电池装置制造方法及图纸

技术编号:4092089 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种电池装置,包括:多个电池包,通过串联和并联连接起来,其中,每个电池包由多个电池组成,多个并联的电池形成电池组,多个电池组串联形成一个电池包。根据本发明专利技术,可以实现可以灵活配置电压、容量的电池装置,并可以防止单节电池容量衰退,对电池装置造成的危害。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池技术,具体而言,涉及一种电池装置
技术介绍
基于目前的动力电池技术与制造工艺水平,单体电池之间的性能差异在其整个寿 命周期里客观存在,这就导致了二次电池组中由于某一节或几节电池容量的不均衡而影响 整个电池组的性能,严重情况下可能导致整个电池组崩溃。例如,在组合成大的电池组中, 需要很多小的单元电池,由于动力电池技术与制造工艺水平而造成的容量以及各种性能的 差异,使得电池组在使用过程中很容易造成某些电池过充或者过放,而另外一些电池会出 现欠充或者欠放,这样就造成单元电池之间的差异越来越大,直至整个电池组不能使用,这 样一来就使电池组的寿命大大缩短。为此,需要通过对电池组中各个电池进行容量均衡处理,来消除由于动力电池技 术与制造工艺水平而造成的容量差异,从而延长电池组的使用寿命。而现有的电池串联均 衡技术只限于电池组的整体均衡,可扩展性差;电池并联均衡技术只是用导线直接实现电 池的并联。因此,需要一种新的方式,能够改善单元电池之间的容差,并对每个单元电池进行 充放电保护,避免电池由于过充或者过放而造成电池的损坏,影响电池组的使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种新的方式,能够改善单元电池之间的 容差,并对每个单元电池进行充放电保护,避免电池由于过充或者过放而造成电池的损坏, 影响电池组的使用。有鉴于此,本专利技术公开了一种电池装置,包括多个电池包,通过串联和并联连接 起来,其中,每个电池包由多个电池组成,多个并联的电池形成电池组,多个所述电池组串 联形成一个电池包。通过该技术方案,可以灵活调整电池包的电压、电流。在上述技术方案中,优选地,所述多个电池通过并联均衡电路实现并联,以均衡所 述多个并联的电池的容量。在上述技术方案中,优选地,所述并联均衡电路包括多个电阻,使所述多个并联的 电池中,任意两个电池之间具有相同阻值的电阻。在上述技术方案中,优选地,所述每个电池包对应一个单节电池保护电路,所述每 个电池包中的同一列电池均连接至所述单节电池保护电路,所述单节电池保护电路包括电 压检测电路和控制电路,所述电压检测电路连接至控制电路,所述控制电路根据所述电压 检测电路检测的所述每个电池的电压,确定是否停止所述电池装置的充电或放电。在上述技术方案中,优选地,所述单节电池保护电路还包括温度检测电路,连接至 所述控制电路,所述控制电路还根据所述温度检测电路检测的所述每个电池的温度,确定 是否使所述电池装置停止放电。 在上述技术方案中,优选地,所述单节电池保护电路还包括电流检测电路,连接至 所述控制电路,所述控制电路还根据所述电流检测电路检测的所述每个电池包输出的电 流,确定是否对所述每个电池包输出的电流进行限制。在上述技术方案中,优选地,所述电池保护电路连接至电源控制电路,所述电源控 制电路用于为所述电池保护电路供电或断电。通过该技术方案,可以有效地节省电池装置 的电能。在上述技术方案中,优选地,多个所述电池组均连接至串联均衡电路,以均衡多个 所述电池组的容量。在上述技术方案中,优选地,所述串联均衡电路包括单片机,所述单片机连接多个 所述电池组,检测每个所述电池组的电压,通过功率管将高电压电池组的电量向低电压电 池组转移。在上述技术方案中,优选地,所述串联均衡电路还包括储能电容,所述高电压电池 组向所述低电压电池组转移的电量,首先由所述高电压电池组转移至所述储能电容,然后 由所述储能电容转移至所述低电压电池组。在上述技术方案中,优选地,所述单片机还连接电源控制电路,所述电源控制电路 为所述单片机供电或断电。通过该技术方案,可以有效地节省电池装置的电能。串联均衡 电路与单节电池保护电路可以共用电源控制电路。在上述技术方案中,优选地,多个并联的电池包形成第二电池组,多个所述第二电 池组串联形成一个所述电池装置。通过该技术方案,可以灵活设置电池装置的电流、电压。在上述技术方案中,优选地,所述多个电池包通过并联均衡电路实现并联,以均衡 所述多个并联的电池包的容量。在上述技术方案中,优选地,多个所述第二电池组均连接至串联均衡电路,以均衡 多个所述第二电池组的容量。在上述技术方案中,优选地,多个所述电池装置通过串联和并联连接成第二电池 装置。通过该技术方案,电池装置可以逐级进行串并联,以形成满足需要的电池组合。在上述技术方案中,优选地,多个并联的所述电池装置形成第三电池组,多个所述 第三电池组形成一个所述第二电池装置。在上述技术方案中,优选地,多个所述电池装置通过并联均衡电路实现并联,以均 衡所述多个并联的所述电池装置的容量。在上述技术方案中,优选地,所述多个所述第三电池组均连接至串联均衡电路,以 均衡多个所述第三电池组的容量。