车尾板结构，旨在解决现有技术中，汽车尾板中的翻转缸在使用中存在受力过大的问题。
2、本技术是这样实现的，减小翻转缸推力的汽车尾板结构，包括承载平台和尾板大梁，所述尾板大梁的一侧上连接有驱动承载平台升降的举升缸和定长杆，所述定长杆的外端上部与承载平台的内端通过第一销轴贯穿连接，所述定长杆的外端下部上连接有缓冲块，所述缓冲块的底部至少部分显露于定长杆的外端...
【技术保护点】
1.减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，包括承载平台和尾板大梁，所述尾板大梁的一侧上连接有驱动承载平台升降的举升缸和定长杆，所述定长杆的外端上部与承载平台的内端通过第一销轴贯穿连接，所述定长杆的外端下部上连接有缓冲块，所述缓冲块的底部至少部分显露于定长杆的外端下部的下方，所述举升缸的外端铰接在定长杆的外端下部上，所述尾板大梁的两侧分别与承载平台的内端通过翻转缸铰接连接。
2.如权利要求1所述的减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，所述翻转缸的内端与尾板大梁通过安装座铰接连接，所述翻转缸的外端与承载平台的内端通过第二销轴贯穿连接。
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【技术特征摘要】
1.减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，包括承载平台和尾板大梁，所述尾板大梁的一侧上连接有驱动承载平台升降的举升缸和定长杆，所述定长杆的外端上部与承载平台的内端通过第一销轴贯穿连接，所述定长杆的外端下部上连接有缓冲块，所述缓冲块的底部至少部分显露于定长杆的外端下部的下方，所述举升缸的外端铰接在定长杆的外端下部上，所述尾板大梁的两侧分别与承载平台的内端通过翻转缸铰接连接。
2.如权利要求1所述的减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，所述翻转缸的内端与尾板大梁通过安装座铰接连接，所述翻转缸的外端与承载平台的内端通过第二销轴贯穿连接。
3.如权利要求2所述的减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，所述第二销轴位于第一销轴的下方。
4.如权利要求2所述的减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，所述缓冲块和定长杆的外端下部之间通过插销贯穿连接，所述缓冲块中具有朝内凹陷且限制缓冲块沿着插销旋转的凹槽，所述凹槽的内侧壁抵接在定长杆的外端下部的外侧壁上。
5.如权利要求4所述的减小翻转缸推力的汽车尾板结构，其特征在于，所述缓冲块上设有驱动举升缸停止...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，魏蒙亮，卢鹏，王娟，李强，
申请(专利权)人：宁波帕瓦莱斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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