System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种石墨润滑材料、无铅铜基受电弓滑板及其制备方法技术_技高网

一种石墨润滑材料、无铅铜基受电弓滑板及其制备方法技术

技术编号:40839956 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-01 15:06
本发明专利技术公开了一种石墨润滑材料、无铅铜基受电弓滑板及其制备方法,属于轨道交通车辆配件领域。包括基材和石墨条;基材包括铜基板材,形成于所述铜基板材上、且垂直于其运动方向上的多个长条形凹槽;石墨条包括铜箔层和设置在所述铜箔层内的石墨基粉末,所述铜箔层和石墨基粉末通过压制、烧结形成一体件。本发明专利技术通过铜箔包裹石墨基粉末,压制、烧结形成石墨条一体件,使得石墨条具有更好的结构强度,可以加工形成具有较高长宽比的石墨条,并垂直于其运动方向设置,这不仅可以形成的连续的润滑面,进而提高润滑效果,而且由于减少了石墨条的数量较多,进而降低装配工艺的难度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道交通车辆配件领域,尤其是一种石墨润滑材料、无铅铜基受电弓滑板及其制备方法


技术介绍

1、受电弓滑板通过直接与接触网的导线接触,从接触网的导线取电,使电能输送到列车,供列车受流使用,受电弓滑板作为列车的关键核心部件,要求滑板具有良好的抗冲击振动性、导电性和润滑性,其材料选择和安装直接影响到列车运行的安全和效率。其中,碳滑板结构强度有限,无法承受较大冲击振动,铜滑板则存在运行里程短、磨耗快、等问题,铜石墨机械复合式滑板能够有效的克服碳滑板、铜滑板两者的缺点。

2、经检索,中国专利技术申请(cn 115255363 a)设计受电弓滑板是通过特制工装将铜基粉末和石墨基粉末分别压制成型,再将压制成型的网状结构铜滑板和碳条装配压制烧结而成,该滑板同时兼顾了铜的良好导电性和碳的良好润滑性。其中,由于碳条预制件本身的结构特性等原因,导致其结构强度较低,因此设计为长宽比较小的碳条预制件结构,因此只能将碳条预制件以非连续的点状分布安装在所述铜滑板上,这不仅会导致碳条预制件所形成的润滑面不连续,润滑效果不佳,而且由于碳条预制件的数量较多,导致整个装配工艺难度变大。


技术实现思路

1、为了克服上述技术缺陷,本专利技术提供一种石墨润滑材料、无铅铜基受电弓滑板及其制备方法,以解决
技术介绍
所涉及的问题。

2、本专利技术提供一种石墨润滑材料,包括:铜箔层和设置在所述铜箔层内的石墨基粉末,所述铜箔层和石墨基粉末通过压制、烧结形成一体件。

3、优选地或可选地,所述石墨基粉末以重量百分数计,包括:

4、鳞片状石墨粉80~90%,mos2粉0.5~2%,铋粉0.5~1%,余量为铜粉及低于0.1%不可避免的杂质。

5、优选地或可选地,在所述石墨基粉末中,鳞片状石墨粉的密度为2.0-2.2g/cm3,粒度的粒度为-50~+100目;

6、mos2粉、铋粉和铜粉的粒径均为-300~+500目。

7、本专利技术提供一种无铅铜基受电弓滑板,包括:

8、基材,包括铜基板材,形成于所述铜基板材上、且垂直于其运动方向上的多个长条形凹槽;

9、石墨条,采用所述石墨润滑材料制成;

10、所述石墨条过盈配合镶嵌长条形凹槽内,并采用复烧将石墨条表面的铜箔层与基材结合在一起。

11、优选地或可选地,所述铜基板材上还设置有多个贯穿铜基滑板基材的安装孔。

12、优选地或可选地,所述基材为采用连续铸造工艺成型的一体件。

13、优选地或可选地,所述基材的强度与对摩擦副强度相同或近似相等。

14、本专利技术还提供一种所述的无铅铜基受电弓滑板的制备方法,包括:

15、步骤1、使用中频炉熔炼铜基铸锭,并用水平连铸机进行连续铸造形成板材,然后在板材表面加工长条形凹槽;

16、步骤2、配置石墨基粉末并混合均匀,采用铜箔包裹预混石墨基粉末成柱状,然后在液压机上压制,然后在气氛烧结炉中烧结,得到石墨条;

17、步骤3、然后将石墨条过盈配合镶嵌孔洞内,采用气氛烧结炉复烧,打磨去除石墨条上表面的铜箔结合层,得到无铅铜基受电弓滑板。

18、优选地或可选地,所述铜基铸锭为cusn10zn2铸锭和/或cusn10p1铸锭。

19、优选地或可选地,在步骤1中,连续铸造温度为1050-1150℃;

20、在所述步骤2中,压制压力300~500mpa;烧结温度950~1300℃,烧结2~5h;

21、在所述步骤3中,复烧温度为400~500℃,复烧时间1~2小时,烧结气氛采用为氨分解出的混合气体。

22、本专利技术涉及一种石墨润滑材料、无铅铜基受电弓滑板及其制备方法,相较于现有技术,具有如下有益效果:本专利技术在过铜箔包裹石墨基粉末,压制、烧结形成石墨条一体件,使得石墨条具有更好的结构强度,可以加工形成具有较高长宽比的石墨条,并垂直于其运动方向设置,这不仅可以形成的连续的润滑面,进而提高润滑效果,而且由于减少了石墨条的数量较多,进而降低装配工艺的难度。

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【技术保护点】

1.一种石墨润滑材料,其特征在于,包括:铜箔层和设置在所述铜箔层内的石墨基粉末,所述铜箔层和石墨基粉末通过压制、烧结形成一体件。

2.根据权利要求2所述的石墨润滑材料,其特征在于,所述石墨基粉末以重量百分数计,包括:

3.根据权利要求2所述的石墨润滑材料,其特征在于,在所述石墨基粉末中,鳞片状石墨粉的密度为2.0-2.2g/cm3,粒度的粒度为-50~+100目;

4.一种无铅铜基受电弓滑板,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的无铅铜基受电弓滑板,其特征在于,所述铜基板材上还设置有多个贯穿铜基滑板基材的安装孔。

6.根据权利要求4所述的无铅铜基受电弓滑板,其特征在于,所述基材为采用连续铸造工艺成型的一体件。

7.根据权利要求4所述的无铅铜基受电弓滑板,其特征在于,所述基材的强度与对摩擦副强度相同或近似相等。

8.一种权利要求4所述的无铅铜基受电弓滑板的制备方法,其特征在于,包括:

9.根据权利要求8所述的无铅铜基受电弓滑板的制作方法,其特征在于,所述铜基铸锭为CuSn10Zn2铸锭和/或CuSn10P1铸锭。

10.根据权利要求8所述的无铅铜基受电弓滑板的制作方法,其特征在于,在步骤1中,连续铸造温度为1050-1150℃;

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【技术特征摘要】

1.一种石墨润滑材料,其特征在于,包括:铜箔层和设置在所述铜箔层内的石墨基粉末,所述铜箔层和石墨基粉末通过压制、烧结形成一体件。

2.根据权利要求2所述的石墨润滑材料,其特征在于,所述石墨基粉末以重量百分数计,包括:

3.根据权利要求2所述的石墨润滑材料,其特征在于,在所述石墨基粉末中,鳞片状石墨粉的密度为2.0-2.2g/cm3,粒度的粒度为-50~+100目;

4.一种无铅铜基受电弓滑板,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的无铅铜基受电弓滑板,其特征在于,所述铜基板材上还设置有多个贯穿铜基滑板基材的安装孔。

【专利技术属性】
技术研发人员:谢志诚汪漫孙轶山童晶
申请(专利权)人:常州中车柴油机零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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