根据上述技术方案,可以实现一种电池装置,能够改善单元电池之间的容差,并对 每个单元电池进行充放电保护,并能够灵活地配置,得到需要的电压和电流。附图说明图1是根据本专利技术的电池装置的示意图;图2是根据本专利技术的一个实施例的电池装置中的电池包的示意图;图3是根据本专利技术的一个实施例的电池装置的示意图;图4是根据本专利技术的一个实施例的电池装置组成的第二电池装置的示意图5是根据本专利技术的一个实施例的电池装置组成的第二电池装置进行再次组合 的树状结构示意图。具体实施例方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实 施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术,但是,本专利技术还可 以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本专利技术并不限于下面公开的具体实 施例的限制。图1是根据本专利技术的电池装置的示意图。如图1所示,本专利技术提供了一种电池装置,包括多个电池包102,通过串联和并联 连接起来,其中,每个电池包由多个电池104组成,多个并联的电池形成电池组,多个所述 电池组串联形成一个电池包。通过该技术方案,可以灵活调整电池包的电压、电流。在上述技术方案中,所述多个电池104通过并联均衡电路实现并联,以均衡所述 多个并联的电池的容量。在上述技术方案中,所述并联均衡电路包括多个电阻,使所述多个并联的电池中, 任意两个电池之间具有相同阻值的电阻。在上述技术方案中,所述每个电池包对应一个单节电池保护电路,所述每个电池 包中的同一列电池均连接至所述单节电池保护电路,所述单节电池保护电路包括电压检测 电路和控制电路,所述电压检测电路连接至控制电路,所述控制电路根据所述电压检测电 路检测的所述每个电池的电压,确定是否停止所述电池装置的充电或放电。在上述技术方案中,所述单节电池保护电路还包括温度检测电路,连接至所述控 制电路,所述控制电路还根据所述温度检测电路检测的所述每个电池的温度,确定是否使 所述电池装置停止放电。在上述技术方案中,所述单节电池保护电路还包括电流检测电路,连接至所述控 制电路,所述控制电路还根据所述电流检测电路检测的所述每个电池包输出的电流,确定 是否对所述每个电池包输出的电流进行限制。在上述技术方案中,所述电池保护电路连接至电源控制电路,所述电源控制电路 用于为所述电池保护电路供电或断电。通过该技术方案,可以有效地节省电池装置的电能。在上述技术方案中,多个所述电池组均连接至串联均衡电路,以均衡多个所述电 池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池装置,其特征在于,包括:多个电池包,通过串联和并联连接起来,其中,每个电池包由多个电池组成,多个并联的电池形成电池组,多个所述电池组串联形成一个电池包。

【技术特征摘要】
CN 2010-4-28 201010161351.2一种电池装置,其特征在于,包括多个电池包,通过串联和并联连接起来,其中,每个电池包由多个电池组成,多个并联的电池形成电池组,多个所述电池组串联形成一个电池包。2.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,所述多个电池通过并联均衡电路实 现并联,以均衡所述多个并联的电池的容量。3.根据权利要求2所述的电池装置,其特征在于,所述并联均衡电路包括多个电阻,使 所述多个并联的电池中,任意两个电池之间具有相同阻值的电阻。4.根据权利要求2所述的电池装置,其特征在于,所述每个电池包对应一个单节电池 保护电路,所述每个电池包均连接至所述单节电池保护电路,所述单节电池保护电路包括电压检测电路和控制电路,所述电压检测电路连接至控制 电路,所述控制电路根据所述电压检测电路检测的所述每个电池的电压,确定是否停止所 述电池装置的充电或放电。5.根据权利要求4所述的电池装置,其特征在于,所述单节电池保护电路还包括温度 检测电路,连接至所述控制电路,所述控制电路还根据所述温度检测电路检测的所述每个 电池的温度,确定是否使所述电池装置停止放电。6.根据权利要求4所述的电池装置,其特征在于,所述单节电池保护电路还包括电流 检测电路,连接至所述控制电路,所述控制电路还根据所述电流检测电路检测的所述每个 电池包输出的电流,确定是否对所述每个电池包输出的电流进行限制。7.根据权利要求4所述的电池装置,其特征在于,所述电池保护电路连接至电源控制 电路,所述电源控制电路用于为所述电池保护电路供电或断电。8.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,多个所述电池组均...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪捷张芳勇陈校校陈文胜盛专成
申请(专利权)人:浙江绿源电动车有限公司
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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