一种车载电池热管理控制方法及装置制造方法及图纸

技术编号：40835355 阅读：2 留言：0更新日期：2024-04-01 14:59

本发明专利技术公开了一种车载电池热管理控制方法及装置，涉及车辆工程领域。所述方法包括交互目标车辆，采集目标车辆不同工况下的传感器信号数据，生成信号数据集；基于工况划分规则，进行信号数据集与车辆运行工况的匹配；根据工况匹配结果与所述信号数据集，构建并训练温度响应模型；基于智能算法对温度响应模型进行优化，获取优化响应模型；使用优化响应模型，生成电池热管理策略，其中，电池热管理策略包括风机转速调整、冷却系统的启停等；将电池热管理策略嵌入目标车辆电池管理系统，进行目标车辆的电池热管理控制。解决了现有技术中无法及时响应电池温度变化的技术问题，实现了自适应的调整和控制电池温度的技术效果。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆工程领域，具体涉及一种车载电池热管理控制方法及装置。

技术介绍

1、随着电动汽车的普及，车载电池的性能和安全性越来越受到关注。电池热管理是保证电池性能和安全性的重要手段之一。现有的电池热管理技术主要通过冷却液循环、空调系统等手段来实现对电池的温度控制，但这些方法往往存在能耗高、效率低、冷却不均匀等问题。因此，提出一种高效、节能、安全的车载电池热管理控制方法及装置，具有重要的现实意义。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车载电池热管理控制方法及装置，解决了现有技术中无法及时响应电池温度变化的技术问题。

2、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种车载电池热管理控制方法及装置。

3、本申请实施例的第一个方面，提供了一种车载电池热管理控制方法，所述方法包括：

4、交互目标车辆，采集目标车辆不同工况下的传感器信号数据，生成信号数据集，其中，所述信号数据集包括环境温度、车速、电池温度、风机转速数据等；

5、基于工况划分规则，进行所述信号数据集与车辆运行工况的匹配；

6、根据工况匹配结果与所述信号数据集，构建并训练温度响应模型；

7、基于智能算法对所述温度响应模型进行优化，获取优化响应模型；

8、使用所述优化响应模型，生成电池热管理策略，其中，所述电池热管理策略包括风机转速调整、冷却系统的启停等；

9、将所述电池热管理策略嵌入目标车辆电池管理系统，进行目标车辆的电池热管理控制。</p>

10、本申请实施例的第二个方面，提供了一种车载电池热管理控制装置，所述装置包括：

11、数据模块，所述数据模块用于交互目标车辆，采集目标车辆不同工况下的传感器信号数据，生成信号数据集，其中，所述信号数据集包括环境温度、车速、电池温度、风机转速数据等；

12、匹配模块，所述匹配模块用于基于工况划分规则，进行所述信号数据集与车辆运行工况的匹配；

13、温度响应模块，所述温度响应模块用于根据工况匹配结果与所述信号数据集，构建并训练温度响应模型；

14、优化模块，所述优化模块用于基于智能算法对所述温度响应模型进行优化，获取优化响应模型；

15、策略模块，所述策略模块用于使用所述优化响应模型，生成电池热管理策略，其中，所述电池热管理策略包括风机转速调整、冷却系统的启停等；

16、控制模块，所述控制模块用于将所述电池热管理策略嵌入目标车辆电池管理系统，进行目标车辆的电池热管理控制。

17、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

18、通过交互目标车辆，采集目标车辆不同工况下的传感器信号数据，生成信号数据集。该信号数据集包括环境温度、车速、电池温度、风机转速数据等。然后，基于工况划分规则，对信号数据集与车辆运行工况进行匹配。再根据工况匹配结果与所述信号数据集，构建并训练温度响应模型。基于智能算法对所述温度响应模型进行优化，获取优化响应模型。进而使用所述优化响应模型，生成电池热管理策略。最后，将所述电池热管理策略嵌入目标车辆电池管理系统，进行目标车辆的电池热管理控制。解决了现有技术中无法及时响应电池温度变化的技术问题，实现了自适应的调整和控制电池温度的技术效果。

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【技术保护点】

1.一种车载电池热管理控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，交互目标车辆，采集目标车辆不同工况下的传感器信号数据，生成信号数据集，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，基于工况划分规则，进行所述信号数据集与车辆运行工况的匹配，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述电池热管理策略嵌入目标车辆电池管理系统，进行目标车辆的电池热管理控制，包括：

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种车载电池热管理控制装置，其特征在于，所述装置包括：

【技术特征摘要】

1.一种车载电池热管理控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，交互目标车辆，采集目标车辆不同工况下的传感器信号数据，生成信号数据集，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，基于工况划分规则，进行所述信号数据集与车辆运行工况的匹配，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雨兰，
申请(专利权)人：江苏阿尔特智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：

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