一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车碳纤维表面喷涂加工技术领域，且公开了一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置，包括工作台，所述工作台的顶部前后两侧均开有滑槽，所述滑槽的内腔左右侧壁之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿所述滑槽的内腔右侧壁，并延伸至所述工作台的右侧，所述连接杆的外侧壁固定连接有第一链轮，所述工作台的底部右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端固定连接有转动轴；本新型方案能够采用单个动力件带动多个螺纹杆进行传动，降低了使用成本，便于雾化喷头和加热板的移动，提高了碳纤维表面喷涂加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车碳纤维表面喷涂加工，具体为一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置。

技术介绍

1、汽车碳纤维又称汽车碳化纤维，泛指一些以碳纤维编织或多层复合而成的材料，因为它又轻又坚硬，所以它的用途很广泛，主要是应用在外壳和零件上面，汽车碳纤维有着质轻、安全、经济的特点，目前以及广泛运用在汽车上的多个部件上，在汽车碳纤维材料的加工过程中，需要对碳纤维表面进行喷涂作业，起到抛光，防护，美观等作用。

2、专利申请公布号201922472866.3的技术专利公开了一种用于汽车碳纤维表面喷漆加工装置，包括喷涂箱，所述喷涂箱设置成矩形箱体，且一侧端面开设有进料口，所述进料口外侧设置有封闭门，喷涂箱另一侧端面外壁上固定有一套储料箱，喷涂箱顶面设置有一套烘烤器，所述烘烤器下方设置有一套喷涂器，本技术移动板在喷涂箱进行往复移动，便于油漆在汽车碳纤维表面均匀附着，提高涂覆均匀度，喷涂后的汽车碳纤维表面静置在置物板上，利用热风对汽车碳纤维表面进行烘烤，且通过第一电机带动第一丝杆旋转，通过第一丝杆和第一螺纹套的传动，带动烘烤箱进行往复移动，便于对汽车碳纤维表面进行均匀烘烤，便于油漆快速高效的附着在汽车碳纤维表面。

3、但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点,较为明显的就是采用多个动力件分别带动喷涂箱和烘烤器进行移动，造成资源的浪费，增加了使用成本，并且若使用丝杆进行传动，由于单个丝杆的传动能力较低，不便于雾化喷头和加热板的移动，降低了碳纤维表面喷涂加工效率，为此，我们提出一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：

3、本申请具体是这样的：一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置，包括工作台，所述工作台的顶部前后两侧均开有滑槽，所述滑槽的内腔左右侧壁之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿所述滑槽的内腔右侧壁，并延伸至所述工作台的右侧，所述连接杆的外侧壁固定连接有第一链轮，所述工作台的底部右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端固定连接有转动轴，所述转动轴转动连接在所述工作台的右侧壁，所述滑槽的内侧壁之间滑动连接有移动板；

4、所述转动轴的外侧壁左右两侧均固定连接有第二链轮，所述第二链轮的外侧壁与所述第一链轮的外侧壁之间均设置有链条，所述移动板的顶部之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱的输出端贯穿所述支撑板的顶部，并插接有雾化喷头，所述雾化喷头固定连接在所述支撑板的底部，所述支撑板的右侧壁上侧固定连接有风机，所述支撑板的右侧壁下侧固定连接有加热板，所述加热板的内侧壁之间镶嵌有电热丝。

5、作为本申请优选的技术方案，

6、所述工作台的底部前后两侧均固定连接有支撑腿，所述工作台的顶部前后两侧均固定连接有隔板，所述隔板位于所述滑槽的内侧。

7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

8、在本申请的方案中：通过伺服电机带动转动轴和第二链轮旋转，第二链轮通过链条带动第一链轮和连接杆旋转，通过连接杆带动螺纹杆旋转，由于移动板上开有螺纹槽并与螺纹杆螺纹连接，而移动板滑动在滑槽内，使得螺纹杆在旋转使能够带动移动板横向移动，通过移动板带动支撑板横向移动，支撑板带动雾化喷头、风机和加热板移动，通过雾化喷头对碳纤维板进行喷涂，并通过电热丝对空气进行加热，配合风机对碳纤维板进行烘干，采用单个动力件带动多个螺纹杆进行传动，降低了使用成本，便于雾化喷头和加热板的移动，提高了碳纤维表面喷涂加工效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置，包括工作台(100)，其特征在于：所述工作台(100)的顶部前后两侧均开有滑槽(110)，所述滑槽(110)的内腔左右侧壁之间转动连接有螺纹杆(120)，所述螺纹杆(120)的右端固定连接有连接杆(121)，所述连接杆(121)贯穿所述滑槽(110)的内腔右侧壁，并延伸至所述工作台(100)的右侧，所述连接杆(121)的外侧壁固定连接有第一链轮(122)，所述工作台(100)的底部右侧固定连接有固定板(200)，所述固定板(200)的顶部右侧固定连接有伺服电机(210)，所述伺服电机(210)的动力输出端固定连接有转动轴(220)，所述转动轴(220)转动连接在所述工作台(100)的右侧壁，所述滑槽(110)的内侧壁之间滑动连接有移动板(300)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置，其特征在于：所述工作台(100)的底部前后两侧均固定连接有支撑腿(130)，所述工作台(100)的顶部前后两侧均固定连接有隔板(140)，所述隔板(140)位于所述滑槽(110)的内侧。

【技术特征摘要】

1.一种汽车碳纤维表面喷涂加工装置，包括工作台(100)，其特征在于：所述工作台(100)的顶部前后两侧均开有滑槽(110)，所述滑槽(110)的内腔左右侧壁之间转动连接有螺纹杆(120)，所述螺纹杆(120)的右端固定连接有连接杆(121)，所述连接杆(121)贯穿所述滑槽(110)的内腔右侧壁，并延伸至所述工作台(100)的右侧，所述连接杆(121)的外侧壁固定连接有第一链轮(122)，所述工作台(100)的底部右侧固定连接有固定板(200)，所述固定板(200)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶未来，张世伟，刘健，
申请(专利权)人：镇江澳盛轻量化汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：