【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道爆破预警，具体为一种交通工程隧道爆破预警装置。
技术介绍
1、在交通工程中，隧道的建设往往涉及大量的爆破作业，主要方式有控制爆破，通过精确控制爆炸药的放置和爆炸时序，以减少对周围环境的影响，平行切割爆破，通过在岩石中钻一系列平行孔，然后填充炸药进行爆破，楔形切割爆破，通过在岩石中形成楔形的孔洞布局，然后填充炸药进行爆破，以此来控制隧道的形状和方向，光面爆破，可以在隧道壁上留下平滑的表面，减少之后的修整工作，预裂爆破，在爆破区域的边缘先行进行一轮小规模爆破，可以控制隧道开挖时的爆破边界，减少对周围岩体的不必要破坏，缓释爆破，通过控制爆破药包之间的引爆时间差，以减少整体爆破的冲击力，对周围环境的影响较小，在进行爆破时需要使用预警装置进行警示。
2、现在进行爆破检测的预警装置主要包括使用爆破振动仪和声音检测设备，以监测爆破作业产生的震动和声音水平，但是传统的爆破作业依赖于人工控制和监测，存在一定的安全隐患和效率问题，而且传统的预警装置在使用时不方便进行安装固定。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种交通工程隧道爆破预警装置，解决了传统的爆破作业依赖于人工控制和监测，存在一定的安全隐患和效率问题，而且传统的预警装置在使用时不方便进行安装固定的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种交通工程隧道爆破预警装置，包括底座，所述底座的内底壁固定连接有多节电动伸缩杆，所述多节电动伸缩杆的上端固定连接有预警组件
3、优选的，所述安装组件包括弧形块，所述弧形块的一侧外表面固定连接在底座的后侧外表面中部，所述弧形块的另一侧外表面中部固定连接有固定板，所述固定板的两侧外表面均固定连接有多个铰接件，所述铰接件的另一端固定连接有转动连接板，所述固定板和转动连接板的外表面两侧均开设有安装孔。
4、优选的，两侧所述转动连接板的外表面均滑动连接在安装槽的内部，所述卡块的外表面贴合在转动连接板的外表面。
5、优选的，所述预警组件包括箱体，所述箱体的下表面固定连接在多节电动伸缩杆的上端，所述箱体的两侧外表面下部均固定连接有警报灯，所述箱体的两侧外表面中部均固定连接有扬声器，所述箱体的前侧外表面上部固定连接有显示屏，所述箱体的上表面固定连接有遮挡板，所述遮挡板的上表面固定连接有太阳能板。
6、优选的，所述箱体的内部设置有中央控制系统，所述箱体的前侧外表面下部固定连接控制按钮和警报灯，所述箱体的为金属材料制作。
7、优选的，所述移动组件包括外壳，所述外壳的一侧外表面固定连接底座的外表面，所述外壳的内部滑动连接有c型板，所述c型板的内部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有万向轮，所述c型板的上表面固定连接有减震器，所述减震器的上端固定连接在外壳的内顶壁。
8、一种交通工程隧道爆破预警系统，包括中央控制模块，所述中央控制模块通过区块链技术连接有边缘检测单元、数据处理单元、紧急停止单元、控制和预警模块、传输模块，所述边缘检测单元连接在传感器组的内部，所述传感器组主要包括；
9、震动传感器，用于实时监测爆破引发的地面震动；
10、温度传感器，集成了红外热像技术，用于监测爆破区域的温度变化，预防火灾发生；
11、气味传感器，用于检测和分析爆破引起的气体组成变化；
12、声音传感器，包含智能声音分析系统，能够区分自然声音和异常爆破声音
13、视觉传感器，用于实时监控爆破现场和周边环境；
14、所述边缘检测单元用于快速处理传感器数据。
15、优选的，所述控制和预警模块包括远程监控和控制模块、电池管理模块，所述控制和预警模块与警报灯和扬声器电性连接，所述远程监控和控制模块与传输模块电性连接。
16、优选的，所述传输模块通信连接有用户界面，所述用户界面配备云计算平台，实现数据的远程存储、分析和共享，方便工作人员监控数据和调整设备设置。
17、优选的，所述数据处理单元用于实时数据处理单元，可以实现长期数据存储和分析单元用于数据分析和风险预测，所述紧急停止单元用于在检测到严重风险时自动暂停所有爆破活动。
