【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车辆，具体涉及一种电池包锁止机构及电动车辆。
技术介绍
1、电动车辆具有零排放、低噪音、运营和维护性价比高等优点，越来越受到用户的青睐。电动车辆使用的能源为自身搭载的电池包提供的电能，电动车辆在电能使用完后需要充电。电动车辆的电池包设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池包一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而直接以车辆作为充电对象对电池包进行充电存在充电时间长的问题，换电模式的出现为解决当前电池包面临的问题提供了新的活力，可换式的电池包一般通过可拆卸的方式被固定在车辆上，电池包可以被快速取下，以单独进行更换操作，也就是车辆上可直接安装上预先充满电的电池，而被拆下的已亏电的电池则单独进行充电操作待充满电后可安装于后续换电的车辆上，由此，使得车辆可在非常短的时间内即可更换上满电电池以使车辆迅速完成续航补能。特别地，对于重型卡车而言，由于其本身的结构及装载需求等的原因，重型卡车上往往配备的大容量的大电池，这种大电池的充时间更久，因此重型卡车用换电模式进行补能更为便捷。在换电型重型卡车中，一般需要采用锁止...
【技术保护点】
1.一种电池包锁止机构，设置于电池包上以与电动车辆的车身锁紧或解锁而实现电池包的快换，其特征在于，所述锁止机构包括:
2.根据权利要求1所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁合部设置于所述锁合件朝向车身的第一端，所述套筒设有与所述锁合件的第二端相配合的限位部，通过驱动所述套筒移动使得所述限位部作用于所述锁合件的第二端从而使得所述锁合部彼此远离。
3.根据权利要求2所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述限位部为与所述第二端相匹配的限位槽，所述第二端的外侧形成有导向面，在所述套筒移动过程中，所述限位槽朝向所述导向面的限位面与所述导向面接触并抵压所...
【技术特征摘要】
1.一种电池包锁止机构，设置于电池包上以与电动车辆的车身锁紧或解锁而实现电池包的快换，其特征在于，所述锁止机构包括:
2.根据权利要求1所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述锁合部设置于所述锁合件朝向车身的第一端，所述套筒设有与所述锁合件的第二端相配合的限位部，通过驱动所述套筒移动使得所述限位部作用于所述锁合件的第二端从而使得所述锁合部彼此远离。
3.根据权利要求2所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述限位部为与所述第二端相匹配的限位槽，所述第二端的外侧形成有导向面，在所述套筒移动过程中，所述限位槽朝向所述导向面的限位面与所述导向面接触并抵压所述导向面，使得两个所述锁合件的所述第二端相对靠拢，带动两个所述第一端的所述锁合部彼此远离。
4.根据权利要求3所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述限位槽的开口大于所述第二端的端面，且所述限位面倾斜设置进而使所述限位槽沿着朝向远离所述开口的方向逐渐缩小；所述导向面设置为沿着朝向所述第一端的方向逐渐向外倾斜，且所述导向面的倾角不大于所述限位面的倾角，从而所述第二端的端面进入所述限位槽预设距离后所述限位面抵压所述导向面并在所述套筒的进一步移动中使得两个所述第二端朝向相对侧移动而相对靠拢。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电池包锁止机构，其特征在于，所述套筒的内壁对应所述锁合件设有两个限位滑槽，所述限位滑槽沿所述套筒轴向方向延伸，所述限位滑槽的宽度与所述锁合件的外侧壁相适配且所述锁合件的外侧壁以引导所述套筒的移动。
6.根据权利要求2所述的电池包锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王莉，宋志强，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。