【技术实现步骤摘要】
本技术属于厢式运输车，更具体的说，特别涉及厢式运输车厢体。
技术介绍
1、厢式运输车又叫厢式车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品，式运输车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，通常由金属制成，并配有各种附件，以提高运输效率和安全性。
2、在现有技术中，授权公开号“cn204775537u”公开了一种“一种易燃液体厢式运输车车厢”；包括车厢主体、前厢板、侧厢板、顶厢板和底厢板，其特征在于，所述车厢主体由前厢板、侧厢板、顶厢板和底厢板通过铝型材铆接在一起组成。通过以上设置，本技术有很强的防滑、减震的作用，耐腐蚀性、耐老化性强，厢体强度高。本技术连接牢固可靠，耐腐蚀，易于组装，具有很好的阻燃防火性能，便于装卸货物，提高了厢体的密封性。
3、上述这种“一种易燃液体厢式运输车车厢”其仍旧存在一些缺点，例如：现有的厢式运输车的车厢内的货物为堆积在车厢内侧，而货物堆积后之间会有缝隙，运输车辆在行驶的过程中，会产生颠簸与晃动，会导致内部货物产生晃动，同时运输车身的侧面往往设置有警示反光条等附件对周围车辆进行警示，但是现有的警示装置需要利用别车的灯光进行反射，在天气较暗时难以对行人等进行警示作用；
4、为此这里提出了厢式运输车厢体，以解决上述产生的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了厢式运输车厢体，以解决上述
技术介绍
中提出运输车辆在行驶的过程中，会导致内部货物产生晃动，
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：厢式运输车厢体，包括侧车厢体，所述侧车厢体的表面固定连接有稳固梁，所述侧车厢体的内侧设置有夹持机构，所述夹持机构包括夹持板、稳固垫和倾斜架，所述侧车厢体的内壁固定连接有连接簧，所述连接簧的一侧固定连接有夹持板，所述夹持板的顶部固定连接有顶架，所述夹持板的一侧固定连接有倾斜架，所述侧车厢体的外侧设置有警示机构。
3、优选的：所述警示机构包括侧架、防撞梁和led灯板，所述侧车厢体的一侧固定连接有侧架，所述侧架的一侧固定连接有led灯板，所述侧架的顶部固定连接有太阳能板，所述太阳能板的底部固定连接有蓄电池，所述太阳能板的一侧固定连接有控制器。
4、优选的：所述连接簧的数量为多个，且多个所述连接簧均固定连接在顶架的一侧与夹持板的一侧。
5、优选的：所述夹持板的一侧固定连接有稳固垫，所述稳固垫的数量为多个，且多个所述稳固垫均沿着夹持板的一侧呈对称设置。
6、优选的：所述侧架的数量为两个，且两个所述侧架的一侧均固定连接有防撞梁。
7、优选的：所述蓄电池的一侧固定连接有电源线，且所述电源线的数量为两个，两个所述电源线的一端均固定连接在蓄电池的一侧。
8、与现有技术相比，本技术提供了厢式运输车厢体，具备以下有益效果：
9、1)、在该厢式运输车厢体工作中，货物推入夹持板后，夹持板会向两侧运动，且会带动连接簧产生形变，连接簧产生形变后会持续推动夹持板，因此可以利用夹持板和顶架可以对内侧的货物进行夹持，可以减少货物晃动时与侧车厢体内壁发生碰撞；
10、2)、在该厢式运输车厢体工作中，白天利用太阳能板将太阳能转换成电能，并通过电源线将电力传输至蓄电池内进行存储，在夜间行驶或光线不良的道路行驶时，通过电源线的连接，利用蓄电池带动led灯板工作，且侧车厢体的两侧均设置有led灯板，通过亮起的led灯板可以对周围环境进行警示，提高了该厢式运输车的安全性。
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1.厢式运输车厢体，包括侧车厢体(1)，其特征在于：所述侧车厢体(1)的表面固定连接有稳固梁(2)，所述侧车厢体(1)的内侧设置有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括夹持板(301)、稳固垫(302)和倾斜架(303)，所述侧车厢体(1)的内壁固定连接有连接簧(304)，所述连接簧(304)的一侧固定连接有夹持板(301)，所述夹持板(301)的顶部固定连接有顶架(305)，所述夹持板(301)的一侧固定连接有倾斜架(303)，所述侧车厢体(1)的外侧设置有警示机构(4)。
2.根据权利要求1所述的厢式运输车厢体，其特征在于：所述警示机构(4)包括侧架(401)、防撞梁(402)和LED灯板(403)，所述侧车厢体(1)的一侧固定连接有侧架(401)，所述侧架(401)的一侧固定连接有LED灯板(403)，所述侧架(401)的顶部固定连接有太阳能板(404)，所述太阳能板(404)的底部固定连接有蓄电池(405)，所述太阳能板(404)的一侧固定连接有控制器(407)。
3.根据权利要求2所述的厢式运输车厢体，其特征在于：所述连接簧(304)的数量为多个
4.根据权利要求3所述的厢式运输车厢体，其特征在于：所述夹持板(301)的一侧固定连接有稳固垫(302)，所述稳固垫(302)的数量为多个，且多个所述稳固垫(302)均沿着夹持板(301)的一侧呈对称设置。
5.根据权利要求4所述的厢式运输车厢体，其特征在于：所述侧架(401)的数量为两个，且两个所述侧架(401)的一侧均固定连接有防撞梁(402)。
6.根据权利要求5所述的厢式运输车厢体，其特征在于：所述蓄电池(405)的一侧固定连接有电源线(406)，且所述电源线(406)的数量为两个，两个所述电源线(406)的一端均固定连接在蓄电池(405)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.厢式运输车厢体，包括侧车厢体(1)，其特征在于：所述侧车厢体(1)的表面固定连接有稳固梁(2)，所述侧车厢体(1)的内侧设置有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括夹持板(301)、稳固垫(302)和倾斜架(303)，所述侧车厢体(1)的内壁固定连接有连接簧(304)，所述连接簧(304)的一侧固定连接有夹持板(301)，所述夹持板(301)的顶部固定连接有顶架(305)，所述夹持板(301)的一侧固定连接有倾斜架(303)，所述侧车厢体(1)的外侧设置有警示机构(4)。
2.根据权利要求1所述的厢式运输车厢体，其特征在于：所述警示机构(4)包括侧架(401)、防撞梁(402)和led灯板(403)，所述侧车厢体(1)的一侧固定连接有侧架(401)，所述侧架(401)的一侧固定连接有led灯板(403)，所述侧架(401)的顶部固定连接有太阳能板(404)，所述太阳能板(404)的底部固定连接有蓄电池(405)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王义文，李存秀，杨坚，
申请(专利权)人：扬州嘉坤新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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