【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车，特别涉及电动自行车仪表装载技术，具体的，是一种电动自行车仪表装载结构。
技术介绍
1、现阶段的电动自行车仪表固定方式为采用十字坯螺丝外拧紧和内隐暗卡扣相结合的方式，存在缺点：
2、1)螺丝在暴露空气中的水蒸气和雨水的双重侵蚀下，时久日长会造成螺丝锈蚀；
3、2)螺丝外径和螺距小，初拧时，如果螺丝垂直度不能保证，螺孔倒角太小，很可能造成烂牙，给后续补救造成很大风险，即使能通过再钻孔、再攻牙固定仪表，但外表美观度无法满足用户审美要求；
4、3)螺丝拧紧通过点受力，会造成仪表与车架接合面不紧贴，可能会形成细微缝隙，此时，雨水、尘埃或空气中的水蒸气就会乘虚而入，渗透到车架内，与电气线路长期接触，留有安全隐患和故障风险；
5、4)仪表显示屏通过螺丝直接固定在车架上，仪表接线在车架内部没有被导行、避让和固定，电池安装时会与仪表接线产生干涉，不但会造成仪表接线端子松动，对仪表显示产生不良影响，而且影响电池的安装效率。
6、部分场合中，使用表面免除螺丝固定的方式稳固仪表，表面变得美观，产生极好的视觉体验效果：在车架内部仪表安装孔两侧各焊接一个l形对称支架，使得仪表的下底面承接在l支架的短边横梁上，同时保证仪表壳体上表面与车架上管上表面齐平；
7、且在仪表壳体的侧面(四周)粘贴绝缘黑色胶带，通过黑色胶带与上管仪表安装孔的四侧面贴合，然而，由于车架壁较薄和缠绕胶带厚度难以精准控制，它们之间形成的摩檫力很难在理想的状态下锁紧仪表，因此防水、防尘功能仍然很难满
8、因此，有必要提供一种电动自行车仪表装载结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种电动自行车仪表装载结构。
2、技术方案如下：
3、一种电动自行车仪表装载结构，包括车架主体，车架主体对应电动自行车把手的装载区上开设有仪表嵌入槽，仪表嵌入槽内嵌设有仪表模组；
4、仪表模组包括匹配仪表嵌入槽的仪表支架，仪表支架包括用于嵌入仪表的嵌入框，嵌入框上设置有与仪表配合使用的弹性封闭橡胶圈，形成高效防止水汽、灰尘进入结构；
5、仪表支架底部设置有仪表固定部件，仪表装载入仪表支架后，通过仪表固定部件，形成快速电动自行车仪表装载结构。
6、进一步的，仪表底部设置有固定螺纹孔。
7、进一步的，仪表固定部包括螺栓或顶杆导向管，螺栓穿过螺栓或顶杆导向管连接固定螺纹孔，形成仪表快速固定结构。
8、进一步的，螺栓穿过螺栓或顶杆导向管，通过支架锁紧嵌入的仪表模块，或顶起仪表上升脱离仪表支架，形成快速仪表装拆结构。
9、进一步的，仪表支架下部设置有用于顶持或固定仪表底部的中台阶。
10、进一步的，中台阶上开设有过线孔。
11、进一步的，中台阶上腰形孔数量为两个，中空部分为仪表放置区域。
12、进一步的，仪表固定部位的槽底部开设有用于螺栓或顶杆导向管穿过的过孔。
13、与现有技术相比，本技术通过高效防止水汽、灰尘进入结构的设计，结合电动自行车仪表易装、快拆功能，实现电动自行车仪表的高质量、稳定运行。
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1.一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：包括车架主体，车架主体对应电动自行车上管的装载区上开设有仪表嵌入槽，仪表嵌入槽内嵌设有仪表模组；
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：固定螺纹孔设置于仪表底部。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：顶杆穿过螺栓或顶杆导向管，按压仪表下降嵌入仪表支架，或顶起仪表上升脱离仪表支架，形成快速仪表拆装结构。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：仪表支架下部设置有用于定位仪表底部的中台阶。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：中台阶上开设有过线孔。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：中台阶数量为两个，中间形成仪表固定部对应槽。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：仪表固定部对应槽底部开设有用于螺栓或顶杆导向管穿过的过孔。
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：包括车架主体，车架主体对应电动自行车上管的装载区上开设有仪表嵌入槽，仪表嵌入槽内嵌设有仪表模组；
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：固定螺纹孔设置于仪表底部。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车仪表装载结构，其特征在于：顶杆穿过螺栓或顶杆导向管，按压仪表下降嵌入仪表支架，或顶起仪表上升脱离仪表支架，形成快速仪表拆装结构。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖伟华，
申请(专利权)人：苏州伟途尔运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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