【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路铁轨检测的，尤其是涉及一种铁路维修用探伤仪。
技术介绍
1、探伤仪检测通常是对被测物体发出超声，然后利用其反射、多普勒效应、透射等来获取被检测物体的内部信息并经过处理形成图像，探伤仪从测量原理可以分为：数字式超声波探伤仪、超声波探伤仪、磁粉探伤仪、射线探伤仪等，而在工业上主要是用于检测工件内部有无缺陷，焊缝是否合格，查找有无暗伤，来判断合格与否，目前探伤仪越来越普遍，有着广阔的发展前景。
2、但上述常见的铁轨探伤仪不曾考虑过利用太阳能节能减排和机器为了充电来回搬运的问题，而且探伤仪普遍是单轨检测，效率较低，同时必须往复换轨操作，徒增了工作量。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种铁路维修用探伤仪，能利用太阳能充电免去来回搬运的烦恼以及响应节能减排的国家号召，还有实现从只单轨检测到同时间双规检测的转变。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种铁路维修用探伤仪，包括太阳能板、转换器、承柱、支杆、导线、探伤构件、支架、探针、...
【技术保护点】
1.一种铁路维修用探伤仪，包括太阳能板(1)、转换器(2)、承柱(4)、支杆(6)、导线(5)、探伤构件(3)、支架(10)、探针(16)、防震足(18)和外壳(24)，所述承柱(4)承接有太阳能板(1)，所述支杆(6)和承柱(4)间以螺纹方式相连，所述支杆(6)焊接在支架(10)上，所述支架(10)的上端设置有探伤构件(3)，所述支架(10)的两侧各有一枚探针(16)，所述探针(16)通过夹板(15)支撑与轨面贴合且夹板(15)与探针(16)间有小弹簧(17)，所述支架(10)的最下端焊接有三根防震足(18)，所述外壳(24)囊括了推把(11)、支架(10)还有部分...
【技术特征摘要】
1.一种铁路维修用探伤仪，包括太阳能板(1)、转换器(2)、承柱(4)、支杆(6)、导线(5)、探伤构件(3)、支架(10)、探针(16)、防震足(18)和外壳(24)，所述承柱(4)承接有太阳能板(1)，所述支杆(6)和承柱(4)间以螺纹方式相连，所述支杆(6)焊接在支架(10)上，所述支架(10)的上端设置有探伤构件(3)，所述支架(10)的两侧各有一枚探针(16)，所述探针(16)通过夹板(15)支撑与轨面贴合且夹板(15)与探针(16)间有小弹簧(17)，所述支架(10)的最下端焊接有三根防震足(18)，所述外壳(24)囊括了推把(11)、支架(10)还有部分支杆(6)和探臂(14)，其特征在于：所述探伤构件(3)包括平台(7)、探伤表(8)和蓄电池(9)，主要是由探伤表(8)提供检修需要的参数，同时所述转换器(2)、探伤构件(3)和探针(16)三者间用导线(5)相连且导线(5)贴附在支杆(6)与支架(10)上，所述防震足(18)包括粗弹簧(20)和足轮(23)，由粗弹簧(20)将动能储存起到防震作用。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维修用探伤仪，其特征在于：所述太阳能板(1)通过转换器(2)将光能转换为可使用的电能，其中所述转换器(2)通过导线(5)与所述探伤构件(3)的蓄电池(9)相连，所述蓄电池(9)为其上的探伤表(8)供电。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：娄云飞，
申请(专利权)人：吉林铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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