一种铁路附件喷漆装置制造方法及图纸

技术编号:40741704 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-25 20:01
本技术公开了一种铁路附件喷漆装置,包括设备本体设置有两个,设备本体的内部下端设有输送装置,设备本体的上端依次设有喷漆装置和烘干装置;环形安装座转动安装于设备本体上且位于两个输送装置之间;正反转电机设置于设备本体上;夹持板设置有两个,位于环形安装座的两个内壁之间;电缸设置于环形安装座的底部,电缸的输出端与下方的夹持板连接;送料结构设置于夹持板的外侧;吸盘结构设置于夹持板且位于送料结构的外侧;承载网盘设置有若干,本技术涉及铁路附件加工附属装置技术领域,实现了在进行更换承载网盘的同时对零部件进行翻面,避免了在翻面时需要人工逐一将零部件进行翻面,提高了工作效率,降低了操作麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路附件加工附属装置,具体领域为一种铁路附件喷漆装置


技术介绍

1、众所周知,铁路附件包括弹条、螺栓、紧固件等,由于这些铁路附件常年暴露在室外,需要对其进行喷漆镀锌处理,一般需要对附件进行两次喷漆、一次镀锌,保证镀锌的效果,铁路附件喷漆设备是一种用于对铁路附件进行喷漆的辅助装置,其在铁路部件生产加工的领域中得到了广泛的使用。

2、目前,现有技术中,喷漆装置在对通零部件进行喷漆时,需要将多个零部件放置在喷漆台上进行喷漆,完成后需要将通用零部件进行翻面,进行背面喷漆,但是,在翻面时需要人工逐一将零部件进行翻面,效率低下操作麻烦,为此,提供铁路附件喷漆装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种铁路附件喷漆装置,以解决在翻面时需要人工逐一将零部件进行翻面,效率低下操作麻烦的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路附件喷漆装置,包括:

3、设备本体,设置有两个,所述设备本体的内部下端设有输送装置,所述设备本体的上端依次设有喷漆装置和烘干装置;

4、环形安装座,转动安装于设备本体上,且位于两个所述输送装置之间;

5、正反转电机,设置于设备本体上,用于驱动环形安装座转动;

6、夹持板,设置有两个,位于环形安装座的两个内壁之间,上方所述夹持板与环形安装座固定连接,下方所述夹持板与环形安装座滑动连接;

7、电缸,设置于所述环形安装座的内壁底部,所述电缸的输出端与下方所述的夹持板连接;

8、送料结构,设置于所述夹持板的外侧;

9、吸盘结构,设置于所述夹持板的夹持面且位于送料结构的外侧;

10、承载网盘,设置有若干,一个所述承载网盘与上方所述的吸盘结构连接,多个所述承载网盘位于所述的输送装置上。

11、优选的,所述喷漆装置包括设备本体内部上端设置的容纳腔,所述容纳腔的底部设有多个均匀分布的喷漆头,所述设备本体的一侧设有油漆箱,所述容纳腔的一端连通有连接管的一端,所述连接管的另一端伸入所述油漆箱的内部,所述连接管的侧壁上设有吸泵。

12、优选的,所述烘干装置包括输送装置外侧设置的烘干腔,所述烘干腔的底部连通有循环管的一端,所述循环管的另一端与所述烘干腔的顶部连通,所述循环管的侧壁上设有吸风机。

13、优选的,所述输送装置包括设置于所述设备本体进料端的第一驱动电机,所述第一驱动电机的驱动端设有转杆,所述转杆的侧壁上设有两个主动轮,所述设备本体的出料端两内壁上均设有从动轮,所述主动轮与从动轮之间设有第一传送带。

14、优选的,所述送料结构包括设置于所述夹持板两端转动连接的转动辊,两个所述转动辊之间设有第二传动带,所述夹持板上设有第二驱动电机,所述第二驱动电机的驱动端设有第一倾斜齿轮,一个所述转动辊的转轴端设有与第一倾斜齿轮啮合连接的第二倾斜齿轮。

