【技术实现步骤摘要】
本技术涉及清障车装置，具体为一种交通事故清障车。
技术介绍
1、交通事故清障车功能说明：交通事故清障车主要用于城市，城镇，高速公路等地方，由车管部门，对违章车辆，事故车辆进行托运。交通事故清障车又叫救援车，清障车，救援车，道路拯救车。
2、经过检索，公开号为cn216580288u的中国专利公开的一种清障车装置，其技术要点在于：所述清障车装置应用于对故障车辆进行救援的清障车本体，所述清障车装置包括支撑板，所述支撑板位于所述清障车本体上表面的上方，所述清障车本体的上表面铰接设有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱的伸缩端与所述支撑板的下表面相铰接设置，若干所述警示灯的设置可起到警示的作用，便于提醒周边车辆与清障车本体保持安全车距，避免发生更严重的交通事故；所述斜板的设置可配合绕线机、绳索和拖拽钩将故障车辆牵引至承重板上，便于承重板与地面相贴合，提高故障车辆移动至承重板上过程中的稳定性；本技术结构简单，操作方便，实用性强，可推广使用。
3、上述方案中解决了现有的清障车后拖臂与汽车之间连接后，清障车在拐弯时，汽车难以紧跟清障车拐弯，不方便控制汽车与清障车之间的行驶关系，但是上述方案中是通过把故障车拖拽到清障车上直接托运解决上述问题的，而实现把故障车拖拽到清障车上的机构有三个，首先通过液压伸缩杆顶起支撑板使得支撑板有一个倾斜角，然后转动电机带动丝杠使得支撑板上方的承重板相对于支撑板平行移动，进而与地面接触，然后再通过承重板上的绕线机通过拖拽钩把故障车拖拽到承重板上，然后支撑板再放平，使得故障车放置在清障车上进行托运，其方案
4、因此需要提出一种新的方案来解决这个问题
技术实现思路
1、针对上述
技术介绍
中对现有技术存在的不足和缺陷，本技术提供一种交通事故清障车。
2、本技术公开的一种交通事故清障车，包括底座，所述底座的内部开设有矩形通槽，所述底座通过矩形通槽的内侧壁固定连接有斜撑板，所述斜撑板的内部开设有半开放槽，所述斜撑板通过半开放槽的内侧壁转动连接有连接块，所述连接块的外表面固定连接有不完全齿轮，所述连接块左侧面固定连接有钩臂，所述钩臂的顶端固定连接有钩子。
3、进一步的，所述底座通过矩形通槽的内侧壁转动连接有转轴一，所述转轴一的外表面固定连接有齿轮一，所述齿轮一与不完全齿轮相啮合。
4、进一步的，所述底座的底面固定连接有两个固定块和马达，所述马达的输出端固定连接有转轴二，所述转轴二的外表面均与两个固定块转动连接。
5、进一步的，所述转轴二的外表面固定连接有齿轮二，所述齿轮二与齿轮一相啮合。
6、进一步的，所述底座的上表面固定连接有等距离排列的半圆块，所述底座的上方开设有等距离排列的半圆槽。
7、进一步的，所述底座通过每个半圆槽的内部均设有辊轮，每个所述辊轮的正面和背面均与对应的半圆块转动连接。
8、进一步的，所述底座的上表面固定连接有固定环，所述底座的底面固定连接有车体。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过设置有钩臂、连接块、不完全齿轮、钩子，在进行故障车的托运时，通过不完全齿轮转动带动连接块转动，使连接块带动钩臂转动，钩臂转动带动钩子移动，并同时使得钩子移动到清障车的后方故障车的附件，从而使钩子可以与故障车的牵引钩连接，从而方便的使钩臂把故障车拖拽到清障车的上面，达到装置可以根据需要使得故障车被拖拽到清障车的上面进行托运的目的。
11、2、本技术通过设置有马达、齿轮一、齿轮二、不完全齿轮，在进行清障车的使用时，通过马达转动带动齿轮二转动，使得齿轮二转动带动齿轮一转动，齿轮一转动带动不完全齿轮转动，从而使齿轮一能够带动不完全齿轮转动，达到装置可以根据需要使得齿轮一能够带动不完全齿轮转动的目的。
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1.一种交通事故清障车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有矩形通槽，所述底座（1）通过矩形通槽的内侧壁固定连接有斜撑板（6），所述斜撑板（6）的内部开设有半开放槽，所述斜撑板（6）通过半开放槽的内侧壁转动连接有连接块（4），所述连接块（4）的外表面固定连接有不完全齿轮（5），所述连接块（4）左侧面固定连接有钩臂（2），所述钩臂（2）的顶端固定连接有钩子（3）。
2.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）通过矩形通槽的内侧壁转动连接有转轴一（8），所述转轴一（8）的外表面固定连接有齿轮一（7），所述齿轮一（7）与不完全齿轮（5）相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）的底面固定连接有两个固定块（10）和马达（11），所述马达（11）的输出端固定连接有转轴二（12），所述转轴二（12）的外表面均与两个固定块（10）转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述转轴二（12）的外表面固定连接有齿轮二（9），所述齿轮二（9）与齿轮一（7）相
5.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有等距离排列的半圆块（15），所述底座（1）的上方开设有等距离排列的半圆槽。
6.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）通过每个半圆槽的内部均设有辊轮（14），每个所述辊轮（14）的正面和背面均与对应的半圆块（15）转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有固定环（13），所述底座（1）的底面固定连接有车体（16）。
...【技术特征摘要】
1.一种交通事故清障车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部开设有矩形通槽，所述底座（1）通过矩形通槽的内侧壁固定连接有斜撑板（6），所述斜撑板（6）的内部开设有半开放槽，所述斜撑板（6）通过半开放槽的内侧壁转动连接有连接块（4），所述连接块（4）的外表面固定连接有不完全齿轮（5），所述连接块（4）左侧面固定连接有钩臂（2），所述钩臂（2）的顶端固定连接有钩子（3）。
2.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）通过矩形通槽的内侧壁转动连接有转轴一（8），所述转轴一（8）的外表面固定连接有齿轮一（7），所述齿轮一（7）与不完全齿轮（5）相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种交通事故清障车，其特征在于：所述底座（1）的底面固定连接有两个固定块（10）和马达（11），所述马达（11）的输出端固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡嫚，金星星，
申请(专利权)人：湖北舜德专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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