【技术实现步骤摘要】
本申请涉及超高速电机转子散热，特别是涉及一种超高速电机。
技术介绍
1、一般把最高转速超过30000转/分的电机称为超高速电机。由于超高速电机结构紧凑、功率密度高、高速性能优异等特点，在航空航天、粉末冶金、飞轮储能领域，以及核工业、生物医疗的分离与提纯等领域得到广泛应用。
2、随着电机转速的提高，转子风磨耗越高，发热越严重。为了降低转子风磨耗，当电机工作时，将转子和定子之间的空气所占据的区域完全密闭，并使之处于真空状态。转子的风磨生热可以通过有限的对流和辐射等方式将热量传递给定子或壳体，经由壳体将电机内的热量传导到周围空气中。
3、但上述散热方法要求电机内部的真空度不能太高，否则会导致转子散热不良、电机功率下降、线材软化、高温失磁等，严重限制了超高速电机转速和功率的提升。转子在真空环境下的散热问题成为超高速电机设计的难点。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种超高速电机，以解决现有技术中真空度高的电机内部转子散热不良的技术问题。
2、为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案如下：
3、本专利技术的第一方面，提供了一种超高速电机，包括壳体、转动机构、定子，所述壳体内盛装导热油，所述转动机构伸入至所述壳体内，所述定子安装于所述壳体的内壁上；所述转动机构包括转轴、转子及旋转体，所述转子安装于所述转轴上，所述转轴内形成有空腔，所述转轴伸入所述导热油的一端连接所述旋转体以汲取所述导热油至所述空腔内；所述转轴上远离所述旋转体的端部形成有喷油孔，
4、进一步地，所述壳体包括上下分隔的第一腔体与第二腔体，所述导热油盛装于下部的所述第一腔体内，所述转子、所述定子位于上部的所述第二腔体内；所述第二腔体的内壁形成有多个回油通道，所述回油通道与所述第一腔体连通，所述导热油经所述空腔后由所述喷油孔喷出至所述第二腔体内且流至所述回油通道以使所述导热油回流至所述第一腔体。
5、进一步地，所述回油通道的横截面为腰孔的形状。
6、进一步地，多个所述回油通道的入口在所述第二腔体的所述壳体内壁上均匀布设。
7、进一步地，所述定子的上端面所在的位置与所述回油通道的入口处的底部所在位置齐平。
8、进一步地，所述旋转体的外壁上形成有汲油槽，所述旋转体上与所述转轴连接的一端形成有盲孔，所述盲孔沿所述旋转体的轴向延伸，所述汲油槽通过所述盲孔与所述转轴的所述空腔连通。
9、进一步地，所述旋转体呈圆柱体状或者圆锥体状。
10、进一步地，所述旋转体的外壁上形成有缺口，所述汲油槽位于所述缺口内，所述汲油槽在所述缺口内的位置相对于所述导热油进入所述缺口的方向设置。
11、进一步地，所述缺口的数量为两个，两个所述缺口在所述旋转体的外壁上呈中心对称布设。
12、进一步地，所述旋转体上端部的横截面直径小于下部的横截面直径，所述旋转体的上端部插入至所述转轴内并与所述转轴过盈配合。
13、进一步地，所述转动机构还包括轴承，所述转轴的顶部和底部分别设置所述轴承；所述壳体内设置有轴承座，所述轴承座由所述壳体的内壁朝向所述转轴延伸并与底部的所述轴承抵接；所述超高速电机包括端盖，所述端盖盖设于所述壳体的顶端且形成有通孔，所述转轴由所述通孔伸入至所述壳体内，所述转轴顶部的所述轴承与所述端盖的内壁抵接。
14、进一步地，所述壳体的外壁周侧形成有多个翅片以散热，多个所述翅片在所述壳体的外壁上均匀分布。
15、本专利技术提供的超高速电机，在转轴的底端安装旋转体并在转轴内设置空腔，通过旋转体汲取导热油至转轴的空腔内，并通过转轴顶部的喷油孔将导热油喷出至壳体内，可以回流至壳体内的导热油中，完成导热油的循环回路，且经转轴空腔的导热油能够将转子上的热量通过循环带至壳体及壳体内的导热油中，从而使转子快速降温。
16、本专利技术的超高速电机中转子散热的方式依托转轴运转形成的导热油自循环来实现，具有散热结构简单，换热方式可靠等优点，可有效降低真空环境下转子运行时的工作温度，避免了磁钢的高温消磁的现象，提高了磁钢的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种超高速电机，其特征在于：包括壳体、转动机构、定子，所述壳体内盛装导热油，所述转动机构伸入至所述壳体内，所述定子安装于所述壳体的内壁上；所述转动机构包括转轴、转子及旋转体，所述转子安装于所述转轴上，所述转轴内形成有空腔，所述转轴伸入所述导热油的一端连接所述旋转体以汲取所述导热油至所述空腔内；所述转轴上远离所述旋转体的端部形成有喷油孔，所述喷油孔与所述空腔连通以将进入所述空腔内的所述导热油喷出至所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的超高速电机，其特征在于，所述壳体包括上下分隔的第一腔体与第二腔体，所述导热油盛装于下部的所述第一腔体内，所述转子、所述定子位于上部的所述第二腔体内；所述第二腔体的内壁形成有多个回油通道，所述回油通道与所述第一腔体连通，所述导热油经所述空腔后由所述喷油孔喷出至所述第二腔体内且流至所述回油通道以使所述导热油回流至所述第一腔体。
