【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎测试设备，特别是涉及一种轮胎静负荷试验辅助装置。
技术介绍
1、目前，轮胎静负荷性能测试在专用静刚度试验机上进行，测试轮胎在静负荷作用下的性能特性。静负荷试验过程中，要求机轮不能发生转动，现有的静刚度试验机需要配置特定的试验轮辋才能实现该功能，即机轮与方形工装轴采用方孔连接，以避免机轮发生转动。在轮胎紧定静负荷试验后，还需进行动态试验，进行动态试验的机轮需要利用圆形工装轴与机轮的圆形轴承配合，于是，适用于静负荷性能测试的机轮无法应用于动态试验中，当轮胎完成静负荷性能测试后，需要将轮胎从静负荷试验机轮拆卸下来，再安装至动态试验的机轮上，才可以继续进行试验，但轮胎的拆卸安装步骤繁琐，导致整体测试时间较长，试验效率较低。
技术实现思路
1、本技术的目的是：提供一种轮胎静负荷试验辅助装置，以解决现有技术中适用于静负荷性能测试的机轮无法应用于动态试验中，导致试验需要拆卸轮胎，试验效率较低的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种轮胎静负荷试验辅助装置，其包括：安装支架、工装轴、止动工装；
3、所述安装支架具有两个支撑臂，所述工装轴的两端分别与两个所述支撑臂可拆卸连接；
4、所述工装轴的中部设置有用于与机轮配合的圆柱段；所述工装轴在所述圆柱段的一侧设置有定位套筒；
5、所述止动工装包括止动座、两个调节螺杆；所述止动座可拆卸设置在所述工装轴的所述圆柱段背离所述定位套筒的一侧，所述止动座设置有两个止动臂；两个所述止动臂均设置有
6、两个所述调节螺杆分别穿过两个所述调节槽，所述调节螺杆朝向所述定位套筒的一端设置有螺栓套筒；每个所述调节螺杆在所述止动臂的两侧均套设有紧固螺母。
7、优选地，两个所述支撑臂均设置有下侧开口的安装轴槽，每个所述支撑臂可拆卸连接有承重块，所述承重块横跨所述安装轴槽的开口，所述工装轴的两端分别位于两个所述安装轴槽内，所述承重块与所述工装轴的端部连接。
8、优选地，所述工装轴在对应所述止动座的一侧设置有第一方形段，所述止动座的底部设置有用于套在所述第一方形段上的方形槽；所述第一方形段延伸至所述安装轴槽内，且所述第一方形段与所述承重块连接；与所述第一方形段连接的所述支撑臂设置有用于推动所述止动座朝向所述圆柱段移动的第一推动机构。
9、优选地，所述第一推动机构包括第一推动块、第一丝杆、第一摇杆；所述第一丝杆位于所述安装轴槽内，且所述第一丝杆的长度方向与所述工装轴的长度方向平行，所述第一丝杆的一端与所述第一摇杆连接，所述第一摇杆与所述支撑臂转动连接，所述第一推动块与所述安装轴槽滑动连接，所述第一推动块的一端与所述第一丝杆螺纹连接，所述第一推动块的另一端与所述止动座抵接。
10、优选地，所述第一推动块设置有用于套在所述第一方形段上的第一套装槽，所述第一推动块通过所述第一套装槽与所述第一方形段滑动连接。
11、优选地，所述工装轴在对应所述定位套筒的一侧设置有第二方形段，所述定位套筒套设在所述第二方形段上；所述第二方形段延伸至所述安装轴槽内，且所述第二方形段与所述承重块连接；与所述第二方形段连接的所述支撑臂设置有用于推动所述定位套筒朝向所述圆柱段移动的第二推动机构。
12、优选地，所述第二推动机构包括第二推动块、第二丝杆、第二摇杆；所述第二丝杆位于所述安装轴槽内，且所述第二丝杆的长度方向与所述工装轴的长度方向平行，所述第二丝杆的一端与所述第二摇杆连接，所述第二摇杆与所述支撑臂转动连接，所述第二推动块与所述安装轴槽滑动连接，所述第二推动块的一端与所述第二丝杆螺纹连接，所述第二推动块的另一端与所述定位套筒抵接。
13、优选地，所述第二推动块设置有用于套在所述第二方形段上的第二套装槽，所述第二推动块通过所述第二套装槽与所述第二方形段滑动连接。
14、优选地，所述承重块设置有多个第一安装孔，所述承重块通过穿过所述第一安装孔的连接螺栓安装在所述支撑臂上。
15、优选地，所述安装支架具有连接板，两个所述支撑臂设置在所述连接板的同一侧，所述安装轴槽设置在所述支撑臂远离所述连接板的一端。
16、本技术提供的轮胎静负荷辅助装置，其有益效果为：工装轴的中部设置有可与轮胎动态试验的机轮的轴承配合的圆柱段，圆柱段的两侧分别具有定位套筒和止动工装，定位套筒用于固定机轮在工装轴的轴向位置，止动工装利用两个调节螺杆和螺栓套筒套在机轮的螺栓上，防止机轮绕圆柱段转动；于是，通过定位套筒和止动工装的配合，可以防止机轮绕工装轴转动、以及防止机轮沿工装轴的轴向移动，则此时便可以对机轮上的轮胎进行静负荷试验，因此，应用于动态试验的机轮也可以应用于静负荷试验中，在进行轮胎动态试验和静负荷试验时无需将轮胎从机轮拆卸下来，节约为轮胎更换机轮的步骤，提高试验效率。
17、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，包括：安装支架、工装轴、止动工装；
2.根据权利要求1所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，两个所述支撑臂均设置有下侧开口的安装轴槽，每个所述支撑臂可拆卸连接有承重块，所述承重块横跨所述安装轴槽的开口，所述工装轴的两端分别位于两个所述安装轴槽内，所述承重块与所述工装轴的端部连接。
