【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于对车窗玻璃、特别是机动车车窗玻璃进行刮水的雨刷。
技术介绍
1、无骨雨刷已广泛运用于机动车领域，如图1，其包括用于传递刮臂施加推压力至刮水条的支承元件1a’及利用连接装置2a上的连接头21a直接或间接连接刮臂，所述直接连接刮臂是指连接装置2a上的连接头21a可以直接与适配的刮臂铰接连接，所述间接连接刮臂是指连接装置2a上的连接头21a还需要通过连接其他雨刷接头作为中间连接件，该雨刷接头可以与刮臂固接，再通过雨刷接头与连接装置2a的连接头21a铰接连接；所述支承元件1a’为一个弹性片状体或两个沿长度方向延伸且间隔设置的弹性片状体构成，每所述弹性片状体为金属材质，且外表面不具有能够与熔融状态下塑料进行粘结融合的塑料涂层；所述连接装置2a具有一带有爪状的接纳部22a，至少所述连接装置2a的接纳部22a由塑料材质构成，所述接纳部22a至少局部地包围所述支承元件1a’并基本约束其在高度方向与宽度方向的相对位移，为了实现支承元件1a’能够很稳定地固接于连接装置的接纳部22a，业界已开发了通过焊接工艺来实现两者的固接，如专利公开文献cn1225606a所揭示的技术方案，但如果支承元件仅仅是由金属材质的弹性片状体构成，其外表面没有增设便于与塑料材质融合的塑料涂层，仅通过超声波焊接工艺将连接装置对应部位的塑料热熔形成塑料熔液，藉由该塑料熔液附着并包裹于金属弹簧片的外表面是无法实现两者长时间的稳固连接；后业界揭示了包裹有塑料涂层的支承元件在连接装置上进行焊接的工艺，如专利公开文献cn103384619a，至少采用上述工艺能进一
2、有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
1、本专利技术的第一目的提出一种生产制造工艺简单、使用寿命长、刮刷洁净度高且具有更好适配性的雨刷。
2、本专利技术的第二目的提出一种涉及上述雨刷的支承元件与连接装置进行固接的加工方法。
3、为实现本专利技术的第一目的，本专利技术揭示了一种雨刷，所述雨刷包括支承元件及连接装置；所述支承元件为金属材质，且外表面具有易于与熔融状态下塑料进行粘结融合的塑料涂层；所述连接装置具有一带有爪状的接纳部，至少该连接装置的接纳部由塑料材质构成，所述接纳部至少局部地包围所述支承元件并基本约束其在高度方向与宽度方向的相对位移，所述支承元件与连接装置装配到位时，当所述支承元件不开设有用于夹持刮水条的夹缝时，所述接纳部的底壁在位于纵向中轴线x的两侧沿其长度方向分别交错设置至少一个熔融焊接部；当所述支承元件开设有用于夹持刮水条的夹缝时，所述接纳部的底壁在位于纵向中轴线x的两侧沿其长度方向分别至少间隔设置两个熔融焊接部；所述连接装置仅从熔融焊接部引入能量，藉由支承元件的塑料涂层与接纳部对应位置的塑料相互热融合冷却后形成固态焊接物，实现连接装置对支承元件的固定。
4、其中熔融焊接部的一个实施例，所述熔融焊接部为构建在接纳部的底壁上并与之材质相同的塑料，所述熔融焊接部的塑料引入能量受热熔解形成塑料熔液，部分所述塑料熔液与支承元件内弧面对应位置的塑料涂层相互热融合冷却后形成第一固态焊接物，及部分所述塑料熔液填充至支承元件与接纳部的边壁及相邻的间隙中，并与支承元件对应位置的塑料涂层相互热融合冷却后形成第二固态焊接物。
5、进一步，所述支承元件相对于接纳部的底壁的熔融焊接部(塑料)对应形成一个去料部，所述去料部为具有封闭内轮廓线的通孔或者是内轮廓线带开口的缺口，所述缺口的开口端至少形成一个限制支承元件相对于连接装置沿宽度方向位移的限位面，且所述去料部仅用于容置填充熔融焊接部的塑料熔液，并待冷却后形成第三固态焊接物。
6、其中熔融焊接部的另一个实施例，所述熔融焊接部形成一个通孔，该通孔用于使外部热熔装置直接作用于支承元件的内弧面，并将能量引导至支承元件相背一侧的外弧面，驱使基本相对于通孔位置的接纳部顶壁内侧端面的塑料热熔形成塑料熔液，部分所述塑料熔液与支承元件外弧面对应位置的塑料涂层相互热融合冷却后形成第一固态焊接物，及部分所述塑料熔液填充至支承元件与接纳部的边壁及相邻的间隙中，并与支承元件对应位置的塑料涂层相互热融合冷本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种雨刷，所述雨刷包括支承元件(1a、1b)及连接装置(2)；所述支承元件(1a、1b)为金属材质，且外表面具有易于与熔融状态下塑料进行粘结融合的塑料涂层(10)；所述连接装置(2)具有一带有爪状的接纳部(21)，至少该连接装置(2)的接纳部(21)由塑料材质构成，所述接纳部(21)至少局部地包围所述支承元件(1a、1b)并基本约束其在高度方向与宽度方向的相对位移，其特征