【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，特别涉及一种列车运行调度管控方法、装置、计算机设备和存储介质。
技术介绍
1、在铁路施工过程中，当有列车接近施工区域时，施工人员应停工下道，以避免列车与人员相撞。
2、当前，为了达到铁路安全施工的目的以及提高铁路施工区防护的技术水平，通过采用4g/5g等通信手段，并综合卫星定位/轨道电路占用等信息，在机车和铁路施工区人员分别安装车载装置和人员佩戴可穿戴设备进行通信，当机车与铁路施工区接近到一定距离，可穿戴设备进行报警，通知人员下道避让。
3、然而，采用4g/5g等通信手段的方式需要基站等电信运营商的基础设施，在中国西部铁路、矿山等偏远地区，4g/5g信号较弱或者无信号，从而对铁路施工过程中的安全产生一定的影响。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种列车运行调度管控方法、装置、计算机设备和存储介质。
2、一种列车运行调度管控方法，包括：
3、获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息；
4、对所述本车数据信息与所述施工数据信息进行解析，得到所述列车与所述施工区的相对距离；
5、检测所述相对距离是否小于预设距离；
6、当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息。
7、在其中一个实施例中，所述获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息的步骤包括：
8、检测在预设范围内是否接收到数据传输信号；
9、
10、在其中一个实施例中，所述当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息的步骤之后，还包括：
11、检测是否接收到预警结束信号；
12、当接收到所述预警结束信号时，获取预警结束信息；
13、当所述预警结束信息为第一预设信息时，根据所述第一预设信息得到与所述第一预设信息对应的第一执行事件，并控制运行所述第一执行事件。
14、在其中一个实施例中，所述获取预警结束信息的步骤之后，还包括：
15、当所述预警结束信息为第二预设信息时，发出第二预警信息；
16、根据所述第二预设信息得到与所述第二预设信息对应的第二执行事件，并控制运行所述第二执行事件。
17、在其中一个实施例中，通过分频通信方式获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息。
18、在其中一个实施例中，所述当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息的步骤之后，或所述当所述预警结束信息为第二预设信息时，发出第二预警信息的步骤之后，还包括：
19、控制显示所述列车与所述施工区的相对距离。
20、一种列车运行调度管控系统，包括：车载装置和地面装置；
21、所述车载装置用于获取施工区的施工数据信息，所述地面装置用于获取列车行驶过程中的本车数据信息，并分别对所述本车数据信息与所述施工数据信息进行解析，得到所述列车与所述施工区的相对距离；检测所述相对距离是否小于预设距离；当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息。
22、一种列车运行调度管控装置，包括：
23、获取模块，用于获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息；
24、解析模块，用于对所述本车数据信息与所述施工数据信息进行解析，得到所述列车与所述施工区的相对距离；
25、检测模块，用于检测所述相对距离是否小于预设距离；
26、第一预警模块，用于当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息。
27、一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
28、获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息；
29、对所述本车数据信息与所述施工数据信息进行解析，得到所述列车与所述施工区的相对距离；
30、检测所述相对距离是否小于预设距离；
31、当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息。
32、一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
33、获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息；
34、对所述本车数据信息与所述施工数据信息进行解析，得到所述列车与所述施工区的相对距离；
35、检测所述相对距离是否小于预设距离；
36、当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息。
37、上述列车运行调度管控方法、装置、计算机设备和存储介质，获取本车数据信息与施工数据信息，再对本车数据信息与施工数据信息进行解析，得到列车与施工区的相对距离，然后检测相对距离是否小于预设距离，当相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息。如此，根据本车数据信息与施工数据信息得到列车与施工区的相对距离，实现铁路施工作业中的列车接近报警，并且无需依赖铁路旁的基站等基础设施，通用性较好。
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1.一种列车运行调度管控方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息的步骤之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述获取预警结束信息的步骤之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，通过分频通信方式获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息。
6.根据权利要求1或4所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息的步骤之后，或所述当所述预警结束信息为第二预设信息时，发出第二预警信息的步骤之后，还包括：
7.一种列车运行调度管控系统，其特征在于，包括：车载装置和地面装置；
8.一种列车运行调度管控装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机设备，包括存储器和
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种列车运行调度管控方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述当所述相对距离小于预设距离时，发出第一预警信息的步骤之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，所述获取预警结束信息的步骤之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的列车运行调度管控方法，其特征在于，通过分频通信方式获取列车行驶过程中的本车数据信息与施工区的施工数据信息。
6.根据权利要求1或4所述的列...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘有忠，黄永聪，郝佐霖，郝伟，张东涛，
申请(专利权)人：国能新朔准池铁路山西有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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