【技术实现步骤摘要】
专利技术涉及建筑设备，尤其涉及一种建筑工程车。
技术介绍
1、在建筑施工过程中，常会用工程推车对沙土等具有一定粘性的材料进行运输操作，现有的工程推车在使用过程中，随着输送装载量的提高及装载频次的提升，车辆底部的沙土类的粘性材料会被压得比较紧实，进而会附着在装载斗底部，在到达目标位置往外倾倒原料时，为了保证原料的顺利倒出，不但车辆倾倒角度需要很大，并且有一部分沙土需要人工拿铲子敲打，才能把底下的沙子进行分离，效率不高且操作较为繁琐，另外现有的工程推车结构过于简单，在使用时，缺乏刹车制动结构，遇到坡度时，在具有较大载荷的情况下，极易发生安全事故，存在安全隐患。
技术实现思路
1、专利技术的目的是提供一种建筑工程车，既能实现对车辆的制动，保证施工过程中的安全性，又能通过制动结构的配合实现对车辆输送物料的顺利倾倒，提升物料的卸货效率。
2、专利技术采用以下技术方案：
3、一种建筑工程车，包括安装架，所述安装架底部通过转动轴设置有移动轮，所述转动轴上设置有定位机构，所述安装架上设置有与所述定位机构连接的控制器；所述安装架上通过翻转机构设置有翻斗，所述翻斗内活动设置有翻板，且所述翻板可在所述翻转机构的作用下从所述翻斗内移入移出；所述翻转机构与所述定位机构可传动连接；工作时，控制所述控制器带动所述定位机构工作，实现定位，此时所述定位机构处于工作时的张紧状态，随后调节所述翻转机构与所述定位机构接触，并松开所述控制器，在所述定位机构回复作用的带动下驱动所述翻转机构带动所述翻斗
4、优选地，所述的定位机构包括可移动的设置在所述转动轴上的蓄能端面齿轮，所述蓄能端面齿轮上设置有内环，所述内环与所述蓄能端面齿轮之间弹性设置有定位件；所述转动轴上设置有与所述控制器连接的牵拉件；所述安装架上设置有蓄能组件，所述蓄能组件上端设置有驱动齿轮，下端设置有辅助齿轮；所述驱动齿轮可与设置在所述翻转机构上的端面齿轮啮合传动；定位时，所述辅助齿轮与所述端面蓄能齿轮啮合传动。
5、优选地，所述的定位件包括设置在所述内环上的定位槽，所述蓄能端面齿轮内弹性设置有与所述定位槽匹配的顶球。
6、优选地，所述的牵拉件包括可移动的设置在所述转动轴上的滑套，所述滑套与所述内环可转动的连接；所述安装套上连接有转动卡，所述转动卡通过扭簧与设置在所述安装架上的安装块连接；所述安装块及所述转动卡上设置有刹车线，所述刹车线与所述控制器连接。
7、优选地，所述的蓄能组件包括设置在所述安装架上的发条盒，所述发条盒内设置有转轴所述转轴上设置有发条弹簧，所述驱动齿轮及所述辅助齿轮设置在所述转轴的上下两端。
8、优选地，所述的翻转机构包括设置在所述安装架上的定轴，所述定轴上设置有蜗轮，所述蜗轮设置在所述翻斗上；所述安装架转动设置有驱动轴，所述驱动轴端部设置有与所述蜗轮啮合的蜗杆；所述定轴上设置有翻转齿轮，所述翻转齿轮与设置在所述翻板一侧的翻板齿轮啮合；所述驱动轴上还可调节的设置有端面齿轮，工作时，所述端面齿轮与所述驱动齿轮啮合。
9、优选地，所述的端面齿轮滑动设置在所述驱动轴上，所述驱动轴外部套设有推板，所述推板与所述端面齿轮活动接触，所述推板远离所述端面齿轮一侧设置有推杆，所述推杆可沿所述安装架长度方向进行调节。
10、优选地，所述的端面齿轮远离所述推板的一端的所述驱动轴上滑动且弹性设置有支撑套，所述支撑套与所述端面齿轮活动接触。
11、优选地，所述的驱动轴一端设置有操作手柄。
12、优选地，所述的翻斗远离所述翻转机构的一端设置有弧形结构。
13、与现有技术相比专利技术的有益效果是：专利技术通过在设置定位机构及翻转机构，可通过定位机构及翻转机构的协同配合既能实现刹车制动操作，保证工作中的安全性，又能通过在制动过中利用动能的回收为翻转机构的工作提供翻转的辅助动力，提升操作的便利性，提高工作效率。
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1.一种建筑工程车，其特征在于：包括安装架，所述安装架底部通过转动轴设置有移动轮，所述转动轴上设置有定位机构，所述安装架上设置有与所述定位机构连接的控制器；所述安装架上通过翻转机构设置有翻斗，所述翻斗内活动设置有翻板，且所述翻板可在所述翻转机构的作用下从所述翻斗内移入移出；所述翻转机构与所述定位机构可传动连接；工作时，控制所述控制器带动所述定位机构工作，实现定位，此时所述定位机构处于工作时的张紧状态，随后调节所述翻转机构与所述定位机构接触，并松开所述控制器，在所述定位机构回复作用的带动下驱动所述翻转机构带动所述翻斗及所述翻板翻转。