在于：所述支承元件(1a、1b)与连接装置(2)装配到位时，当所述支承元件(1b)不开设有用于夹持刮水条(3)的夹缝(15a)时，所述接纳部(21)的底壁(213)在位于纵向中轴线X的两侧沿其长度方向分别交错设置至少一个熔融焊接部(2131a、2131b)；当所述支承元件(1a)开设有用于夹持刮水条(3)的夹缝(15a)时，所述接纳部(21)的底壁(213)在位于纵向中轴线X的两侧沿其长度方向分别至少间隔设置两个熔融焊接部(2131a、2131b)；所述连接装置(2)仅从熔融焊接部(2131a、2131b)引入能量，藉由支承元件(1a、1b)的塑料涂层(10)与接纳部(21)对应位置的塑料相互热融合冷却后形成
2.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131a、2131b)总计四个，所述每两个熔融焊接部(2131a、2131b)分别位于连接装置(2)的纵向中轴线X的两侧。
3.如权利要求2所述的雨刷，其特征在于：每所述熔融焊接部(2131a、2131b)分别沿连接装置(2)的纵向中轴线X及侧向中轴线Y对称分布。
4.如权利要求1-3任一项所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131a)为构建在接纳部(21)的底壁(213)上并与之材质相同的塑料，所述熔融焊接部(2131a)的塑料引入能量受热熔解形成塑料熔液，部分所述塑料熔液与支承元件(1a、1b)内弧面(111)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却后形成第一固态焊接物(41a)，及部分所述塑料熔液填充至支承元件(1a、1b)与接纳部(21)的边壁(212)及相邻的间隙中，并与支承元件(1a、1b)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却后形成第二固态焊接物(42)。
5.如权利要求4所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131a)为构建在接纳部(21)的底壁(213)上形成凹部的塑料，该凹部的厚度便于引入能量热熔该凹部的塑料，形成合适体积的塑料熔液，该塑料熔液恰好够用于与支承元件(1a、1b)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却形成第一固态焊接物(41a)及第二固态焊接物(42)。
6.如权利要求4或5任一项所述的雨刷，其特征在于：所述支承元件(1a、1b)相对于接纳部(21)的底壁(213)的熔融焊接部(2131a)对应形成一个去料部(13a、13b)，所述去料部(13a、13b)为具有封闭内轮廓线的通孔或者是内轮廓线带开口的缺口，所述缺口的开口端至少形成一个限制支承元件(1a、1b)相对于连接装置(2)沿宽度方向位移的限位面，且所述去料部(13a、13b)仅用于容置填充熔融焊接部(2131a)的塑料熔液，并待冷却后形成第三固态焊接物(43)。
7.如权利要求1-3任一项所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131b)形成一个通孔，该通孔用于使外部热熔装置(5)直接作用于支承元件(1a、1b)的内弧面(111)，并将能量引导至支承元件(1a、1b)相背一侧的外弧面(112)，驱使基本相对于通孔位置的接纳部(21)顶壁(211)内侧端面的塑料热熔形成塑料熔液，部分所述塑料熔液与支承元件(1a、1b)外弧面(112)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却后形成第一固态焊接物(41b)，及部分所述塑料熔液填充至支承元件(1a、1b)与接纳部(21)的边壁(212)及相邻的间隙中，并与支承元件(1a、1b)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却后形成第二固态焊接物(42)。
8.如权利要求1-7任一项所述的雨刷，其特征在于：当所述支承元件(1a、1b)开设有用于夹持刮水条(3)的夹缝(15a)时，所述连接装置(2)的接纳部(21)沿长度方向间隔设置，且所述连接装置(2)在该间隔段内至少设置一个定位凸块(23)，所述支承元件(1a、1b)在对应定位凸块(23)的位置设置一个定位缺槽(14a)。
9.一种用于实现雨刷中支承元件(1a、1b)与连接装置(2)固接的加工方法，其特征在于：将支承元件(1a、1b)安装至连接装置(2)的接纳部(21)内，且将连接装置(2)通过固定座(6)进行固定，使其连接装置(2)接...
