发盖铰链结构和车辆制造技术

技术编号:40786782 阅读:10 留言:0更新日期:2024-03-28 19:18
本技术公开了一种发盖铰链结构和车辆,包括:活动页板、固定页板和活动连接装置,所活动连接装置设于所述活动页板和所述固定页板之间且将所述活动页板和所述固定页板连接;所述活动页板上开设有第一旋转孔,所述固定页板上开设有第二安装孔,所述第一旋转孔与所述第二安装孔Z向孔距为10mm‑40mm。根据本技术实施例的发盖铰链结构,安装在固定页板上的其他部件在Z向占用空间减小,低趴造型前舱Z向空间增大,便于发盖铰链结构的安装,同时也避免了发盖在开闭时与周边部件的干涉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造,具体而言,涉及一种发盖铰链结构和车辆


技术介绍

1、汽车行业发展快速,近几年电动汽车的出现为中国在汽车领域赶超国外提供了机会,在国家政府的鼓励和支持下,我国新能源汽车销量爆发,而新能源汽车造型风格更加前卫,其中轿车多以跑车风格造型为主,前脸比较低趴。

2、低趴的造型导致了前舱布置空间比较小,一方面容易出现铰链与周边件干涉,不易铰链的布置和安装,另一方面开闭时容易造成发盖和翼子板之间的干涉现象。另外,发生碰撞会造成了头部撞到铰链,头部伤害值增加,行人保护得分降低,影响法规或星级的通过;因此,存在改进的空间。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术第一个目的在于提出一种发盖铰链结构,能延长使用寿命。

2、本技术第二个目的提出一种车辆。

3、本技术第一方面提出一种发盖铰链结构,包括:活动页板、固定页板和活动连接装置,所活动连接装置设于所述活动页板和所述固定页板之间且将所述活动页板和所述固定页板连接;所述活动页板上开设有第一旋转孔,所述固定页板上开设有第二安装孔,所述第一旋转孔与所述第二安装孔z向孔距为10mm-40mm。

4、根据本技术一实施例,所述固定页板横向与所述活动页板的竖向端部连接,所述第二安装孔位于所述固定页板的左端部,所述第一旋转孔位于所述活动页板的竖向端部,所述固定页板预定位置开设有与所述第一旋转孔同轴对应的第二旋转孔,所述活动连接装置依次插入所述第一旋转孔和所述第二旋转孔且绕着所述第一旋转孔和所述第二旋转孔活动连接。

5、根据本技术一实施例,所述第一旋转孔与所述第二安装孔位置相对交错布置。

6、根据本技术一实施例,所述活动页板具有向内凹陷的凹部,所述凹部包括:弧形凹部,以及向所述弧形凹部曲线延伸的折弯部,所述折弯部延伸至弧形凹部且与弧形凹部连接。

7、根据本技术一实施例,所述固定页板远离第二安装孔的一端开设有第一安装孔和腰形孔。

8、根据本技术一实施例,所述活动连接装置插接至所述第一旋转孔以将所述固定页板和所述活动页板连接。

9、在一些实施例中,所述活动页板还具有与所述凹部连接的连接板,连接在所述连接板上的凹部边缘具有向前延伸的第一翻边。

10、在一些实施例中,开设在所述活动页板上的第一旋转孔的外周边缘具有第二翻边。

11、在一些实施例中,所述连接板上开设有第三安装孔和第四安装孔。

12、本技术第二方面提出一种车辆,该车辆包括所述的发盖铰链结构。

13、根据本技术实施例的发盖铰链结构,通过第一旋转孔与第二安装孔在z向孔距为10mm-40mm,优选15mm,使得安装面占用的z向空间减小,实现了低趴造型前舱z向空间增大,从而便于发盖铰链结构的安装,同时也避免了发盖在开闭时与周边其他部件的干涉。

14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发盖铰链结构,其特征在于,包括:活动页板、固定页板和活动连接装置,所活动连接装置设于所述活动页板和所述固定页板之间且将所述活动页板和所述固定页板连接;

2.根据权利要求1所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述固定页板横向与所述活动页板的竖向端部连接,所述第二安装孔位于所述固定页板的左端部,所述第一旋转孔位于所述活动页板的竖向端部,所述固定页板预定位置开设有与所述第一旋转孔同轴对应的第二旋转孔,所述活动连接装置依次插入所述第一旋转孔和所述第二旋转孔且绕着所述第一旋转孔和所述第二旋转孔活动连接。

3.根据权利要求1-2任一项所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述第一旋转孔与所述第二安装孔位置相对交错布置。

4.根据权利要求1所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述活动页板具有向内凹陷的凹部,所述凹部包括:弧形凹部,以及向所述弧形凹部曲线延伸的折弯部,所述折弯部延伸至弧形凹部且与弧形凹部连接。

5.根据权利要求1-2任一项所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述固定页板远离第二安装孔的一端开设有第一安装孔和腰形孔。

6.根据权利要求1所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述活动连接装置插接至所述第一旋转孔以将所述固定页板和所述活动页板连接。

7.根据权利要求4所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述活动页板还具有与所述凹部连接的连接板,连接在所述连接板上的凹部边缘具有向前延伸的第一翻边。

8.根据权利要求7所述的发盖铰链结构,其特征在于,开设在所述活动页板上的第一旋转孔的外周边缘具有第二翻边。

9.根据权利要求7所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述连接板上开设有第三安装孔和第四安装孔。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9任一项所述的发盖铰链结构。

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【技术特征摘要】

1.一种发盖铰链结构,其特征在于,包括:活动页板、固定页板和活动连接装置,所活动连接装置设于所述活动页板和所述固定页板之间且将所述活动页板和所述固定页板连接;

2.根据权利要求1所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述固定页板横向与所述活动页板的竖向端部连接,所述第二安装孔位于所述固定页板的左端部,所述第一旋转孔位于所述活动页板的竖向端部,所述固定页板预定位置开设有与所述第一旋转孔同轴对应的第二旋转孔,所述活动连接装置依次插入所述第一旋转孔和所述第二旋转孔且绕着所述第一旋转孔和所述第二旋转孔活动连接。

3.根据权利要求1-2任一项所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述第一旋转孔与所述第二安装孔位置相对交错布置。

4.根据权利要求1所述的发盖铰链结构,其特征在于,所述活动页板具有向内凹陷的凹部,所述凹部包括:弧形凹部,以及向所述弧形凹部曲线延伸的折弯...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢玲高庆利李广
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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