【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，具体为摩托车便携倒地扶车杆。
技术介绍
1、摩托车是一种常用的便捷交通工具，但目前市面上的摩托车重量大约为150～300kg，这就导致当摩托车倒地后，骑行者单纯靠自身力气很难将其扶起，尤其是当摩托车在荒芜人烟的地方倒地时，扶车就显得尤为困难。
2、现有的扶车工具不便携，无法随身携带，使用不便。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供摩托车便携倒地扶车杆，解决现有扶车工具不便携的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、本技术提供摩托车便携倒地扶车杆，包括扶手、分段式支撑杆、底座和固定扣，所述支撑杆的一端插设与底座内，所述底座上设置有固定扣，所述支撑杆的另一端设置有扶手，所述支撑杆为多段式，每段之间通过连接件可拆卸连接。
4、优选的，所述扶手为一圆环。
5、本技术的有益效果在于：本技术中的扶车杆采用多段式结构，长短可调，组装简单，便携实用等优点，当摩托车倒地，人力无法扶正时，把此工具支撑杆底座通过固定扣固定在摩托车底部，然后组合好支撑杆，插入支撑底座，发力端向上抬起即可扶正摩托车，方便携带使用。
【技术保护点】
1.摩托车便携倒地扶车杆，其特征在于，包括扶手、分段式支撑杆、底座和固定扣，所述支撑杆的一端插设与底座内，所述底座上设置有固定扣，所述支撑杆的另一端设置有扶手，所述支撑杆为多段式，每段之间通过连接件可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的摩托车便携倒地扶车杆，其特征在于，所述扶手为一圆环。
【技术特征摘要】
1.摩托车便携倒地扶车杆，其特征在于，包括扶手、分段式支撑杆、底座和固定扣，所述支撑杆的一端插设与底座内，所述底座上设置有固定扣，所述支撑杆的另一端设...
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