车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆控制领域，提供一种车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法及装置，方法包括：通过IGBT自带的温度检测装置获取采样温度；根据IGBT的功耗是否为零，判断电机控制器的工作状态；根据电机控制器的工作状态计算温差；其中，温差为采样温度与冷却液入水口的实际温度之间的差值；根据采样温度和温差，确定冷却液入水口温度。本发明专利技术能够在不消耗硬件资源的前提下，利用实时监测到IGBT的采样温度对电机控制器全工况入水口冷却液温度进行估算，估算结果误差在可接受范围内，估算结果可以应用于车用电机控制器的温度保护和故障诊断。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制，尤其涉及一种车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法及装置。

技术介绍

1、电机控制器是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶速度，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。

2、新能源汽车在运行过程中，由于需要对车用电机控制器进行温度保护和故障诊断，因此需要对车用电机控制器冷却液入水口温度进行检测。

3、现有技术中，大多车用电机控制器在冷却液入水口处埋置温度传感器，但是需要消耗硬件资源，增加硬件成本。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种用电机控制器冷却液入水口温度估算方法及装置，用以解决现有技术中通过在冷却液入水口埋置温度传感器来检测冷却液入水口温度，会导致硬件成本增加的缺陷，实现在不增加硬件成本的前提下，对车用电解控制器全工况的冷却液入水口冷却液温度进行有效估算，估算结果可以应用于车用电机控制器的温度保护和故障诊断。

2、本专利技术提供一种车用电机控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据IGBT的功耗是否为零，判断电机控制器的工作状态，包括：

3.根据权利要求2所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据所述电机控制器的工作状态计算温差，包括：

4.根据权利要求2所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据所述电机控制器的工作状态计算温差，包括：

5.根据权利要求4所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述模拟...

【技术特征摘要】

1.一种车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据igbt的功耗是否为零，判断电机控制器的工作状态，包括：

3.根据权利要求2所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据所述电机控制器的工作状态计算温差，包括：

4.根据权利要求2所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据所述电机控制器的工作状态计算温差，包括：

5.根据权利要求4所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述模拟所述冷启动工况，获得第一曲线，包括：

6.根据权利要求2所述的车用电机控制器冷却液入水口温度估算方法，其特征在于，所述根据所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝金华，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：