【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压脱模，特别涉及一种汽车钣金件冲压加工脱模结构。
技术介绍
1、汽车的钣金件，一般是指汽车的金属外壳，它通常是用钢板制成的，在保证有一定强度的基础上，尽量减轻重量是对它的基本要求。汽车钣金件除了起保护和美观作用外，还是汽车承受气体阻力的主要载体，汽车钣金件一般是通过冲压成型的，这样可以快速的得到需要形状的汽车部件，冲压成型的钣金件需要一种脱模装置进行精确的脱模，以此保证汽车钣金件不受损坏。
2、如申请号为：“cn202222013560.3”的中国专利，其名称为：“钣金结构件折弯机构”，包括固定框，所述固定框的底部固定连接有立柱，所述立柱的底部固定连接有底座，所述固定框的两侧顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶框，所述顶框的内部设置有电动伸缩棒，所述电动伸缩棒的运动端固定连接有冲压模，所述固定框的顶部设置有模腔，所述冲压模与模腔相对应，所述固定框的内部设置有脱模装置，本技术涉及钣金件加工
该一种钣金结构件折弯机构，达到了固定框的内部设置脱模装置，当钣金件卡在模腔内，不易取出时，利用脱模装置向上推，将钣金件的两端进行顶起，进而将钣金件进行脱模，方便工作人员进行操作，满足使用需求的目的
3、但是该装置只能配合固定类型的冲压模块进行脱模，当更换不同尺寸的冲压模块时，该装置无法将冲压折弯的钣金件顶起。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，通过设置了多个滑槽，滑块，支撑杆和收集装置，可以使
2、本技术还提供具有上述一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，包括：工作台，所述工作台下方固定连接有万向轮，所述工作台上方两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定连接有顶板，所述顶板的下方固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的下方固定连接有冲压头，所述工作台表面两侧设置有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，所述工作台底部两侧设置有电机，两个所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆贯穿于滑动板表面上的螺纹孔内，所述滑动板上方两侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆贯穿第一滑块表面上的螺纹孔内且滑动连接，所述支撑杆上方固定连接有顶块，所述支撑杆的外表面位于第二滑块上固定连接有弹簧，所述弹簧的另外一端固定连接与第一滑块的底部，所述第一滑块一侧设置有固定块，所述工作台表面设置有冲压模块，所述工作台内部设置有收集装置。
3、根据所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，所述收集装置包括设置于工作台内底部的第三滑槽，所述第三滑槽上方滑动连接有抽箱，当钣金件脱模后的碎屑通过第一滑槽掉落到工作台内部的抽箱内部完成收集。
4、根据所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，所述第一滑槽和第二滑槽上下相互对应，便于同时移动第一滑块和第二滑块。
5、根据所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，所述顶块的上表面设置有保护垫，避免顶块在对钣金件进行脱模时，与钣金件底面发生摩擦从而导致钣金件损坏。
6、根据所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，所述第一滑块和第二滑块上下相互对应，第一滑块和第二滑块移动时可以带动支撑杆和顶块进行移动，便于根据不同的钣金件进行调节。
7、根据所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，所述冲压头位于冲压模块的正上方，冲压头向下对冲压模块上的钣金件进行冲压折弯。
8、根据所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，所述顶块位于冲压模块的两侧，顶块可以从冲压模块两侧将上的钣金件进行顶起。
9、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，包括：工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）下方固定连接有万向轮（2），所述工作台（1）上方两侧固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的上方固定连接有顶板（4），所述顶板（4）的下方固定连接有电动升降杆（5），所述电动升降杆（5）的下方固定连接有冲压头（6），所述工作台（1）表面两侧设置有第一滑槽（7），两个所述第一滑槽（7）内均滑动连接有第一滑块（8），所述工作台（1）内底部两侧设置有电机（9），两个所述电机（9）的输出端固定连接有丝杆（10），所述丝杆（10）贯穿于滑动板（11）表面上的螺纹孔内，所述滑动板（11）上方两侧设置有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）内均滑动连接有第二滑块（13），所述第二滑块（13）上方固定连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）贯穿第一滑块（8）表面上的螺纹孔内且滑动连接，所述支撑杆（14）上方固定连接有顶块（15），所述支撑杆（14）的外表面位于第二滑块（13）上固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）的另外一端固定连接于第一滑块（8）的底部，所述第一滑块（8）一侧设置有固定块（17），所述工作台
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，其特征在于，所述收集装置（19）包括设置于工作台（1）内底部的第三滑槽（191），所述第三滑槽（191）上方滑动连接有抽箱（192）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，其特征在于，所述第一滑槽（7）和第二滑槽（12）上下相互对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，其特征在于，所述顶块（15）的上表面设置有保护垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，其特征在于，所述第一滑块（8）和第二滑块（13）上下相互对应。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，其特征在于，所述冲压头（6）位于冲压模块（18）的正上方。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，其特征在于，所述顶块（15）位于冲压模块（18）的两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件冲压加工脱模结构，包括：工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）下方固定连接有万向轮（2），所述工作台（1）上方两侧固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的上方固定连接有顶板（4），所述顶板（4）的下方固定连接有电动升降杆（5），所述电动升降杆（5）的下方固定连接有冲压头（6），所述工作台（1）表面两侧设置有第一滑槽（7），两个所述第一滑槽（7）内均滑动连接有第一滑块（8），所述工作台（1）内底部两侧设置有电机（9），两个所述电机（9）的输出端固定连接有丝杆（10），所述丝杆（10）贯穿于滑动板（11）表面上的螺纹孔内，所述滑动板（11）上方两侧设置有第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）内均滑动连接有第二滑块（13），所述第二滑块（13）上方固定连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）贯穿第一滑块（8）表面上的螺纹孔内且滑动连接，所述支撑杆（14）上方固定连接有顶块（15），所述支撑杆（14）的外表面位于第二滑块（13）上固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）的另外一端固定连接于第一滑块（8）的底部，所述第一滑块（8）...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾静芳，晋云浩，
申请(专利权)人：昆山凯诺精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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