一种带有驻车机构的刹车制造技术

技术编号:40739352 阅读:28 留言:0更新日期:2024-03-25 19:59
本技术公开了一种带有驻车机构的刹车,涉及汽车技术领域,包括活动杆、连接柱、放置板、限位机构、传动机构和连接机构,所述限位机构包括控制按钮、电动伸缩杆、槽口、限位板、方形块、固定盘和手杆,所述控制按钮固定安装在连接柱的正面,所述手杆固定连接在连接柱的背面,所述固定盘固定连接在手杆的右侧,所述方形块固定连接在固定盘的右侧,所述电动伸缩杆固定安装在放置板内腔顶部的右侧。该一种带有驻车机构的刹车,通过设置限位机构,可以有效地实现装置在使用过程中具备对车辆进行驻车停车后,手杆进行限位的装置,若不对手杆移动后的位置进行限位,主动齿轮和从动齿轮会随着手杆的移动而移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车,尤其涉及一种带有驻车机构的刹车


技术介绍

1、驻车机构是一种安装在自动变速器或新能源电驱系统中的装置,用于确保车辆可靠停放在一定位置,包括p档电机、电机轴、限位机构、扭簧、棘爪、推杆和棘轮等部件,它的作用是防止车辆滑行,使车辆能够停泊在斜坡上或其他需要固定位置的地方,驻车机构是用于保持车辆停放位置的安全装置,而刹车是汽车中常见的安全设备之一,用于减速和停止车辆运动,因此,将驻车机构与刹车结合在一起,可以提供更可靠和安全的停车功能。

2、经检索,中国专利公开了一种带有驻车机构的刹车(授权公告号cn2835070y),该专利技术能够达到刹车手柄固定在手柄固定座上可绕手柄固定座转动,手柄固定座与刹车手柄前端相对的端面上设有凹槽,驻车凸台位于凹槽中固定在手柄固定座上且可绕手柄固定座转动,驻车凸台上端设有摇臂,刹车手柄前端对着驻车凸台的端面呈锯齿状,使用该刹车,驻车机构可靠、简单、安全,操作方便安全,可避免车辆在一定的坡度上出现滑移现象。

3、上述专利中的带有驻车机构的刹车在使用时存在以下问题:

<p>4、1.不具备对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有驻车机构的刹车,包括活动杆(1)、连接柱(5)、放置板(7)、限位机构(2)、传动机构(3)和连接机构(4),其特征在于:所述限位机构(2)包括控制按钮(201)、电动伸缩杆(202)、槽口(203)、限位板(204)、方形块(205)、固定盘(206)和手杆(207);

2.根据权利要求1所述的一种带有驻车机构的刹车,其特征在于:所述放置板(7)的底部固定连接有紧固支架(6),所述紧固支架(6)的内侧开设有空心孔(8),所述放置板(7)顶部的外侧活动连接有限位支架(19),所述限位支架(19)与活动杆(1)固定连接,所述放置板(7)与活动杆(1)活动连接。...

【技术特征摘要】

1.一种带有驻车机构的刹车,包括活动杆(1)、连接柱(5)、放置板(7)、限位机构(2)、传动机构(3)和连接机构(4),其特征在于:所述限位机构(2)包括控制按钮(201)、电动伸缩杆(202)、槽口(203)、限位板(204)、方形块(205)、固定盘(206)和手杆(207);

2.根据权利要求1所述的一种带有驻车机构的刹车,其特征在于:所述放置板(7)的底部固定连接有紧固支架(6),所述紧固支架(6)的内侧开设有空心孔(8),所述放置板(7)顶部的外侧活动连接有限位支架(19),所述限位支架(19)与活动杆(1)固定连接,所述放置板(7)与活动杆(1)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有驻车机构的刹车,其特征在于:所述传动机构(3)包括从动轮(301)、从动齿轮(302)和主动齿轮(303);

4.根据权利要求1所述的一种带有驻车机构的刹车,其特征在于:所述连接机构(4)包括连接支架(401)、固定柱(402)、梅花螺钉(403...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋美华黄奖为
申请(专利权)人:江苏登瑞车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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