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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种模块支架组件。
技术介绍
1、这样的模块支架组件(如其例如从ep3845415a1已知)通常安装在车辆座椅结构上并且构造用于在其上固定确定的功能部件、如例如流体致动器、阀块或泵。此外,模块支架组件也用于固定用于将空气运输到各个部件的对应管线。通常,这样的模块支架组件在车辆座椅中在靠背或座椅部件的座椅装饰部的后面找到。
2、在已知的系统中,功能部件通常必须单独安装在模块支架上。为此,这需要用于管线、阀块、泵等的固定装置。对于完整装配所需的部件的数量和因此构件的所需数量在处理方式中是相对高的。
技术实现思路
1、因此,本专利技术的目的是提供一种模块支架组件,在该模块支架组件中,构件的所需数量相对于现有技术减少。
2、所述目的通过一种具有权利要求1所述特征的模块支架组件和一种具有权利要求10所述特征的车辆座椅来实现。有利的实施方式在从属权利要求中找到。
3、本专利技术通过以下方式降低所需构件的数量,即,管线系统的部件已经集成在模块支架组件或者说其支架材料中。因此,根据本专利技术规定:流体管线不再构造为软管或类似物、而作为空气引导通道或至少空气引导通道区段已经集成在模块支架组件的支架材料中。为了关闭可能还敞开的通道,于是仅一个另外的部件、例如覆盖部是必需的。因此,对流体软管的昂贵安装不再是必需的并且大大降低构件的数量。
4、根据本专利技术的用于安装在机动车座椅的座椅结构上并且用于固定气动部件或非气动部件的模块支架组件具有模块
5、优选地,在备选方案ii)的情况下规定:空气引导通道区段优选凹入地这样集成,使得所述空气引导通道区段中的每个空气引导通道区段包括敞开的纵向侧,所述模块支架或所述至少一个另外的部件用作覆盖部,所述覆盖部如此封闭所述空气引导通道区段的敞开的纵向侧,使得由此形成空气引导通道。在此,敞开的纵向侧例如通过以下方式形成,即,在模块支架中仅引入在横截面中u形的槽,所述u形的槽朝一侧、即纵向侧敞开。优选地,在具有敞开的纵向侧的现有空气引导通道区段的情况下进一步存在覆盖部,所述覆盖部如此封闭所述空气引导通道区段的敞开的纵向侧,使得由此形成空气引导通道。因此,所形成的或本来存在的空气引导通道于是如此实现,使得优选仅在处于流动方向的端部处空气可以进入或排出。各端部之间的分支或开口原则上是可以设想的。以这种方式,可以避免单独安装空气管线或软管,这一方面节省装配耗费并且另一方面节省附加构件,因为覆盖部可以同时覆盖多个空气引导通道区段。此外,覆盖部可以是壳体的部分,该壳体构造用于容纳另外的气动部件、例如阀块或泵。以这种方式,还能够进一步提高集成。
6、在此,优选规定:所述模块支架具有凹部,在所述凹部中设置有所集成的空气引导通道区段。于是,如果将形式为覆盖部的所述另外的部件嵌入到所述凹部中(这优选形状锁合地进行),则所述另外的部件自动正确地定位,以便封闭对应的敞开的纵向侧,这进一步简化装配。另外的部件或覆盖部本身也绝对可以多体地构造。
7、所述模块支架的和/或所述另外的部件的材料可以以不同的方式和方法构造。根据优选实施方式另外可以规定:所述材料包括塑料材料、箔材料或毡材料或者由塑料材料、箔材料或毡材料构成。在此,所述支架材料或者说所述模块支架组件可以是通过注射成型构造的或通过热成形构造的部件或者具有这样的部件。
8、其他部件也能够集成到根据本专利技术的模块支架组件中。优选地,例如可以规定:所述模块支架包括用于安装或安置气动部件和/或非气动部件的集成的固定区段。气动元件例如可以选自以下组:泵、阀块、流体致动器。非气动部件例如可以选自以下组,该组包括以下部件:振动系统部件、通风系统部件、电气部件、线缆束、连接器、覆盖部。可选的所述另外的部件可以是气动部件或非气动部件。
9、根据本专利技术,在所述模块支架上可以设置有区段,在所述区段上能够固定有软管管线或流体致动器。
10、最后,本专利技术涉及一种车辆座椅,所述车辆座椅具有座椅框架结构和经由悬挂部悬挂在所述座椅框架结构上的上述模块支架组件。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.模块支架组件(M),所述模块支架组件用于安装在机动车座椅的座椅结构上并且用于固定气动部件(6、8;41至50)或非气动部件,所述模块支架组件具有模块支架(1)并且可选地具有至少一个另外的部件(3),所述模块支架具有前侧(A)和与所述前侧(A)相对置的背侧(B),其中,在所述模块支架(1)中和/或在所述至少一个另外的部件(3)中集成有
2.根据权利要求1所述的模块支架组件(M),
3.根据权利要求1所述的模块支架组件(M),
4.根据上述权利要求中任一项所述的模块支架组件(M),
5.根据上述权利要求中任一项所述的模块支架组件(M),
6.根据前述权利要求中任一项所述的模块支架组件(M),
7.根据上述权利要求中任一项所述的模块支架组件(M),
8.根据上述权利要求中任一项所述的模块支架组件(M),
9.根据上述权利要求中任一项所述的模块支架组件(M),
10.车辆座椅,所述车辆座椅具有座椅框架结构和经由悬挂部(10)悬挂在所述座椅框架结构上的根据上述权利要求中任一项所述
...【技术特征摘要】
1.模块支架组件(m),所述模块支架组件用于安装在机动车座椅的座椅结构上并且用于固定气动部件(6、8;41至50)或非气动部件,所述模块支架组件具有模块支架(1)并且可选地具有至少一个另外的部件(3),所述模块支架具有前侧(a)和与所述前侧(a)相对置的背侧(b),其中,在所述模块支架(1)中和/或在所述至少一个另外的部件(3)中集成有
2.根据权利要求1所述的模块支架组件(m),
3.根据权利要求1所述的模块支架组件(m),
4.根据上述权利要求中任一项所述的模块支...
【专利技术属性】
技术研发人员:P·采格拉雷克,T·斯塔辛斯基,T·加兰恰克,
申请(专利权)人:福雷亚汽车座椅有限公司,
类型:发明
国别省市:
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