18、工作原理：在使用本专利技术提供的一种交通工程隧道爆破预警装置时，首先将底座放置到移动的位置，在移动时启动气缸将万向轮推出外壳进而就可以将装置抬起，进而就可以推动装置进行移动，在移动到合适的位置后通过安装组件中的转动连接板和铰接件进行调节弧度，使其贴合隧道墙壁的弧度，进而再通过安装孔和螺钉的配合进行安装，进而实现方便装置可在隧道内不同位置安装，以适应不同隧道尺寸和形状，在进行爆破前将传感器模块的分别设置在合适的位置，形成较大的信息采集网，提高信息的准确性，并且可以减少人工检测的危险性，提高了使用的便利性，同时采集到的数据会进入数据处理单元进行分析，在出现问题时，通过控制和预警模块控制警报灯和扬声器进行工作，在爆破之前可以通过紧急停止单元停止爆破，极大提高了作业安全性。
19、本专利技术提供了一种交通工程隧道爆破预警装置。具备以下有益效果：
20、1、本专利技术通过安装组件的设置可以将装置安装在隧道的墙壁上，并且通过转动连接板和弧形块的设置能够调节安装的角度使其更加贴合在墙壁上，并且在移动组件的设置下可以方便装置的移动和搬运，进而实现方便装置可在隧道内不同位置安装，以适应不同隧道尺寸和形状。
21、2、本专利技术通过传感器组的设置可以提高监测数据的多元化，同时通过边缘检测单元和数据处理单元可以对数据进行分析和传输，再通过预警模块可以发出警报，并且通过传感器组的视觉传感器实时监控爆破现场和周边环境，可以减少人工检测的危险性，提高了使用的便利性。
22、3、本专利技术通过能够实时处理数据并预测风险，紧急停止单元的设计提供了在检测到严重风险时立即暂停所有爆破活动的能力，极大提高了作业安全性，而区块链技术的应用提高了数据的安全性和完整性，方便了装置的使用。
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1.一种交通工程隧道爆破预警装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内底壁固定连接有多节电动伸缩杆(2)，所述多节电动伸缩杆(2)的上端固定连接有预警组件(3)，所述底座(1)的两侧内壁均固定连接有多个放置板(5)，所述放置板(5)的上表面设置有传感器组(6)，所述底座(1)的两侧外表面均固定连接有移动组件(7)，所述底座(1)的后侧外表面中部固定连接有安装组件(4)，所述底座(1)的后侧外表面两侧均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内壁两侧均开设有连接口(9)，所述连接口(9)的内底壁固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的上端固定连接有卡块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，所述安装组件(4)包括弧形块(401)，所述弧形块(401)的一侧外表面固定连接在底座(1)的后侧外表面中部，所述弧形块(401)的另一侧外表面中部固定连接有固定板(402)，所述固定板(402)的两侧外表面均固定连接有多个铰接件(403)，所述铰接件(403)的另一端固定连接有转动连接板(404)，所述固定板(402)和转动连
3.根据权利要求2所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，两侧所述转动连接板(404)的外表面均滑动连接在安装槽(8)的内部，所述卡块(11)的外表面贴合在转动连接板(404)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，所述预警组件(3)包括箱体(301)，所述箱体(301)的下表面固定连接在多节电动伸缩杆(2)的上端，所述箱体(301)的两侧外表面下部均固定连接有警报灯(302)，所述箱体(301)的两侧外表面中部均固定连接有扬声器(303)，所述箱体(301)的前侧外表面上部固定连接有显示屏(304)，所述箱体(301)的上表面固定连接有遮挡板(305)，所述遮挡板(305)的上表面固定连接有太阳能板(306)。
5.根据权利要求4所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，所述箱体(301)的内部设置有中央控制系统，所述箱体(301)的前侧外表面下部固定连接控制按钮和警报灯(302)，所述箱体(301)的为金属材料制作。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，所述移动组件(7)包括外壳(701)，所述外壳(701)的一侧外表面固定连接底座(1)的外表面，所述外壳(701)的内部滑动连接有C型板(702)，所述C型板(702)的内部固定连接有气缸(703)，所述气缸(703)的输出端固定连接有万向轮(704)，所述C型板(702)的上表面固定连接有减震器(705)，所述减震器(705)的上端固定连接在外壳(701)的内顶壁。
