【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制设备，特别涉及一种域控制器及车辆。
技术介绍
1、以域为单位的域控制器(domain controller unit)集成化架构，相对于传统的汽车车身各处小型电子控制单元(ecu，electronic control unit)通过总线连接在一起的分布式架构，具有更好的可扩展性，能够优化整车电子电器线路，减少ecu的数量和车辆通信线束，显著降低整车零部件成本。
2、域控制器内电路板上集成安装有芯片、信号模块等电子元器件，这些电子元器件在运行过程中容易受到外界电磁波的干扰。目前，通过金属壳体对域控制器的电子元器件进行封装，以隔绝外界的电磁干扰。
3、为了实现对域控制器内电子元器件的散热，保证域控制器的工作可靠性，相关技术中，在域控制器的壳体设置散热风扇。然而，散热风扇安装在域控制器的金属壳体外面，其配线需从域控制器外部引入域控制器内部的电路板上，如此，域控制器的壳体需开设过线孔。而散热风扇的配线与过线孔难以密闭，导致金属壳体不能对外界电磁干扰进行有效屏蔽。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种域控制器，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的域控制器，其特征在于，所述配线(32)经所述缺口(2235)进入所述凹陷部(223)内依次形成包括第一折弯段(3211)、第二折弯段(3212)和第三折弯段(3213)的折弯部(321)；所述第一折弯段(3211)沿背离所述第一外壳(21)方向弯折；所述第二折弯段(3212)沿平行于所述第二盖体(221)弯折；所述第三折弯段(3213)朝向所述第一外壳(21)弯折。
3.如权利要求2所述的域控制器，其特征在于，所述第一外壳(21)设有伸入所述凹陷部(223)的第一屏蔽板(213)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种域控制器，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的域控制器，其特征在于，所述配线(32)经所述缺口(2235)进入所述凹陷部(223)内依次形成包括第一折弯段(3211)、第二折弯段(3212)和第三折弯段(3213)的折弯部(321)；所述第一折弯段(3211)沿背离所述第一外壳(21)方向弯折；所述第二折弯段(3212)沿平行于所述第二盖体(221)弯折；所述第三折弯段(3213)朝向所述第一外壳(21)弯折。
3.如权利要求2所述的域控制器，其特征在于，所述第一外壳(21)设有伸入所述凹陷部(223)的第一屏蔽板(213)，所述第一屏蔽板(213)位于所述第一折弯段(3211)和所述第三折弯段(3213)之间。
4.如权利要求3所述的域控制器，其特征在于，所述凹陷部(223)的底部设有用于支撑所述折弯部(321)的支撑部(2234)；
5.如权利要求4所述的域控制器，其特征在于，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐文，孔令超，刘洪亮，
申请(专利权)人：毫末智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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