一种用于线束护套的防水胶套及商用重卡制造技术

技术编号:40811736 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-28 19:33
本技术公开一种用于线束护套的防水胶套及商用重卡,包括整体呈喇叭状的胶套主体,所述胶套主体为橡胶材质,胶套主体内设有用于走线的通道;所述胶套主体包括依次连接的小开口端、连接端和大开口端,所述连接端位于小开口端和大开口端之间,所述连接端为弯折状,所述小开口端与线束连接,所述大开口端覆盖住线束护套对插后的结合面。该防水胶套整体为喇叭状结构且采用橡胶材质,方便装配、有效的防止线束护套直接被水流冲击;防水胶套上设有排水孔,可以及时将线束护套内的积水排出,防止线束护套泡水失效;防水胶套的应用有利于提升线束的防护质量、降低整车线束故障率,压缩售后成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于线束护套的防水胶套及商用重卡,属于汽车线束配件领域。


技术介绍

1、目前商用重卡底盘上的很多重要部件,如变速箱、轴间差速器、轮间差速器等插件,由于位置较低或插件底座朝上布置等原因,存在被高压冲水或淋溅水的风险,插件一但进水失效,容易导致车辆停机或功能失效等风险,严重影响客户的用车体验。


技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种用于线束护套的防水胶套,安装方便,防冲水,有效保护线束插件等。

2、本技术还提供了一种安装该用于线束护套的防水胶套的商用重卡。

3、为了实现上述目的,本技术采用的一种用于线束护套的防水胶套,包括整体呈喇叭状的胶套主体,所述胶套主体为橡胶材质,胶套主体内设有用于走线的通道;

4、所述胶套主体包括依次连接的小开口端、连接端和大开口端,所述连接端位于小开口端和大开口端之间,所述连接端为弯折状,所述小开口端与线束连接,所述大开口端覆盖住线束护套对插后的结合面。

5、作为改进的,所述连接端上靠近小开口端的一侧设有多个排水孔。

6、作为改进的,所述排水孔呈圆周分布。

7、作为改进的,所述小开口端上设有用于固定线束波纹管的小口,所述大开口端上设有喇叭口。

8、作为改进的,所述小开口端、连接端和大开口端为一体式。

9、作为改进的,所述连接端与小开口端、大开口端的连接处分别采用圆弧过渡。

10、最后,本技术还提供了一种商用重卡,所述商用重卡上安装有所述的用于线束护套的防水胶套。

11、与现有技术相比,本技术的用于线束护套的防水胶套,有益效果是:

12、1、该防水胶套整体为喇叭状结构且采用橡胶材质,方便装配,有效的防止线束护套直接受到水流冲击。

13、2、防水胶套上设有排水孔,可以及时将线束护套内的积水排出,防止线束护套泡水失效。

14、3、防水胶套的应用有利于提升线束的防护质量、降低整车线束故障率,压缩售后成本。

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【技术保护点】

1.一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,包括整体呈喇叭状的胶套主体,所述胶套主体为橡胶材质,胶套主体内设有用于走线的通道;

2.根据权利要求1所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述连接端(2)上靠近小开口端(1)的一侧设有多个排水孔(2-1)。

3.根据权利要求2所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述排水孔(2-1)呈圆周分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述小开口端(1)上设有用于固定线束波纹管的小口(1-1),所述大开口端(3)上设有喇叭口(3-1)。

5.根据权利要求1所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述小开口端(1)、连接端(2)和大开口端(3)为一体式。

6.根据权利要求1所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述连接端(2)与小开口端(1)、大开口端(3)的连接处分别采用圆弧过渡。

7.一种商用重卡,其特征在于,所述商用重卡上安装有权利要求1-6任一项所述的用于线束护套的防水胶套。

【技术特征摘要】

1.一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,包括整体呈喇叭状的胶套主体,所述胶套主体为橡胶材质,胶套主体内设有用于走线的通道;

2.根据权利要求1所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述连接端(2)上靠近小开口端(1)的一侧设有多个排水孔(2-1)。

3.根据权利要求2所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述排水孔(2-1)呈圆周分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于线束护套的防水胶套,其特征在于,所述小开口端(1)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘汉汉庄明兴李震宇高善群周峰吕晓冬刘晨旭张泽达姜辉宋浩楠张明伟
申请(专利权)人:徐州徐工新能源汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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