电动自行车避震一体式中管制造技术

本实用新型专利技术电动自行车避震一体式中管，包括中管，中管两侧对称设置有一组避震器设定板，避震器设定板包括连接于中管的板体，板体的上下两端分别设置有突出集成板A和突出集成板B，一组突出集成板A组合形成避震结构上固定组件，一组突出集成板B组合形成避震结构下固定组件；避震结构通过避震结构上固定组件、避震结构下固定组件固定，对应中管设置，形成电动自行车避震一体式中管结构。动自行车避震一体式中管结构。动自行车避震一体式中管结构。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车避震一体式中管


[0001]本技术涉及电动自行车制备技术及电动自行车结构
，具体的，是一种电动自行车避震一体式中管。

技术介绍

[0002]在电动自行车装配时，需要进行避震器的设置，现阶段一般采用于中管的前方或下方进行对应配焊避震器，对应配焊方式，能够灵活的设置避震器位置，但导致避震部结构不紧凑，占用空间大，且现阶段的焊接设置方式，焊接工序繁琐，在焊接后需要进行焊接部的喷涂，以保证车体没关系，影响整车制备效率，同时现阶段的焊接方式，避震部结构牢靠性取决于焊接人员的做业水平，无法保证避震器设置的固定牢靠度。
[0003]因此，有必要提供一种电动自行车避震一体式中管来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电动自行车避震一体式中管。
[0005]本技术通过如下技术方案实现上述目的：
[0006]技术方案：
[0007]一种电动自行车避震一体式中管，包括中管，中管两侧对称设置有一组避震器设定板，避震器设定板包括连接于中管的板体，板体的上下两端分别设置有突出集成板A和突出集成板B，一组突出集成板A组合形成避震结构上固定组件，一组突出集成板B组合形成避震结构下固定组件；
[0008]避震结构通过避震结构上固定组件、避震结构下固定组件固定，对应中管设置，形成电动自行车避震一体式中管结构。
[0009]进一步的，一组避震器设定板间形成避震结构容纳腔，避震结构设置于避震结构容纳腔内，形成避震部包裹容纳式电动自行车。
[0010]进一步的，避震结构包括避震器，避震器上端连接有上部连接件，下端连接于一组突出集成板B。
[0011]进一步的，上连接件包括一侧的用于转动连接避震器上端的转动连接体、另一侧的用于连接外部管件的外部连接体。
[0012]进一步的，转动连接体还通过长螺栓螺母组成的转动支撑件转动连接一组突出集成板A。
[0013]进一步的，一组突出集成板B端部设置有下侧外部连接结构。
[0014]进一步的，下侧外部连接结构包括对此设置的一组卡板，一组卡板用做连接外部连接件的中管下部连接体。
[0015]与现有技术相比，本技术通过一体集成避震结构的设定方式，集成一体式结构与电动自行车避震器的安装有效的整合；具有设计合理、款式新颖，结构紧凑、经济性高，便于安装的特点；充分利用了空间、最大限度的提高了电动自行车的安全性和使用安装的
便捷性，有效的降低电动自行车焊接和组装带来的整车装配效率影响。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图之一。
[0017]图2是本技术的结构示意图之二。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
‑
2，本实施例展示一种电动自行车避震一体式中管，包括中管1，中管1两侧对称设置有一组避震器设定板2，避震器设定板2包括连接于中管的板体20，板体20的上下两端分别设置有突出集成板A21和突出集成板B22，一组突出集成板A21组合形成避震结构上固定组件100，一组突出集成板B22组合形成避震结构下固定组件200；
[0019]避震结构3通过避震结构上固定组件100、避震结构下固定组件200固定，对应中管1设置，形成电动自行车避震一体式中管结构。
[0020]一组避震器设定板2间形成避震结构容纳腔300，避震结构3设置于避震结构容纳腔300内，形成避震部包裹容纳式电动自行车。
[0021]避震结构3包括避震器31，避震器31上端连接有上部连接件4，下端连接于一组突出集成板B11。
[0022]上连接件4包括一侧的用于转动连接避震器31上端的转动连接体41、另一侧的用于连接外部管件的外部连接体42。
[0023]转动连接体41还通过长螺栓螺母组成的转动支撑件转动连接一组突出集成板A21。
[0024]一组突出集成板B22端部设置有下侧外部连接结构5。
[0025]下侧外部连接结构5包括对此设置的一组卡板51，一组卡板51用做连接外部连接件的中管下部连接体50。
[0026]与现有技术相比，本技术通过一体集成避震结构的设定方式，集成一体式结构与电动自行车避震器的安装有效的整合；具有设计合理、款式新颖，结构紧凑、经济性高，便于安装的特点；充分利用了空间、最大限度的提高了电动自行车的安全性和使用安装的便捷性，有效的降低电动自行车焊接和组装带来的整车装配效率影响。
[0027]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车避震一体式中管，其特征在于：包括中管，中管两侧对称设置有一组避震器设定板，避震器设定板包括连接于中管的板体，板体的上下两端分别设置有突出集成板A和突出集成板B，一组突出集成板A组合形成避震结构上固定组件，一组突出集成板B组合形成避震结构下固定组件；避震结构通过避震结构上固定组件、避震结构下固定组件固定，对应中管设置，形成电动自行车避震一体式中管结构。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车避震一体式中管，其特征在于：一组避震器设定板间形成避震结构容纳腔，避震结构设置于避震结构容纳腔内，形成避震部包裹容纳式电动自行车。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车避震一体式中管，其特征在于：避震结构包括避震器...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖伟华，吴晓娟，
申请(专利权)人：苏州伟途尔运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：