3.根据权利要求2所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述工装轴在对应所述止动座的一侧设置有第一方形段，所述止动座的底部设置有用于套在所述第一方形段上的方形槽；所述第一方形段延伸至所述安装轴槽内，且所述第一方形段与所述承重块连接；与所述第一方形段连接的所述支撑臂设置有用于推动所述止动座朝向所述圆柱段移动的第一推动机构。
4.根据权利要求3所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述第一推动机构包括第一推动块、第一丝杆、第一摇杆；所述第一丝杆位于所述安装轴槽内，且所述第一丝杆的长度方向与所述工装轴的长度方向平行，所述第一丝杆的一端与所述第一摇杆连接，所述第一摇杆与所述支撑臂转动连接，所述第一推动块与所述安装轴槽滑动
5.根据权利要求4所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述第一推动块设置有用于套在所述第一方形段上的第一套装槽，所述第一推动块通过所述第一套装槽与所述第一方形段滑动连接。
6.根据权利要求2所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述工装轴在对应所述定位套筒的一侧设置有第二方形段，所述定位套筒套设在所述第二方形段上；所述第二方形段延伸至所述安装轴槽内，且所述第二方形段与所述承重块连接；与所述第二方形段连接的所述支撑臂设置有用于推动所述定位套筒朝向所述圆柱段移动的第二推动机构。
7.根据权利要求6所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述第二推动机构包括第二推动块、第二丝杆、第二摇杆；所述第二丝杆位于所述安装轴槽内，且所述第二丝杆的长度方向与所述工装轴的长度方向平行，所述第二丝杆的一端与所述第二摇杆连接，所述第二摇杆与所述支撑臂转动连接，所述第二推动块与所述安装轴槽滑动连接，所述第二推动块的一端与所述第二丝杆螺纹连接，所述第二推动块的另一端与所述定位套筒抵接。
8.根据权利要求7所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述第二推动块设置有用于套在所述第二方形段上的第二套装槽，所述第二推动块通过所述第二套装槽与所述第二方形段滑动连接。
9.根据权利要求2所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述承重块设置有多个第一安装孔，所述承重块通过穿过所述第一安装孔的连接螺栓安装在所述支撑臂上。
10.根据权利要求2所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述安装支架具有连接板，两个所述支撑臂设置在所述连接板的同一侧，所述安装轴槽设置在所述支撑臂远离所述连接板的一端。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，包括：安装支架、工装轴、止动工装；
2.根据权利要求1所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，两个所述支撑臂均设置有下侧开口的安装轴槽，每个所述支撑臂可拆卸连接有承重块，所述承重块横跨所述安装轴槽的开口，所述工装轴的两端分别位于两个所述安装轴槽内，所述承重块与所述工装轴的端部连接。
3.根据权利要求2所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述工装轴在对应所述止动座的一侧设置有第一方形段，所述止动座的底部设置有用于套在所述第一方形段上的方形槽；所述第一方形段延伸至所述安装轴槽内，且所述第一方形段与所述承重块连接；与所述第一方形段连接的所述支撑臂设置有用于推动所述止动座朝向所述圆柱段移动的第一推动机构。
4.根据权利要求3所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述第一推动机构包括第一推动块、第一丝杆、第一摇杆；所述第一丝杆位于所述安装轴槽内，且所述第一丝杆的长度方向与所述工装轴的长度方向平行，所述第一丝杆的一端与所述第一摇杆连接，所述第一摇杆与所述支撑臂转动连接，所述第一推动块与所述安装轴槽滑动连接，所述第一推动块的一端与所述第一丝杆螺纹连接，所述第一推动块的另一端与所述止动座抵接。
5.根据权利要求4所述的轮胎静负荷试验辅助装置，其特征在于，所述第一推动块设置有用于套在所述第一方形段上的第一套装槽，所述第一推动块通过所述第一套装槽与所述第一方形段滑动连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张译寒，程成，李俊达，钟智聪，蒙叶敏，袁亮，刘德斌，黄志铭，
申请(专利权)人：广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院，
类型：新型
国别省市：
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