【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地铁车辆检修领域，尤其是涉及一种地铁风机拆装支撑装置。
技术介绍
1、地铁列车上的风机系统对于地铁列车平稳运行起到很大的作用，也是列车日常检修作业的重要对象，现在地铁检修维护没有一套适合的工具能够很好地去拆装风机设备，需要占用很多人力资源来进行拆装作业，作业效率低下而且十分不安全。
2、现有技术中，支撑装置的支撑杆通常是不可拆卸的，因此只能与一款风机进行配合，因此针对不同的风机，需要设计单独的支撑装置，并且支撑工装的对准需在升降之前，就会导致在对准过程中，需要反复的调整位置，从而导致了操作过程繁琐。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了提供一种地铁风机拆装支撑装置，采用了支撑框架和支撑件可拆卸连接的形式，从而可以实现升降小车和支撑框架的复用程度，此外，采用由立柱和横杆组成的框架主体，具有更多的镂空空间，从而在对准时可以更加方便目视。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
3、一种地铁风机拆装支撑装置，包括升降小车、支撑框架和支撑件，
4、所述升降小车包括移动底座、剪刀叉升降机构和安装平台，所述安装平台通过剪刀叉升降机构设置于移动底座上，所述支撑框架设置于安装平台上，所述支撑件通过螺钉可拆卸连接于支撑框架上，所述支撑框架包括由立柱和横杆组成的框架主体，以及设于框架主体上的安装板，所述支撑件设置于所述安装板上。
5、所述支撑件包括承力杆、安装底座和支撑部，所述安装底座和支撑部分别设置于承力杆的两
6、所述装置还包括滑动底座，所述支撑框架的底部设有滑块，所述滑动底座上设有与所述滑块配合导轨。
7、所述导轨共设有两根，且两根导轨平行设置。
8、所述装置还包括用于限制支撑框架沿导轨滑动的固定把手。
9、所述移动底座底部设有4个万向轮。
10、所述框架主体的横截面积和安装板的横截面积一致。
11、所述安装板的横截面为正方形。
12、所述移动底座上还设有扶手。
13、所述支撑部的横截面为圆环形。
14、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
15、1、采用了支撑框架和支撑件可拆卸连接的形式，从而可以实现升降小车和支撑框架的复用程度，此外，采用由立柱和横杆组成的框架主体，具有更多的镂空空间，从而在对准时可以更加方便目视。
16、2、滑动底座可以实现支撑框架带动支撑件调整水平位置，从而配合框架主体可以更加方便调整位置，提高对准效率。
17、3、框架主体的横截面积和安装板的横截面积一致，占用的空间更小，一来可以节省空间，二来可以减重。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，包括升降小车、支撑框架和支撑件，
2.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述支撑件包括承力杆、安装底座和支撑部，所述安装底座和支撑部分别设置于承力杆的两端，所述安装底座连接安装板。
3.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述装置还包括滑动底座，所述支撑框架的底部设有滑块，所述滑动底座上设有与所述滑块配合导轨。
4.根据权利要求3所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述导轨共设有两根，且两根导轨平行设置。
5.根据权利要求3所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述装置还包括用于限制支撑框架沿导轨滑动的固定把手。
6.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述移动底座底部设有4个万向轮。
7.根据权利要求2所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述框架主体的横截面积和安装板的横截面积一致。
8.根据权利要求2所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述安装板的横截面为
9.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述移动底座上还设有扶手。
10.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述支撑部的横截面为圆环形。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，包括升降小车、支撑框架和支撑件，
2.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述支撑件包括承力杆、安装底座和支撑部，所述安装底座和支撑部分别设置于承力杆的两端，所述安装底座连接安装板。
3.根据权利要求1所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述装置还包括滑动底座，所述支撑框架的底部设有滑块，所述滑动底座上设有与所述滑块配合导轨。
4.根据权利要求3所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其特征在于，所述导轨共设有两根，且两根导轨平行设置。
5.根据权利要求3所述的一种地铁风机拆装支撑装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵龙，邹鑫，傅菲，
申请(专利权)人：元壤实业上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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