15、优选的,所述吸盘结构包括夹持板夹持端且位于送料结构前后两侧设置的多个均匀分布的吸盘,所述夹持板上与多个所述吸盘连通的空气腔,所述空气腔上连通有空气软管的一端,所述空气软管的另一端连通有真空泵。

16、优选的,所述承载网盘上对应吸盘的位置设有连接板。

17、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提供的一种铁路附件喷漆装置,通过第一个设备本体对零部件进行喷漆和烘干后,通过送料结构带动承载网盘输送至待翻转位置,通过夹持板对承载网盘进行夹持,通过正反转电机带动环形安装座转动,实现更换承载网盘的同时对零部件进行翻面,避免了在翻面时需要人工逐一将零部件进行翻面,提高了工作效率,降低了操作麻烦的问题。

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【技术保护点】

1.一种铁路附件喷漆装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述喷漆装置(3)包括设备本体(1)内部上端设置的容纳腔(3-1),所述容纳腔(3-1)的底部设有多个均匀分布的喷漆头(3-2),所述设备本体(1)的一侧设有油漆箱(3-3),所述容纳腔(3-1)的一端连通有连接管(3-4)的一端,所述连接管(3-4)的另一端伸入所述油漆箱(3-3)的内部,所述连接管(3-4)的侧壁上设有吸泵(3-5)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述烘干装置(4)包括输送装置(2)外侧设置的烘干腔(4-1),所述烘干腔(4-1)的底部连通有循环管(4-2)的一端,所述循环管(4-2)的另一端与所述烘干腔(4-1)的顶部连通,所述循环管(4-2)的侧壁上设有吸风机(4-3)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述输送装置(2)包括设置于所述设备本体(1)进料端的第一驱动电机(2-1),所述第一驱动电机(2-1)的驱动端设有转杆(2-2),所述转杆(2-2)的侧壁上设有两个主动轮(2-3),所述设备本体(1)的出料端两内壁上均设有从动轮(2-4),所述主动轮(2-3)与从动轮(2-4)之间设有第一传送带(2-5)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述送料结构(9)包括设置于所述夹持板(7)两端转动连接的转动辊(9-1),两个所述转动辊(9-1)之间设有第二传动带(9-2),所述夹持板(7)上设有第二驱动电机(9-3),所述第二驱动电机(9-3)的驱动端设有第一倾斜齿轮(9-4),一个所述转动辊(9-1)的转轴端设有与第一倾斜齿轮(9-4)啮合连接的第二倾斜齿轮(9-5)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述吸盘结构(10)包括夹持板(7)夹持端且位于送料结构(9)前后两侧设置的多个均匀分布的吸盘(10-1),所述夹持板(7)上与多个所述吸盘(10-1)连通的空气腔(10-2),所述空气腔(10-2)上连通有空气软管(10-3)的一端,所述空气软管(10-3)的另一端连通有真空泵(10-4)。

7.根据权利要求6所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述承载网盘(11)上对应吸盘(10-1)的位置设有连接板(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路附件喷漆装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述喷漆装置(3)包括设备本体(1)内部上端设置的容纳腔(3-1),所述容纳腔(3-1)的底部设有多个均匀分布的喷漆头(3-2),所述设备本体(1)的一侧设有油漆箱(3-3),所述容纳腔(3-1)的一端连通有连接管(3-4)的一端,所述连接管(3-4)的另一端伸入所述油漆箱(3-3)的内部,所述连接管(3-4)的侧壁上设有吸泵(3-5)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述烘干装置(4)包括输送装置(2)外侧设置的烘干腔(4-1),所述烘干腔(4-1)的底部连通有循环管(4-2)的一端,所述循环管(4-2)的另一端与所述烘干腔(4-1)的顶部连通,所述循环管(4-2)的侧壁上设有吸风机(4-3)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路附件喷漆装置,其特征在于:所述输送装置(2)包括设置于所述设备本体(1)进料端的第一驱动电机(2-1),所述第一驱动电机(2-1)的驱动端设有转杆(2-2),所述转杆(2-2)的侧壁上设有两个主动轮(2-3),所述设备本...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲成伟
申请(专利权)人:齐齐哈尔市现代精细化工有限公司
类型:新型
国别省市:

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