【技术实现步骤摘要】
本申请涉及焊接工装领域，具体而言，涉及一种汽车配件焊接工装。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多。汽车配件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团，零部件企业的兼并重组比整车更急迫。
2、现有的汽车配件在进行焊接时夹持效果以及稳定性差，还需要人工手动进行夹持，降低在焊接时的效率。
技术实现思路
1、为了克服现有的不足，本申请实施例提供一种汽车配件焊接工装，其能够解决上述焊接时夹持效果以及稳定性差，还需要人工手动进行夹持，降低在焊接时的效率的问题。
2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车配件焊接工装，包括支撑组件和焊接夹持组件。
3、所述支撑组件包括支撑台；
4、所述焊接夹持组件包括第一支撑座，所述第一支撑座设置于所述支撑台中间位置，所述支撑台位于所述第一支撑座两侧对称设置有第一支撑件，两个所述第一支撑件一侧端部均设置有第一承托座，所述第一支撑件的外侧安装有第一l型自动压紧件，所述第一l型自动压紧件压紧端位于所述第一承托座上方，所述第一l型自动压紧件压紧端的下表面设置有第一压紧块，所述第一压紧块下表面设置带有锯齿状的弹性压紧装置。<...
【技术保护点】
1.一种汽车配件焊接工装，其特征在于，包括
2.如权利要求1所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述支撑台(210)一侧还设置有零部件放置组件(40)。
3.如权利要求1所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述支撑台(210)和所述第一支撑件(320)之间设置有辅助定位夹紧件。
4.如权利要求1所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述第一L型自动压紧件(340)包括第一电动推杆(341)和U型横板(342)，所述第一电动推杆(341)安装于所述第一支撑件(320)侧面，所述U型横板(342)通过连接座与所述第一支撑件(320)顶端转动连接，且所述U型横板(342)一端与所述第一电动推杆(341)输出杆端铰接设置，两个所述第一压紧块(350)设置于所述U型横板(342)的两侧下表面。
5.如权利要求4所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述第一支撑件(320)包括第一L型支撑底板(321)和带缺口的第一连接板(322)，两个所述第一L型支撑底板(321)一端分别设置于所述支撑台(210)两侧，所述第一连接板(322)与所述第一L型支撑
6.如权利要求3所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，两个辅助定位夹紧件均包括第二支撑件(360)、第二L型自动压紧件(370)、第二承托座(380)和第二压紧块(390)，两个所述第二支撑件(360)分别设置于所述第一支撑座(310)和所述第一支撑件(320)之间，所述第二承托座(380)设置于所述第二支撑件(360)一侧端部，所述第二L型自动压紧件(370)安装于所述第一支撑件(320)侧面，且所述第二L型自动压紧件(370)的压紧端位于所述第二承托座(380)上方，所述第二L型自动压紧件(370)压紧端下表面固定连接有第二压紧块(390)，所述第二压紧块(390)下表面设置带有锯齿状的第二弹性压紧装置(391)。
7.如权利要求6所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述第二L型自动压紧件(370)包括第二电动推杆(371)和横杆(372)，所述第二电动推杆(371)安装于所述第二支撑件(360)一侧，所述横杆(372)与所述第二支撑件(360)顶端转动连接且与所述第二电动推杆(371)输出杆端铰接设置。
8.如权利要求7所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述第二支撑件(360)包括第二L型支撑底板(361)和带缺口的第二连接板(362)，两个所述第二L型支撑底板(361)分别安装于所述第一支撑座(310)和第一支撑件(320)之间，所述第二连接板(362)与所述第二L型支撑底板(361)另一端固定连接，两个所述第二承托座(380)分别与所述第二连接板(362)的缺口的底壁两侧固定连接，所述第二电动推杆(371)安装于所述第二连接板(362)远离缺口一侧，所述横杆(372)与所述第二连接板(362)顶端转动连接且与所述第二电动推杆(371)输出端铰接设置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接工装，其特征在于，包括
2.如权利要求1所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述支撑台(210)一侧还设置有零部件放置组件(40)。
3.如权利要求1所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述支撑台(210)和所述第一支撑件(320)之间设置有辅助定位夹紧件。
4.如权利要求1所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述第一l型自动压紧件(340)包括第一电动推杆(341)和u型横板(342)，所述第一电动推杆(341)安装于所述第一支撑件(320)侧面，所述u型横板(342)通过连接座与所述第一支撑件(320)顶端转动连接，且所述u型横板(342)一端与所述第一电动推杆(341)输出杆端铰接设置，两个所述第一压紧块(350)设置于所述u型横板(342)的两侧下表面。
5.如权利要求4所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，所述第一支撑件(320)包括第一l型支撑底板(321)和带缺口的第一连接板(322)，两个所述第一l型支撑底板(321)一端分别设置于所述支撑台(210)两侧，所述第一连接板(322)与所述第一l型支撑底板(321)固定连接，所述第一电动推杆(341)安装于所述第一连接板(322)远离缺口一侧，两个所述第一承托座(330)分别固定于所述第一连接板(322)的缺口底壁两侧，所述u型横板(342)通过连接座与所述第一连接板(322)顶端转动连接。
6.如权利要求3所述的汽车配件焊接工装，其特征在于，两个辅助定位夹紧件均包括第二支撑件(360)、第二l型自动压紧件(370)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，张微微，尹逊新，王成敏，魏靖轩，于苹，
申请(专利权)人：吉林正多科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。