2.根据权利要求1所述的建筑工程车，其特征在于：所述的定位机构包括可移动的设置在所述转动轴上的蓄能端面齿轮，所述蓄能端面齿轮上设置有内环，所述内环与所述蓄能端面齿轮之间弹性设置有定位件；所述转动轴上设置有与所述控制器连接的牵拉件；所述安装架上设置有蓄能组件，所述蓄能组件上端设置有驱动齿轮，下端设置有辅助齿轮；所述驱动齿轮可与设置在所述翻转机构上的端面齿轮啮合传动；定位时，所述辅助齿轮与所述端面蓄能齿轮啮合传动。
3.根据权利要求
4.根据权利要求3所述的建筑工程车，其特征在于：所述的牵拉件包括可移动的设置在所述转动轴上的滑套，所述滑套与所述内环可转动的连接；所述安装套上连接有转动卡，所述转动卡通过扭簧与设置在所述安装架上的安装块连接；所述安装块及所述转动卡上设置有刹车线，所述刹车线与所述控制器连接。
5.根据权利要求2所述的建筑工程车，其特征在于：所述的蓄能组件包括设置在所述安装架上的发条盒，所述发条盒内设置有转轴所述转轴上设置有发条弹簧，所述驱动齿轮及所述辅助齿轮设置在所述转轴的上下两端。
6.根据权利要求2所述的建筑工程车，其特征在于：所述的翻转机构包括设置在所述安装架上的定轴，所述定轴上设置有蜗轮，所述蜗轮设置在所述翻斗上；所述安装架转动设置有驱动轴，所述驱动轴端部设置有与所述蜗轮啮合的蜗杆；所述定轴上设置有翻转齿轮，所述翻转齿轮与设置在所述翻板一侧的翻板齿轮啮合；所述驱动轴上还可调节的设置有端面齿轮，工作时，所述端面齿轮与所述驱动齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的建筑工程车，其特征在于：所述的端面齿轮滑动设置在所述驱动轴上，所述驱动轴外部套设有推板，所述推板与所述端面齿轮活动接触，所述推板远离所述端面齿轮一侧设置有推杆，所述推杆可沿所述安装架长度方向进行调节。
8.根据权利要求7所述的建筑工程车，其特征在于：所述的端面齿轮远离所述推板的一端的所述驱动轴上滑动且弹性设置有支撑套，所述支撑套与所述端面齿轮活动接触。
9.根据权利要求8所述的建筑工程车，其特征在于：所述的驱动轴一端设置有操作手柄。
10.根据权利要求1所述的建筑工程车，其特征在于：所述的翻斗远离所述翻转机构的一端设置有弧形结构。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑工程车，其特征在于：包括安装架，所述安装架底部通过转动轴设置有移动轮，所述转动轴上设置有定位机构，所述安装架上设置有与所述定位机构连接的控制器；所述安装架上通过翻转机构设置有翻斗，所述翻斗内活动设置有翻板，且所述翻板可在所述翻转机构的作用下从所述翻斗内移入移出；所述翻转机构与所述定位机构可传动连接；工作时，控制所述控制器带动所述定位机构工作，实现定位，此时所述定位机构处于工作时的张紧状态，随后调节所述翻转机构与所述定位机构接触，并松开所述控制器，在所述定位机构回复作用的带动下驱动所述翻转机构带动所述翻斗及所述翻板翻转。
2.根据权利要求1所述的建筑工程车，其特征在于：所述的定位机构包括可移动的设置在所述转动轴上的蓄能端面齿轮，所述蓄能端面齿轮上设置有内环，所述内环与所述蓄能端面齿轮之间弹性设置有定位件；所述转动轴上设置有与所述控制器连接的牵拉件；所述安装架上设置有蓄能组件，所述蓄能组件上端设置有驱动齿轮，下端设置有辅助齿轮；所述驱动齿轮可与设置在所述翻转机构上的端面齿轮啮合传动；定位时，所述辅助齿轮与所述端面蓄能齿轮啮合传动。
3.根据权利要求2所述的建筑工程车，其特征在于：所述的定位件包括设置在所述内环上的定位槽，所述蓄能端面齿轮内弹性设置有与所述定位槽匹配的顶球。
4.根据权利要求3所述的建筑工程车，其特征在于：所述的牵拉件包括可移动的设置在所述转动轴上的滑套，所述滑套与所述内环可转动的连接；所述安装套上连接有转动卡，所述转动卡通...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭铁矿，刘升，谢威明，何东宾，武晓磊，李栋梁，李克清，张祥涛，陈辉，邵寅博，慕青喜，齐娜娜，王鹤成，马天龙，冯耀宗，杜淑燕，刘濡豪，
申请(专利权)人：平煤神马建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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