【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用行人保护防碰撞装置，属于汽车被动安全保护装置。
技术介绍
1、在当今社会，随着经济的快速发展、人民的生活水平提高、跨区活动的人口和次数大大增加，工作、旅游等出行需求都在促进汽车使用量的快速增长，从而导致发生碰撞等交通事故的几率也就越来越大，据统计，碰撞行人与车辆发生追尾在交通事故中的占比较大。
2、汽车在碰撞时不仅造成经济上的损伤，更严重威胁车辆上的乘员和周围行人的安全，行人作为道路交通中的弱势群体，在交通事故中的伤亡比例非常大，如何通过研究行人保护来降低行人在碰撞中的致死致伤率，已成为各大汽车厂商的技术研究重点。虽然已经有部分汽车厂商研发出行人保护装置，但是针对行人被车辆铲起后，头部依然有可能撞击到车辆的前引擎盖和前挡风玻璃，如何保护行人避免二次碰撞仍需进一步研究。
技术实现思路
1、针对现有技术中上述问题，本专利技术提出了一种基于气囊的行人保护装置。该装置能够像车辆内部的安全气囊一样保护受到碰撞的行人，能够有效的减轻行人二次撞到车辆前引擎盖或前挡风玻璃所受到的伤害，保护行人的安全。
2、为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种车用行人保护防碰撞装置，包括检测装置、控制装置和执行装置，其中，检测装置为碰撞传感器；控制装置为ecu；执行装置为气体发生器、连续铰链、行人保护气囊盖、行人保护气囊、行人保护气囊储存盒。
3、进一步地，所述碰撞传感器安装在车辆前发动机散热器支架的中央。
4、进一步地，所述行人保
5、进一步地，所述行人保护气囊盖能够在连续铰链的作用下展开至180度，能够不影响行人保护气囊的全部展开。
6、进一步地，所述行人保护气囊安装在行人保护气囊储存盒里面。
7、进一步地，所述控制装置可以在碰撞发生时控制行人保护气囊的爆开。
8、进一步地，所述行人保护气囊是一体化结构，释放后能够同时覆盖车辆前引擎盖和前挡风玻璃。
9、进一步地，由行人保护气囊承担缓冲行人与车辆的二次碰撞以减轻伤害的作用。
10、进一步地，控制装置将检测装置得到的数据进行分析处理，通过计算判断是否发生碰撞，如果发生碰撞，控制装置将控制执行装置将行人保护气囊弹出，保护行人。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在车辆前引擎盖下安置了行人保护气囊，能够保证车辆正常的行驶，不影响车辆的其他功能。行人保护气囊盖可以打开，这使得维修和保养成本降低，从而得到重复使用。能够在发生碰撞事故时及时爆开，能够更好的对受到碰撞的行人进行保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：由检测装置(10)、控制装置(11)和执行装置(12)组成，其中，检测装置(10)为碰撞传感器(5)；控制装置(11)为ECU；执行装置(12)为气体发生器(3)、连续铰链(4)、行人保护气囊盖(6)、行人保护气囊(7)、行人保护气囊储存盒(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述碰撞传感器(5)安装在车辆前发动机散热器支架的中央。
3.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述行人保护气囊盖(6)设置在车辆前引擎盖(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述行人保护气囊盖(6)能够在连续铰链(4)的作用下展开至180度，不影响行人保护气囊(7)的全部展开。
5.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述行人保护气囊(7)安装在行人保护气囊储存盒(8)里面。
6.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：控制装置(11)可以在碰撞发生时控制行人保
7.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述行人保护气囊(7)是一体化结构，释放后能够同时覆盖车辆前引擎盖和前挡风玻璃。
8.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：由行人保护气囊(7)承担缓冲行人与车辆的二次碰撞以减轻伤害的作用。
9.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：控制装置(11)将检测装置(10)得到的数据进行分析处理，通过计算判断是否发生碰撞，如果发生碰撞，控制装置(11)将控制执行装置(12)将行人保护气囊(7)弹出，保护行人。
...【技术特征摘要】
1.一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：由检测装置(10)、控制装置(11)和执行装置(12)组成，其中，检测装置(10)为碰撞传感器(5)；控制装置(11)为ecu；执行装置(12)为气体发生器(3)、连续铰链(4)、行人保护气囊盖(6)、行人保护气囊(7)、行人保护气囊储存盒(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述碰撞传感器(5)安装在车辆前发动机散热器支架的中央。
3.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述行人保护气囊盖(6)设置在车辆前引擎盖(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种车用行人保护防碰撞装置，其特征在于：所述行人保护气囊盖(6)能够在连续铰链(4)的作用下展开至180度，不影响行人保护气囊(7)的全部展开。
5.根据权利要求1所述的一种车用...
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