【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液体火箭发动机，尤其是涉及一种气动塞式火箭发动机。
技术介绍
1、现有火箭普遍采用多个圆型喷管发动机并列一起同时点火的方式来发射，其中每台火箭发动机均为圆型喷管、每台发动机均配有单独的涡轮泵。这种发动机和火箭组合的方式有如下的问题：
2、1.圆形喷管的火箭发动机不能有效利用火箭内部空间，不能在相同直径的箭体内布置更大推力的发动机。
3、2.火箭内布置多台发动结构重量大、冗余结构多。
4、3.多台发动机多台涡轮泵结构复杂，故障率高。
5、4.圆形喷管的发动机占用火箭外缘空间大不利于火箭中间布置喷管更大且具有矢量推力的发动机。
6、因此，急需一种不增加重量、结构简单、能够适应飞行高度的火箭发动机。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种环形气动塞火箭发动机推力室装置，旨在解决上述存在的问题；
2、不同于最早期方型气动塞结构、也不同于常规的锥形气动塞结构，本专利技术的环形气动塞结构为整体环形，中间为空为火箭安装矢量推力发动机预留空间。
3、环形气动塞推力室喷管环形内测具有燃气约束壁面，外侧无燃气约束壁面，该结构特征可以极大降低发动机重量、减少需要再生冷却的喷管面积。
4、环形气动塞推力室由隔板分为多个燃烧室，某个燃烧室故障可以切断推进剂供应来停止该燃烧室工作，使整体可靠性提高。多个燃烧室或者全部燃烧室共用涡轮泵，可减少涡轮泵的数量，减轻整体结构
5、分隔板下为连焰区，其作用类似航空发动机连焰器，将一个燃烧分区的火焰传递到相邻分区，可有效防止某个燃烧室熄火。
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1.一种环形气动塞式火箭发动机推力室，其特征在于，包括环形气动塞喷管、分隔式燃烧室、分隔板、连焰区、共用涡轮泵。
2.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述环形气动塞喷管其内侧有燃气约束壁面、环形外侧无燃气约束壁面。
3.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述分隔式燃烧室由分割板将整个环形腔室分割为若干部分。
4.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述分隔板具备再生冷却内结构。
5.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述连焰区为分割板下部分未被分割部分。
6.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述共用涡轮泵为所有或部分分割式燃烧室的推进剂来自于相同的涡轮泵。
【技术特征摘要】
1.一种环形气动塞式火箭发动机推力室，其特征在于，包括环形气动塞喷管、分隔式燃烧室、分隔板、连焰区、共用涡轮泵。
2.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述环形气动塞喷管其内侧有燃气约束壁面、环形外侧无燃气约束壁面。
3.根据权利要求1所述的气动塞推力室，其特征在于，所述分隔式燃烧室由分割板将整个环形腔室...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾杰锋，
申请(专利权)人：海南太空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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