【技术实现步骤摘要】
本技术属于减震器，具体涉及一种工装夹具及清理装置。
技术介绍
1、减震器套筒是减震器上一个重要组件，在减震器中作为载体以将其他部件安装在其内部及外部，实现减震缓冲的作用。减震器广泛应用于车辆上，以提高乘客乘坐的舒适性。
2、减震器套筒焊接好密封盖后，需要对焊接的焊渣进行清理，为了提高生产效率，本公司设计了一套自动化生产线，依次对减震器套筒的内壁、外壁进行除渣。
3、在清理减震器套筒外壁的过程中，需要解决如下问题：一是如何将减震器套筒固定；二是由于焊渣的位置可能出现在减震器套筒的顶部和外侧壁，如何保证清理的效果。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于：针对
技术介绍
中提出的技术问题，提供一种工装夹具，能够插入减震器套筒内，将减震器套筒固定；另外还提供一种清理装置，能够依次清理减震器套筒的顶部和外侧壁，保证清理效果。
2、本技术提出的技术方案为：
3、一种工装夹具，包括：
4、支杆，支杆为管状结构；
5、顶紧块，顶紧块设置在支杆上，顶紧块可沿支杆的径向方向移动，顶紧块的一端伸入支杆内，顶紧块的另一端伸出支杆，多个顶紧块沿同一周向间隔分布；
6、第一推杆，第一推杆滑动安装在支杆内；
7、导向杆，导向杆设置在第一推杆的顶部，导向杆的直径从上到下依次递增；
8、第一推杆向上移动时，导向杆推动顶紧块向支杆外移动。
9、可选的，还包括：
10、工装座和旋转轴套
11、固定套筒，固定套筒通过多个轴承固定在旋转轴套外；
12、固定支架，固定支架固定在固定套筒的外壁；
13、第二推杆，第二推杆通过轴承安装在旋转轴套内，第二推杆与旋转轴套的内壁不接触，第二推杆推动第一推杆向上移动；
14、第一直线驱动装置，第一直线驱动装置设置在固定支架下端面，第一直线驱动装置的输出端贯穿固定支架后与第二推杆固定连接；
15、旋转轴套带动工装座和支杆转动。
16、可选的，还包括：
17、万向球，万向球固定在第二推杆的顶部。
18、一种清理装置，包括：
19、工作台，工作台设置有两个上述的工装夹具；
20、第一旋转驱动装置和传动结构，第一旋转驱动装置通过传动结构带动两个旋转轴套转动。
21、可选的，所述传动结构为带轮和传送带，一个带轮设置在第一旋转驱动装置的输出端，两个带轮分别设置在两个旋转轴套上，传送带套设在三个带轮外。
22、可选的，还包括：
23、张紧轮，一对张紧轮通过相对或相背移动调节传送带的张紧度。
24、可选的，还包括：
25、第一清理刷和第二清理刷，第一清理刷和第二清理刷分别与两个工装夹具配合。
26、可选的，第一清理刷包括：
27、第一刷头、第一安装座和第二旋转驱动装置，第二旋转驱动装置安装在第一安装座上，第一刷头固定在第二旋转驱动装置的输出端；
28、第一刷头用于清理减震器套筒的顶部，第一安装座可沿水平方向和竖直方向移动。
29、可选的，所述第一刷头倾斜设置，所述第一刷头的倾斜角度可调节。
30、可选的，第二清理刷包括：
31、第二刷头、第二安装座和第三旋转驱动装置，第三旋转驱动装置安装在第二安装座上，第二刷头固定在第三旋转驱动装置的输出端；
32、第二刷头用于清理减震器套筒的外侧壁，第二安装座可沿水平方向和竖直方向移动。
33、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
34、本技术通过第一推杆向上移动，带动导向杆向上移动，导向杆向上移动推动顶紧块向支杆外部移动，使得顶紧块与减震器套筒的内壁贴紧，将减震器套筒装夹固定。本技术还提供一种清理装置，该清理装置设置有两个工装夹具，通过两个工装夹具与第一清理刷和第二清理刷的配合，能够依次清理减震器套筒的顶部和外侧壁，清理效果好。
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1.一种工装夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的工装夹具，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的工装夹具，其特征在于，还包括：
4.一种清理装置，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的清理装置，其特征在于，所述传动结构（14）为带轮（15）和传送带（16），一个带轮（15）设置在第一旋转驱动装置（13）的输出端，两个带轮（15）分别设置在两个旋转轴套（6）上，传送带（16）套设在三个带轮（15）外。
6.根据权利要求5所述的清理装置，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求4所述的清理装置，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求7所述的清理装置，其特征在于，第一清理刷（18）包括：
9.根据权利要求8所述的清理装置，其特征在于，所述第一刷头（20）倾斜设置，所述第一刷头（20）的倾斜角度可调节。
10.根据权利要求7所述的清理装置，其特征在于，第二清理刷（19）包括：
【技术特征摘要】
1.一种工装夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的工装夹具，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的工装夹具，其特征在于，还包括：
4.一种清理装置，其特征在于，包括：
5.根据权利要求4所述的清理装置，其特征在于，所述传动结构（14）为带轮（15）和传送带（16），一个带轮（15）设置在第一旋转驱动装置（13）的输出端，两个带轮（15）分别设置在两个旋转轴套（6）上，传送带（16）套设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，刘洋，臧乾，陆希栋，
申请(专利权)人：长沙鹏海科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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