【技术特征摘要】
1.一种雨刷，所述雨刷包括支承元件(1a、1b)及连接装置(2)；所述支承元件(1a、1b)为金属材质，且外表面具有易于与熔融状态下塑料进行粘结融合的塑料涂层(10)；所述连接装置(2)具有一带有爪状的接纳部(21)，至少该连接装置(2)的接纳部(21)由塑料材质构成，所述接纳部(21)至少局部地包围所述支承元件(1a、1b)并基本约束其在高度方向与宽度方向的相对位移，其特征在于：所述支承元件(1a、1b)与连接装置(2)装配到位时，当所述支承元件(1b)不开设有用于夹持刮水条(3)的夹缝(15a)时，所述接纳部(21)的底壁(213)在位于纵向中轴线x的两侧沿其长度方向分别交错设置至少一个熔融焊接部(2131a、2131b)；当所述支承元件(1a)开设有用于夹持刮水条(3)的夹缝(15a)时，所述接纳部(21)的底壁(213)在位于纵向中轴线x的两侧沿其长度方向分别至少间隔设置两个熔融焊接部(2131a、2131b)；所述连接装置(2)仅从熔融焊接部(2131a、2131b)引入能量，藉由支承元件(1a、1b)的塑料涂层(10)与接纳部(21)对应位置的塑料相互热融合冷却后形成固态焊接物(4)，实现连接装置(2)对支承元件(1a、1b)的固定。
2.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131a、2131b)总计四个，所述每两个熔融焊接部(2131a、2131b)分别位于连接装置(2)的纵向中轴线x的两侧。
3.如权利要求2所述的雨刷，其特征在于：每所述熔融焊接部(2131a、2131b)分别沿连接装置(2)的纵向中轴线x及侧向中轴线y对称分布。
4.如权利要求1-3任一项所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131a)为构建在接纳部(21)的底壁(213)上并与之材质相同的塑料，所述熔融焊接部(2131a)的塑料引入能量受热熔解形成塑料熔液，部分所述塑料熔液与支承元件(1a、1b)内弧面(111)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却后形成第一固态焊接物(41a)，及部分所述塑料熔液填充至支承元件(1a、1b)与接纳部(21)的边壁(212)及相邻的间隙中，并与支承元件(1a、1b)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却后形成第二固态焊接物(42)。
5.如权利要求4所述的雨刷，其特征在于：所述熔融焊接部(2131a)为构建在接纳部(21)的底壁(213)上形成凹部的塑料，该凹部的厚度便于引入能量热熔该凹部的塑料，形成合适体积的塑料熔液，该塑料熔液恰好够用于与支承元件(1a、1b)对应位置的塑料涂层(10)相互热融合冷却形成第一固态焊接物(41a)及第二固态焊接物(42)。
6.如权利要求4或5任一项所述的雨刷，其特征在于：所述支承元件(1a、1b)相对于接纳部(21)的底壁(213)的熔融焊接部(2131a)对应形成一个去料部(13a、13b)，所述去料部(13a、13b)为具有封闭内轮廓...
【专利技术属性】
技术研发人员：王书屋，
申请(专利权)人：厦门富可汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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