【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拼装皮卡汽车高盖，尤其涉及一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板。
技术介绍
1、在皮卡汽车的车厢安装顶棚或者高盖，能够对车厢内部的货物起到保护作用，特别是采用高盖结构时，通常通过前板、侧板、后板以及顶板围合形成整个高盖结构，并将高盖结构安装到皮卡车上。
2、现有技术中采用的前板、侧板、后板以及顶板采用钣金焊接方式或者玻璃钢材料构成，一旦成型后整体结构的形状便固定了，而皮卡车的类型较多，对于采用固定式结构组装形成的高盖针对不同类型的皮卡车需要再进行钣金焊接或直接成型。
3、由此，构成现有技术中高盖的侧板结构也存在薄板结构容易变形，影响门板相对开闭后的防水性能的问题。
技术实现思路
1、(一)技术问题
2、本技术的目的在于提供一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，解决现有高盖中的侧板结构存在容易变形并影响门板开闭后的防水性能的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
5、一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，包括组合式结构的框架结构以及转动安装在所述框架结构上的门板，所述框架结构上设有密封凸缘以及套设在所述密封凸缘上的密封胶条，所述门板处于关闭状态时压紧所述密封胶条；所述框架结构上设有分别向两侧延伸并用于连接的连接凸台；所述门板与所述框架结构之间设有气弹簧以及按锁。
6、优选的，所述门板上设有挂板，所述挂板上开设有多个条形孔，所述条形孔为折弯结构或直线结构。
7、优选的，所
8、优选的，所述第一型材包括中空双层型材的第一主体，所述第一主体内设有第一锁紧件，所述第一锁紧件上开设有紧固孔；所述第一主体上设有用于构成所述密封凸缘的部分的第一凸缘；所述第一主体上设有用于安装所述气弹簧的第一t型槽；所述第一主体上设有位于所述连接凸台一侧的第一密封槽。
9、优选的，所述第二型材包括中空双层型材的第二主体，所述第二主体内设有间隔设有第二锁紧件，所述第二锁紧件上开设有紧固孔；所述第二主体上设有用于构成所述密封凸缘的第二凸缘；所述第二主体上设有位于所述第二凸缘一侧的第二t型槽，所述第二t型槽内滑动安装有t型结构的连接螺栓，所述门板通过隐藏式的铰链安装在所述连接螺栓上；所述第二主体上设有用于密封连接的第三t型槽。
10、优选的，所述第三型材包括中空型材的第三主体，所述第三主体内间隔设有第三锁紧件，所述第三锁紧件上开设有紧固孔；所述第三主体上设有用于构成所述密封凸缘的部分的第三凸缘；所述第三主体上设有远离所述第三凸缘一侧并用于安装密封的第四t型槽。
11、优选的，所述第一端头包括第一连接座，所述第一连接座上分别设有对应所述第一锁紧件以及第二锁紧件的安装孔；所述第一连接座上安装有第一端盖，所述第一端盖上设有用于构成所述密封凸缘的部分的第四凸缘；所述第一端盖与所述第一连接座边缘位置围合形成与所述第一密封槽连通的第二密封槽；所述连接凸台为所述第一连接座的一部分。
12、优选的，所述第二端头包括第二连接座，所述第二连接座上分别设有对应于所述第一锁紧件以及第三锁紧件的安装孔；所述第二连接座上安装有第二端盖，所述第一端盖上设有用于构成所述密封凸缘的部分的第五凸缘；所述第二端盖与所述第二连接座边缘位置围合形成与所述第一密封槽连通的第三密封槽；所述第二端盖与所述第二连接座底部位置围合形成用于安装密封的第五t型槽；所述连接凸台为所述第二连接座的一部分。
13、优选的，所述第一连接座与所述第二连接座的两个连接端均设有向外延伸的定位凸台。
14、(三)有益效果
15、通过采用组合式结构的框架结构作为侧板的主体结构，能够根据皮卡汽车的车厢尺寸对框架结构的尺寸进行相应调节，并通过在密封凸缘以及套设在密封凸缘上的密封胶条能够在门板关闭后被压紧而实现良好的密封；
16、门板关闭时通过气弹簧起到缓冲，而在门板打开时通过气弹簧进行支撑；关闭门板后通过按锁实现锁闭，需要对应钥匙可打开，保障内部物品安全，且能够便于将侧板安装到高盖中后从侧面实现物品取放。
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1.一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：包括组合式结构的框架结构以及转动安装在所述框架结构上的门板，所述框架结构上设有密封凸缘以及套设在所述密封凸缘上的密封胶条，所述门板处于关闭状态时压紧所述密封胶条；
2.根据权利要求1所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述门板上设有挂板，所述挂板上开设有多个条形孔，所述条形孔为折弯结构或直线结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述框架结构包括平行设置的两根第一型材，所述第一型材两端分别连接有第一端头以及第二端头，两个所述第一端头上连接有第二型材，两个所述第二端头上连接有第三型材；
4.根据权利要求3所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述第一型材包括中空双层型材的第一主体，所述第一主体内设有第一锁紧件，所述第一锁紧件上开设有紧固孔；
5.根据权利要求4所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述第二型材包括中空双层型材的第二主体，所述第二主体内设有间隔设有第二锁紧件，所述第二锁紧件上开设有紧固孔；
6.
7.根据权利要求6所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述第一端头包括第一连接座，所述第一连接座上分别设有对应所述第一锁紧件以及第二锁紧件的安装孔；
8.根据权利要求7所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述第二端头包括第二连接座，所述第二连接座上分别设有对应于所述第一锁紧件以及第三锁紧件的安装孔；
9.根据权利要求8所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述第一连接座与所述第二连接座的两个连接端均设有向外延伸的定位凸台。
...【技术特征摘要】
1.一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：包括组合式结构的框架结构以及转动安装在所述框架结构上的门板，所述框架结构上设有密封凸缘以及套设在所述密封凸缘上的密封胶条，所述门板处于关闭状态时压紧所述密封胶条；
2.根据权利要求1所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述门板上设有挂板，所述挂板上开设有多个条形孔，所述条形孔为折弯结构或直线结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述框架结构包括平行设置的两根第一型材，所述第一型材两端分别连接有第一端头以及第二端头，两个所述第一端头上连接有第二型材，两个所述第二端头上连接有第三型材；
4.根据权利要求3所述的一种拼装皮卡汽车高盖中的侧板，其特征在于：所述第一型材包括中空双层型材的第一主体，所述第一主体内设有第一锁紧件，所述第一锁紧件上开设有紧固孔；
5.根据权利要求4所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏勇，
申请(专利权)人：佛山市佰泰汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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