【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车挡风网底座，具体为一种新型挡风网底座结构。
技术介绍
1、汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，而一般的汽车天窗上均会安装有天窗挡风网，天窗挡风网在汽车天窗打开时，且汽车又处于高速行驶的状态时，天窗挡风网能够对气流进行一个扰流作用，从而达到降噪的作用；
2、传统的天窗挡风网在开启使用时，都需要利用底座对天窗挡风网进行支撑，然而现有用于天窗挡风网安装的挡风网底座，都是直接卡接在导轨上，而一般的挡风网底座在与导轨连接时，其不能与导轨牢牢贴合，连接处存在较大的间隙，因此，在使用天窗并开启挡风网时，挡风网底座容易受行驶过程中风阻、扭曲路等因素的影响，变形后敲击导轨发生异响，从而降低了用户驾驶车辆的体验感。鉴于此，我们提出一种新型挡风网底座结构。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种新型挡风网底座结构，以解决上述
技术介绍
中提出一般的挡风网底座在与导轨连接时，其不能与导轨牢牢贴合，连接处存在较大的间隙，因此，在使用天窗并开启挡风网时，挡风网底座容易受行驶过程中风阻、扭曲路等因素的影响，变形后敲击导轨发生异响，从而影响了用户驾驶车辆体验感的缺陷。
2、本技术的技术方案是：
3、一种新型挡风网底座结构，包括用于连接在汽车天窗窗口处的导轨结构，所述导轨结构上设置有用于连接汽车天窗挡风网的挡风网底座，还包括：
4、限位连接件，所述限位连接件设置于所述挡风网底座上，且与所述导轨结构相适配，并用于所述挡风网底座与
5、优选的，所述导轨结构包括：
6、两个左右对称的固定框架，两个所述固定框架均呈不规则形状，且两个所述固定框架均固定连接于汽车天窗的窗口处，且两个所述固定框架相互远离的一侧，其中部均固定安装有不规则的限位板。
7、优选的，两个所述固定框架相互远离的一侧均设置有插槽，两个所述插槽分别位于两个限位板下方。
8、优选的，所述挡风网底座呈不规则的凹形结构，所述挡风网底座设置于两个固定框架前侧，且所述挡风网底座靠近两个固定框架的一侧均设置有插条。
9、优选的，两个所述插条分别插接于两个插槽内，且两个所述插条底部分别与两个插槽底部贴合。
10、优选的，所述限位连接件由两个左右对称的一根筋条构成，两个所述一根筋条均呈长条状，两个所述一根筋条分别固定安装于两个插条与两个插槽插接一侧的上方。
11、优选的，两个所述一根筋条也均插接于两个插槽内，且两个所述一根筋条上方分别与两个限位板底部接触。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、本技术通过在挡风网底座的插条处设置一根筋条，当将挡风网底座的插条处与导轨结构的插槽连接时，在两个一根筋条的限位作用下，两个插条和两个一根筋条高度能够充分与两个插槽配合插接，并使挡风网底座和导轨结构的连接处不会存在间隙，从而可避免由于风阻、扭曲路导致挡风网底座变形敲击导轨结构的异响，进而能够有效提高用户驾驶车辆的体验感。
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1.一种新型挡风网底座结构，包括用于连接在汽车天窗窗口处的导轨结构(1)，所述导轨结构(1)上设置有用于连接汽车天窗挡风网的挡风网底座(2)，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：所述导轨结构(1)包括：
3.如权利要求2所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：两个所述固定框架(11)相互远离的一侧均设置有插槽(13)，两个所述插槽(13)分别位于两个限位板(12)下方。
4.如权利要求1所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：所述挡风网底座(2)呈不规则的凹形结构，所述挡风网底座(2)设置于两个固定框架(11)前侧，且所述挡风网底座(2)靠近两个固定框架(11)的一侧均设置有插条(21)。
5.如权利要求4所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：两个所述插条(21)分别插接于两个插槽(13)内，且两个所述插条(21)底部分别与两个插槽(13)底部贴合。
6.如权利要求1所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：所述限位连接件由两个左右对称的一根筋条(22)构成，两个所述一根筋条(22)均呈长
7.如权利要求6所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：两个所述一根筋条(22)也均插接于两个插槽(13)内，且两个所述一根筋条(22)上方分别与两个限位板(12)底部接触。
...【技术特征摘要】
1.一种新型挡风网底座结构，包括用于连接在汽车天窗窗口处的导轨结构(1)，所述导轨结构(1)上设置有用于连接汽车天窗挡风网的挡风网底座(2)，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：所述导轨结构(1)包括：
3.如权利要求2所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：两个所述固定框架(11)相互远离的一侧均设置有插槽(13)，两个所述插槽(13)分别位于两个限位板(12)下方。
4.如权利要求1所述的新型挡风网底座结构，其特征在于：所述挡风网底座(2)呈不规则的凹形结构，所述挡风网底座(2)设置于两个固定框架(11)前侧，且所述挡风网底座(2)靠近两个固定框架(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯璐璐，杨刚，牛明照，宫雅盼，董志刚，
申请(专利权)人：英纳法汽车天窗系统北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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