一种便于定位的汽车钣金件冲压模具制造技术

本技术公开了一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，包括：加工台，所述加工台的两端中部设置有连接孔，所述加工台的内部设置有两个定位板，所述定位板的侧端中部设置有第二推动杆，所述加工台的外侧端设置有安装孔，所述安装孔内转动连接有两个齿轮，所述加工台的上端固定连接有四个导向杆，所述加工台的上方设置有上模具，所述上模具的两端中部固定连接有第一推动杆，所述上模具的上端中部固定连接有模柄。能够在冲压过程中对冲压钣金件进行定位，同时在钣金件冲压完成后自动脱离模具，结构紧凑，可以直接将模具安装在冲床的下台面上，并且避免模具的重量过大，影响更换模具的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲压模具，特别涉及一种便于定位的汽车钣金件冲压模具。

技术介绍

1、汽车整车制造主要是四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装。其中冲压是汽车制造过程中非常重要的一步，用于冲压出各种汽车钣金件。

2、专利申请号“cn202223127437.0”，专利名称“一种便于定位的汽车钣金件冲压模具”，包括底板，所述底板的顶部分别通过螺丝固定连接有支柱、加工台和立柱，所述立柱的内部滑动装配有收缩柱，所述收缩柱的顶部通过螺丝固定连接有顶板，所述顶板的一侧通过螺丝固定连接有冲头，所述顶板的两侧均通过螺丝固定连接有连接柱，两个所述连接柱上均通过螺丝固定连接有斜侧块，通过斜侧块和夹块等结构的设置，收缩柱带动冲头向下冲压，两个连接柱向下移动的同时通过斜侧块将两个夹块同时向加工台内推动，从而利用夹头的两侧对待加工工件进行定位，实现了便于定位的效果。

3、但该方案中的冲压模具的体积过大，很难直接安装在冲床上，并且也增大了冲压模具的重量，影响对模具的更换。

技术实现思路

1、本技术的目的在于，提供一种便于定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，包括：加工台（5），所述加工台（5）的两端中部设置有连接孔（15），且连接孔（15）贯穿加工台（5）并延伸至加工台（5）的内壁，所述加工台（5）的内部设置有两个定位板（14），且两个定位板（14）分别靠近加工台（5）两端的连接孔（15），所述定位板（14）的下端与加工台（5）的内部下端滑动连接，所述定位板（14）的侧端中部设置有第二推动杆（6），且两个定位板（14）侧端的第二推动杆（6）互相远离，所述第二推动杆（6）的另一端延伸穿过连接孔（15），且第二推动杆（6）的侧端与连接孔（15）的侧壁滑动连接；

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，包括：加工台（5），所述加工台（5）的两端中部设置有连接孔（15），且连接孔（15）贯穿加工台（5）并延伸至加工台（5）的内壁，所述加工台（5）的内部设置有两个定位板（14），且两个定位板（14）分别靠近加工台（5）两端的连接孔（15），所述定位板（14）的下端与加工台（5）的内部下端滑动连接，所述定位板（14）的侧端中部设置有第二推动杆（6），且两个定位板（14）侧端的第二推动杆（6）互相远离，所述第二推动杆（6）的另一端延伸穿过连接孔（15），且第二推动杆（6）的侧端与连接孔（15）的侧壁滑动连接；

2.根据权利要求1所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述第一推动杆（4）的下端和第二推动杆（6）的侧端均为斜面，且第一推动杆（4）和第二推动杆（6）的斜面能够贴合并互相滑动。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位的汽车钣金件冲压模具，其特征在于，所述加工台（5）的内壁固定连接有伸缩杆（18），且伸缩杆（18）与连接孔（15）同侧端，所述伸缩杆（18）的另一端与定位板（14）固定连接，所述伸缩杆（18）的外侧端套有拉伸弹簧（17），且伸缩杆（18...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾静芳，晋云浩，
申请(专利权)人：昆山凯诺精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：