3.根据权利要求2所述的超高速电机，其特征在于，所述回油通道的横截面为腰孔的形状。
4.根据权利要求2所述的超高速电机，其特征在于，多个所述回油通道的入口在所述第二腔体的所述壳体内壁上均匀布设
5.根据权利要求2所述的超高速电机，其特征在于，所述定子的上端面所在的位置与所述回油通道的入口处的底部所在位置齐平。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的超高速电机，其特征在于，所述旋转体的外壁上形成有汲油槽，所述旋转体上与所述转轴连接的一端形成有盲孔，所述盲孔沿所述旋转体的轴向延伸，所述汲油槽通过所述盲孔与所述转轴的所述空腔连通。
7.根据权利要求6所述的超高速电机，其特征在于，所述旋转体呈圆柱体状或者圆锥体状。
8.根据权利要求6所述的超高速电机，其特征在于，所述旋转体的外壁上形成有缺口，所述汲油槽位于所述缺口内，所述汲油槽在所述缺口内的位置相对于所述导热油进入所述缺口的方向设置。
9.根据权利要求8所述的超高速电机，其特征在于，所述缺口的数量为两个，两个所述缺口在所述旋转体的外壁上呈中心对称布设。
10.根据权利要求6所述的超高速电机，其特征在于，所述旋转体上端部的横截面直径小于下部的横截面直径，所述旋转体的上端部插入至所述转轴内并与所述转轴过盈配合。
11.根据权利要求1至5任意一项所述的超高速电机，其特征在于，所述转动机构还包括轴承，所述转轴的顶部和底部分别设置所述轴承；所述壳体内设置有轴承座14，所述轴承座14由所述壳体的内壁朝向所述转轴延伸并与底部的所述轴承抵接；所述超高速电机包括端盖，所述端盖盖设于所述壳体的顶端且形成有通孔，所述转轴由所述通孔伸入至所述壳体内，所述转轴顶部的所述轴承与所述端盖的内壁抵接。
12.根据权利要求1至5任意一项所述的超高速电机，其特征在于，所述壳体的外壁周侧形成有多个翅片以散热，多个所述翅片在所述壳体的外壁上均匀分布。
...【技术特征摘要】
1.一种超高速电机，其特征在于：包括壳体、转动机构、定子，所述壳体内盛装导热油，所述转动机构伸入至所述壳体内，所述定子安装于所述壳体的内壁上；所述转动机构包括转轴、转子及旋转体，所述转子安装于所述转轴上，所述转轴内形成有空腔，所述转轴伸入所述导热油的一端连接所述旋转体以汲取所述导热油至所述空腔内；所述转轴上远离所述旋转体的端部形成有喷油孔，所述喷油孔与所述空腔连通以将进入所述空腔内的所述导热油喷出至所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的超高速电机，其特征在于，所述壳体包括上下分隔的第一腔体与第二腔体，所述导热油盛装于下部的所述第一腔体内，所述转子、所述定子位于上部的所述第二腔体内；所述第二腔体的内壁形成有多个回油通道，所述回油通道与所述第一腔体连通，所述导热油经所述空腔后由所述喷油孔喷出至所述第二腔体内且流至所述回油通道以使所述导热油回流至所述第一腔体。
3.根据权利要求2所述的超高速电机，其特征在于，所述回油通道的横截面为腰孔的形状。
4.根据权利要求2所述的超高速电机，其特征在于，多个所述回油通道的入口在所述第二腔体的所述壳体内壁上均匀布设。
5.根据权利要求2所述的超高速电机，其特征在于，所述定子的上端面所在的位置与所述回油通道的入口处的底部所在位置齐平。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的超高速电机，其特征在于，所述旋转体的外壁上形成有汲油槽，所述旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫晓凡，梅荣海，李超智，郭四洲，曹佳伟，崔猛，
申请(专利权)人：中车株洲电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。