7.一种交通工程隧道爆破预警系统，其特征在于，应用于权利要求1-6所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，包括中央控制模块，所述中央控制模块通过区块链技术连接有边缘检测单元、数据处理单元、紧急停止单元、控制和预警模块、传输模块，所述边缘检测单元连接在传感器组(6)的内部，所述传感器组(6)主要包括；
8.根据权利要求7所述的一种交通工程隧道爆破预警系统，其特征在于，所述控制和预警模块包括远程监控和控制模块、电池管理模块，所述控制和预警模块与警报灯(302)和扬声器(303)电性连接，所述远程监控和控制模块与传输模块电性连接。
9.根据权利要求7所述的一种交通工程隧道爆破预警系统，其特征在于，所述传输模块通信连接有用户界面，所述用户界面配备云计算平台，实现数据的远程存储、分析和共享，方便工作人员监控数据和调整设备设置。
10.根据权利要求7所述的一种交通工程隧道爆破预警系统，其特征在于，所述数据处理单元用于实时数据处理单元，可以实现长期数据存储和分析单元用于数据分析和风险预测，所述紧急停止单元用于在检测到严重风险时自动暂停所有爆破活动。
...【技术特征摘要】
1.一种交通工程隧道爆破预警装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内底壁固定连接有多节电动伸缩杆(2)，所述多节电动伸缩杆(2)的上端固定连接有预警组件(3)，所述底座(1)的两侧内壁均固定连接有多个放置板(5)，所述放置板(5)的上表面设置有传感器组(6)，所述底座(1)的两侧外表面均固定连接有移动组件(7)，所述底座(1)的后侧外表面中部固定连接有安装组件(4)，所述底座(1)的后侧外表面两侧均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内壁两侧均开设有连接口(9)，所述连接口(9)的内底壁固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的上端固定连接有卡块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，所述安装组件(4)包括弧形块(401)，所述弧形块(401)的一侧外表面固定连接在底座(1)的后侧外表面中部，所述弧形块(401)的另一侧外表面中部固定连接有固定板(402)，所述固定板(402)的两侧外表面均固定连接有多个铰接件(403)，所述铰接件(403)的另一端固定连接有转动连接板(404)，所述固定板(402)和转动连接板(404)的外表面两侧均开设有安装孔(405)。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，两侧所述转动连接板(404)的外表面均滑动连接在安装槽(8)的内部，所述卡块(11)的外表面贴合在转动连接板(404)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道爆破预警装置，其特征在于，所述预警组件(3)包括箱体(301)，所述箱体(301)的下表面固定连接在多节电动伸缩杆(2)的上端，所述箱体(301)的两侧外表面下部均固定连接有警报灯(302)，所述箱体(301)的两侧外表面中部均固定连接有扬声器(303)，所述箱体(301)的前侧外表面上部固定连接有显示屏(304)，所述箱体(301)的上表面固定连接有遮挡板(305)，所述遮挡板(305)的上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：张巍，何远义，田锦松，赵静，
申请(专利权)人：重庆大宽科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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