【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘冲压件，具体为一种汽车底盘冲压件。
技术介绍
1、汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，汽车底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，汽车底盘在汽车的众多零件中起着至关重要的作用。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn216128227u中公开的一种汽车底盘冲压件，通过驱动限位块上移，使得限位块脱离相对应的定位孔，解除对活动板位置的限定，第二压缩弹簧处于压缩状态，进而驱动第一推块移动，使得活动板的一端脱离第二凹槽，第一压缩弹簧处于压缩状态，同时限位块移动至另一个定位孔的上方，进而第二压缩弹簧驱动限位板下移，使得限位块插入定位孔内，限位活动板的位置，同理，使得其他的活动板脱离相对应的第二凹槽，进而解除对固定块位置的限定，通过驱动防护板本体下移，使得固定块不再位于安装板的两侧，即可完成防护板本体的拆除，但是车底盘冲压件的常通过焊接进行连接固定，不便于进行快速拆装工作，同时通过螺栓进行车底盘冲压件之间的连接，长时间使用会导致出现螺栓松动情况，从而具有一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车底盘冲压件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车底盘冲压件,包括第一底盘、第一保护座、第二底盘和第二保护座，所述第一底盘外部的一侧设置有第一保护座，所述第一底盘与第一保护座属于活动连接，所述第一
3、优选的，所述第一底盘外部的两侧设置有卡槽，第一底盘与第二底盘的顶端与底端均设置有两组卡槽。
4、优选的，所述第一保护座外部的两侧连接设置有拉杆，所述第一保护座与拉杆属于滑动连接。
5、优选的，所述拉杆的底端连接设置有活动块，所述拉杆与活动块属于固定连接，所述活动块的顶端连接设置有弹簧，所述活动块与弹簧属于固定连接。
6、优选的，所述弹簧的内部设置有拉杆，所述活动块的底端连接设置有卡块，所述活动块与卡块属于固定连接，所述卡块的外部活动连接有卡槽。
7、优选的，所述第二底盘外部的一侧连接设置有第二保护座，所述第二底盘与第二保护座属于活动连接，第二保护座与第一保护座规格相同，可以有效的进行第一底盘与第二底盘边缘的保护工作。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.该种汽车底盘冲压件，通过在第一底盘与第二底盘的外部均设置有两组转杆，通过转杆在第一螺槽的内部转动，可以带动第一螺齿在第一螺槽内转动，同时转杆可以通过活动盘带动定位杆移动，当转杆上的第一螺齿从第一螺槽内转出时，通过反转转杆，则转杆可以通过活动盘带动定位杆上的第二螺齿转入第二底盘上的第二螺槽内，操作简单便捷，同时可以增加第一底盘与第二底盘连接的稳定性，防止出现螺栓松动情况；
10、2.该种汽车底盘冲压件，通过在第一底盘与第二底盘的外部均设置有卡槽，并通过将第一保护座与第二保护座套设在第一底盘与第二底盘的外部时，第一保护座与第二保护座捏的卡块可以卡入第一底盘与第二底盘上的卡槽，此时第一保护座与第二保护座可以固定在第一底盘与第二底盘的外部，从而有效的起到对第一底盘与第二底盘的保护作用，同时通过拉动第一保护座与第二保护座上的拉杆，则拉杆可以通过活动块带动卡块从卡槽上抽出，从而实现第一保护座与第二保护座的快速拆卸。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车底盘冲压件，其特征在于,包括第一底盘(1)、第一保护座(2)、第二底盘(5)和第二保护座(6)，所述第一底盘(1)外部的一侧设置有第一保护座(2)，所述第一底盘(1)与第一保护座(2)属于活动连接，所述第一底盘(1)内部的两侧设置有第一螺槽(3)，所述第一螺槽(3)的内部连接设置有转杆(4)，所述第一螺槽(3)与转杆(4)属于转动连接，所述转杆(4)外部的一侧设置有第一螺齿(401)，所述第一螺齿(401)的外部螺纹连接有第一螺槽(3)，所述转杆(4)的底端固定连接有活动盘(402)，所述活动盘(402)底端的中间位置连接设置有定位杆(403)，所述活动盘(402)与定位杆(403)属于固定连接，所述定位杆(403)外部的一侧设置有第二螺齿(404)，所述第一底盘(1)的一侧设置有第二底盘(5)，所述第一底盘(1)与第二底盘(5)属于活动连接，所述第二底盘(5)内部的两侧设置有第二螺槽(501)，所述第二螺槽(501)的内部活动连接有定位杆(403)，所述第二螺槽(501)的内部螺纹连接有第二螺齿(404)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件，其
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件，其特征在于：所述第一保护座(2)外部的两侧连接设置有拉杆(201)，所述第一保护座(2)与拉杆(201)属于滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘冲压件，其特征在于：所述拉杆(201)的底端连接设置有活动块(202)，所述拉杆(201)与活动块(202)属于固定连接，所述活动块(202)的顶端连接设置有弹簧(203)，所述活动块(202)与弹簧(203)属于固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘冲压件，其特征在于：所述弹簧(203)的内部设置有拉杆(201)，所述活动块(202)的底端连接设置有卡块(204)，所述活动块(202)与卡块(204)属于固定连接，所述卡块(204)的外部活动连接有卡槽(101)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压件，其特征在于：所述第二底盘(5)外部的一侧连接设置有第二保护座(6)，所述第二底盘(5)与第二保护座(6)属于活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘冲压件，其特征在于,包括第一底盘(1)、第一保护座(2)、第二底盘(5)和第二保护座(6)，所述第一底盘(1)外部的一侧设置有第一保护座(2)，所述第一底盘(1)与第一保护座(2)属于活动连接，所述第一底盘(1)内部的两侧设置有第一螺槽(3)，所述第一螺槽(3)的内部连接设置有转杆(4)，所述第一螺槽(3)与转杆(4)属于转动连接，所述转杆(4)外部的一侧设置有第一螺齿(401)，所述第一螺齿(401)的外部螺纹连接有第一螺槽(3)，所述转杆(4)的底端固定连接有活动盘(402)，所述活动盘(402)底端的中间位置连接设置有定位杆(403)，所述活动盘(402)与定位杆(403)属于固定连接，所述定位杆(403)外部的一侧设置有第二螺齿(404)，所述第一底盘(1)的一侧设置有第二底盘(5)，所述第一底盘(1)与第二底盘(5)属于活动连接，所述第二底盘(5)内部的两侧设置有第二螺槽(501)，所述第二螺槽(501)的内部活动连接有定位杆(403)，所述第二螺槽(501)的内部螺纹连接有第二螺齿(404)。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠民，逄永辉，姜玉君，曲霄，王芳仪，汤清华，于永庆，
申请(专利权)人：烟台元禾汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。