一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽制造技术

技术编号:40997778 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:37
本技术公开了一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,包括车门本体,所述车门本体的内部设置有呢槽主体,所述呢槽主体的顶部开设有玻璃夹槽,所述玻璃夹槽内壁的两侧均设置有泡管体,所述泡管体的内部设置有空腔,所述泡管体的内部设置有回弹组件,所述回弹组件包括固定连接于空腔内壁两侧之间的弹簧片,所述弹簧片的顶部设置有第一橡胶层,所述弹簧片的底部设置有第二橡胶层,所述玻璃夹槽的底部设置有密封机构。本技术通过泡管体、空腔、第一橡胶层、第二橡胶层以及弹簧片等结构的配合使用,实现对泡管体复位的工作,避免了泡管体长时间挤压容易造成泡管定形无法有效回弹的情况发生,提高了车窗关闭后的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玻璃呢槽,尤其涉及一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽


技术介绍

1、玻璃呢槽安装于车门车窗内壁上的呢槽导轨中,车门玻璃的边沿滑动嵌入玻璃呢槽内,以为车门玻璃的上下滑动进行引导,同时,玻璃呢槽也对车门玻璃与车门之间的缝隙进行密封。

2、经检索,公告号为cn210283847u的专利,公开了一种玻璃呢槽及车门,包括具有玻璃夹持槽的呢槽主体,以及于所述玻璃夹持槽两侧内壁上分别设置的两个相对布置的泡管体,且于各所述泡管体内部或各所述泡管体和所述呢槽主体之间形成有空腔,通过在玻璃夹持槽的两相对侧设置泡管体,利用泡管体夹持车门玻璃,由此通过泡管结构压缩永久变形性能优于唇边结构,以及泡管体较软的特点,能够提升耐久后对玻璃的夹持力,也可提升玻璃位置偏移时的适应能力,可减少车门玻璃升降问题。

3、上述方案中存在以下不足:该方案在实际使用过程中,由于泡管为epdm海绵胶且泡管空腔内部没有设置回弹装置,当泡管受到玻璃长时间的挤压时,容易导致泡管定型从而无法有效的进行回弹,使得泡管难以抵接玻璃进行密封,影响车窗关闭后的密封性。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,包括车门本体,所述车门本体的内部设置有呢槽主体,所述呢槽主体的顶部开设有玻璃夹槽,所述玻璃夹槽内壁的两侧均设置有泡管体,所述泡管体的内部设置有空腔,所述泡管体的内部设置有回弹组件,所述回弹组件包括固定连接于空腔内壁两侧之间的弹簧片,所述弹簧片的顶部设置有第一橡胶层,所述弹簧片的底部设置有第二橡胶层,所述玻璃夹槽的底部设置有密封机构。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述密封机构包括开设于玻璃夹槽顶部密封槽,所述密封槽内壁的顶部固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫为氢化丁晴胶材质。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述密封槽内壁的两侧均固定连接有吸音棉,所述吸音棉为聚氨酯材质,所述吸音棉的顶部设置有夹持唇边。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述车门本体的内部设置有车门玻璃,所述车门玻璃的至少部分边缘为夹设于玻璃夹槽中。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述呢槽主体的外部设置有若干个用于安装呢槽主体的密封唇边,其中一个所述密封唇边的一侧设置有晴雨挡安装架。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述呢槽主体与密封唇边为pdm密实胶或epdm海绵材质。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述泡管体为pdm海绵胶制成。

15、本技术具有如下有益效果:

16、1、与现有技术相比,该具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,通过泡管体、空腔、第一橡胶层、第二橡胶层以及弹簧片等结构的配合使用,实现对泡管体复位的工作,避免了泡管体长时间挤压容易造成泡管定形无法有效回弹的情况发生,提高了车窗关闭后的密封性。

17、2、与现有技术相比,该具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,通过密封槽、橡胶垫、吸音棉以及夹持唇边等结构的配合使用,实现了对车门玻璃的二次密封,避免了泡管体损坏时难以进行有效的密封,提高了呢槽主体对车门玻璃的密封效果。

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【技术保护点】

1.一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,包括车门本体(1),其特征在于:所述车门本体(1)的内部设置有呢槽主体(2),所述呢槽主体(2)的顶部开设有玻璃夹槽(3),所述玻璃夹槽(3)内壁的两侧均设置有泡管体(4),所述泡管体(4)的内部设置有空腔(5),所述泡管体(4)的内部设置有回弹组件,所述回弹组件包括固定连接于空腔(5)内壁两侧之间的弹簧片(6),所述弹簧片(6)的顶部设置有第一橡胶层(7),所述弹簧片(6)的底部设置有第二橡胶层(8),所述玻璃夹槽(3)的底部设置有密封机构。

2.根据权利要求1所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述密封机构包括开设于玻璃夹槽(3)顶部密封槽(9),所述密封槽(9)内壁的顶部固定连接有橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)为氢化丁晴胶材质。

3.根据权利要求2所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述密封槽(9)内壁的两侧均固定连接有吸音棉(11),所述吸音棉(11)为聚氨酯材质,所述吸音棉(11)的顶部设置有夹持唇边(12)。

4.根据权利要求1所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述车门本体(1)的内部设置有车门玻璃(13),所述车门玻璃(13)的至少部分边缘为夹设于玻璃夹槽(3)中。

5.根据权利要求1所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述呢槽主体(2)的外部设置有若干个用于安装呢槽主体(2)的密封唇边(14),其中一个所述密封唇边(14)的一侧设置有晴雨挡安装架(15)。

6.根据权利要求5所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述呢槽主体(2)与密封唇边(14)为PDM密实胶或EPDM海绵材质。

7.根据权利要求1所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述泡管体(4)为PDM海绵胶制成。

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【技术特征摘要】

1.一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,包括车门本体(1),其特征在于:所述车门本体(1)的内部设置有呢槽主体(2),所述呢槽主体(2)的顶部开设有玻璃夹槽(3),所述玻璃夹槽(3)内壁的两侧均设置有泡管体(4),所述泡管体(4)的内部设置有空腔(5),所述泡管体(4)的内部设置有回弹组件,所述回弹组件包括固定连接于空腔(5)内壁两侧之间的弹簧片(6),所述弹簧片(6)的顶部设置有第一橡胶层(7),所述弹簧片(6)的底部设置有第二橡胶层(8),所述玻璃夹槽(3)的底部设置有密封机构。

2.根据权利要求1所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述密封机构包括开设于玻璃夹槽(3)顶部密封槽(9),所述密封槽(9)内壁的顶部固定连接有橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)为氢化丁晴胶材质。

3.根据权利要求2所述的一种具备自动开闭隐形晴雨挡的前门玻璃呢槽,其特征在于:所述密封槽(9)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈守彬赵凌强黎吉明赵帮助陈如和刘天亚陈灿
申请(专利权)人:安徽兴宇汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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