一种主动离心油气分离器制造技术

技术编号:40975424 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 21:23
本技术公开了一种主动离心油气分离器,包括连接外壳,所述连接外壳的上端设有进口,且连接外壳的侧面设有出气口,所述进口和出气口处均固定有一个气体连接支座,所述连接外壳的内部设有中心转轴,中心转轴的外侧均匀设有旋流叶片件,中心转轴的上端外侧固定有上端轴承,上端轴承的外侧通过轴承支架与连接外壳一体连接,所述连接外壳的下表面固定有油导出壳,油导出壳的一侧设有油管连接法兰,所述油导出壳的内部上端设有下端支座,下端支座的中间设有与中心转轴对应的通孔,通过橡胶密封环使得支座与连接外壳连接更紧密,该主动离心油气分离器,结构简单,可以通过油压带动旋流叶转动,以此可以节省大量的电能,并且安装更方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气分离器,具体为一种主动离心油气分离器


技术介绍

1、现有的发动机系统中安装有离心式油气分离器,排放的机油和气体混合形成气液混合物,气液混合物进入离心式油气分离器内,转子带动碟片旋转,气液混合物通过两个碟片之间的间隙向外流动,利用离心力的作用下将油液和气体分离,现有的油气分离器结构复杂,使用过程中转轴上的轴承直接与壳体连接,轴承的外侧直接与壳体连接,因此安装不方便,并且转轴与壳体之间设有摩擦力,在使用过程中需要外部驱动件对装置进行驱动分离,使用不方便。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种主动离心油气分离器,结构简单,可以通过油压带动旋流叶转动,以此可以节省大量的电能,并且安装更方便,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种主动离心油气分离器,包括连接外壳,所述连接外壳的上端设有进口,且连接外壳的侧面设有出气口,所述进口和出气口处均固定有一个气体连接支座,所述连接外壳的内部设有中心转轴,中心转轴的外侧均匀设有旋流叶片件,中心转轴的上端外侧固定有上端轴承,上端轴承的外侧通过轴承支架与连接外壳一体连接,所述连接外壳的下表面固定有油导出壳,油导出壳的一侧设有油管连接法兰,所述油导出壳的内部上端设有下端支座,下端支座的中间设有与中心转轴对应的通孔,下端支座中间的通孔为凸台状结构,且中心转轴的下端外侧固定有下端轴承,下端支座的通孔台阶处设有对下端轴承外侧环支撑的支撑环二。

3、进一步的,所述气体连接支座包括支座,支座的边缘处均匀通过固定螺栓与连接外壳连接,所述支座的下表面设有截面为u型结构的环形凹槽,所述连接外壳上设有与环形凹槽对应的环形凸台,并且支座与连接外壳的连接处设有橡胶密封环,通过环形凹槽和环形凸台的连接使得支座与连接外壳连接更牢固,且通过橡胶密封环使得支座与连接外壳连接更紧密。

4、进一步的,所述旋流叶片件包括与叶片本体,叶片本体为锥台装置结构,并且叶片本体上设有凸起,通过进入到连接外壳内部的油压带动旋流叶片件转动,通过凸起可以对气体扰流,以此使气体中的油凝聚到叶片本体上,然后通过油导出壳将分离出的油导出。

5、进一步的,所述下端支座包括支撑环,支撑环的外侧均匀设有一体连接的支撑耳板,支撑耳板与油导出壳连接。

6、进一步的,所述中心转轴的外侧固定有连接挡环,连接挡环位于下端轴承的上端,通过连接挡环可以对下端轴承进行定位,以此确保中心转轴通过上端轴承和下端轴承支撑,使得中心转轴转动更流畅,以此对中心转轴和旋流叶片件安装更方便。

7、与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过进入到连接外壳内部的油压带动旋流叶片件转动,通过凸起可以对气体扰流,以此使气体中的油凝聚到叶片本体上,然后通过油导出壳将分离出的油导出,通过连接挡环可以对下端轴承进行定位,以此确保中心转轴通过上端轴承和下端轴承支撑,使得中心转轴转动更流畅,以此对中心转轴和旋流叶片件安装更方便,通过环形凹槽和环形凸台的连接使得支座与连接外壳连接更牢固,且通过橡胶密封环使得支座与连接外壳连接更紧密,该主动离心油气分离器,结构简单,可以通过油压带动旋流叶转动,以此可以节省大量的电能,并且安装更方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种主动离心油气分离器,包括连接外壳(3),其特征在于:所述连接外壳(3)的上端设有进口(102),且连接外壳(3)的侧面设有出气口(2),所述进口(102)和出气口(2)处均固定有一个气体连接支座(1),所述连接外壳(3)的内部设有中心转轴(6),中心转轴(6)的外侧均匀设有旋流叶片件(5),中心转轴(6)的上端外侧固定有上端轴承(7),上端轴承(7)的外侧通过轴承支架与连接外壳(3)一体连接,所述连接外壳(3)的下表面固定有油导出壳(4),油导出壳(4)的一侧设有油管连接法兰,所述油导出壳(4)的内部上端设有下端支座(9),下端支座(9)的中间设有与中心转轴(6)对应的通孔,下端支座(9)中间的通孔为凸台状结构,且中心转轴(6)的下端外侧固定有下端轴承(8),下端支座(9)的通孔台阶处设有对下端轴承(8)外侧环支撑的支撑环二(101)。

2.根据权利要求1所述的一种主动离心油气分离器,其特征在于:所述气体连接支座(1)包括支座(13),支座(13)的边缘处均匀通过固定螺栓(12)与连接外壳(3)连接,所述支座(13)的下表面设有截面为U型结构的环形凹槽(11),所述连接外壳(3)上设有与环形凹槽(11)对应的环形凸台,并且支座(13)与连接外壳(3)的连接处设有橡胶密封环。

3.根据权利要求1所述的一种主动离心油气分离器,其特征在于:所述旋流叶片件(5)包括与叶片本体(52),叶片本体(52)为锥台装置结构,并且叶片本体(52)上设有凸起(51)。

4.根据权利要求1所述的一种主动离心油气分离器,其特征在于:所述下端支座(9)包括支撑环(91),支撑环(91)的外侧均匀设有一体连接的支撑耳板(92),支撑耳板(92)与油导出壳(4)连接。

5.根据权利要求1所述的一种主动离心油气分离器,其特征在于:所述中心转轴(6)的外侧固定有连接挡环(10),连接挡环(10)位于下端轴承(8)的上端。

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【技术特征摘要】

1.一种主动离心油气分离器,包括连接外壳(3),其特征在于:所述连接外壳(3)的上端设有进口(102),且连接外壳(3)的侧面设有出气口(2),所述进口(102)和出气口(2)处均固定有一个气体连接支座(1),所述连接外壳(3)的内部设有中心转轴(6),中心转轴(6)的外侧均匀设有旋流叶片件(5),中心转轴(6)的上端外侧固定有上端轴承(7),上端轴承(7)的外侧通过轴承支架与连接外壳(3)一体连接,所述连接外壳(3)的下表面固定有油导出壳(4),油导出壳(4)的一侧设有油管连接法兰,所述油导出壳(4)的内部上端设有下端支座(9),下端支座(9)的中间设有与中心转轴(6)对应的通孔,下端支座(9)中间的通孔为凸台状结构,且中心转轴(6)的下端外侧固定有下端轴承(8),下端支座(9)的通孔台阶处设有对下端轴承(8)外侧环支撑的支撑环二(101)。

2.根据权利要求1所述的一种主动离心油气分离器,其特征在于:所述气体...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱玉环张远峰王小雪张鹏王云山
申请(专利权)人:新乡平特滤清器有限公司
类型:新型
国别省市:

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