【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件加工，具体涉及汽车零件加工调试用定位机构。
技术介绍
1、汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，在汽车零件生产加工的过程中，为了提高汽车零件加工的效果，通常需要利用定位机构对汽车零件进行固定。
2、在现有的定位装置中，定位的效率不高，而且不能对不同轮廓大小的零件进行定位，从而为汽车零件的加工带来了不便，对零件加工的效率造成一定的影响。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种汽车零件加工调试用定位机构，可通过在工作台上部设置支撑底座，在支撑底座上部设置滑台，在支撑座上的下部设正反牙丝杆，在丝杆上部设有滑块，滑块固定连接带动滑台座相对运动，根据中心标记块对零件进行定位放置，将待加工零件放置在放置台上部，在零件放置后启动电机对零件进行定位夹紧，节约时间，提升效率。
2、为解决上述技术问题，本技术提供汽车零件加工调试用定位机构，包括工作台，在工作台的上部设有支撑底座，在支撑底座的上部设有固定机构，固定机构包括滑轨，在滑轨的上部对称设有第一滑块，在第一滑块的上部分别设有滑台，在滑台的上部设有定位装置，定位装置包括支撑块，在支撑块的上部设有夹持块，在支撑底座中间的上部设有放置台，支撑底座为中空设计，其底部设有丝杆，丝杆为正反牙螺纹，在丝杆的上部设有一组第二滑块，第二滑块分别设置在丝杆的两端，第二滑块分别开设有与丝杆相贴合的螺纹孔，第二滑块与滑台固定连接，丝杆的螺纹为正反牙螺纹设置，其上部设置的第二滑块相向或相反运动，带动
3、在支撑底座的一端设有驱动电机，在另一端设有支撑座，驱动电机的输出轴与丝杆的一端相传动连接，丝杆的另一端旋转连接在支撑座上部。
4、放置台固定设置在支撑底座上部，放置台的外径整体大于设置在滑轨上部滑台的外径，放置台的最低部高于滑台，在滑台滑动夹紧工件的时候可以避免放置台的高度影响滑台的工作，在丝杆上部的第二滑块带动滑台进行相向或相反运动，以带动夹持块对零件进行夹持或松开。
5、第一滑块与滑台用螺栓固定连接，在支撑底座的四周开设有固定孔，工作台对应固定孔开设有螺纹孔，可以将支撑底座用螺栓固定在工作台上部；夹持块为弧形设计，可以更好的和零件的面相贴合，并且在夹持块的上部设有防滑垫，可以有效避免在加工过程中零件发生滑动，避免加工出现问题，致使零件损坏造成经济损失。
6、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
7、1、在支撑底座的中间上部设置中心标记块，将待加工零件放置在中心标记块上部，然后启动驱动电机，丝杆转动，丝杆上部的第二滑块带动支撑块及上部的夹持块相向运转，可以将零件固定。
8、2、在支撑底座下部设置的丝杆为正反牙螺纹，在丝杆的上部设有一组第二滑块，第二滑块分别设置在丝杆的两端，第二滑块分别开设有与丝杆相贴合的螺纹孔，第二滑块与滑台固定连接，丝杆的螺纹为正反牙螺纹设置，其上部设置的第二滑块相向或相反运动，带动支撑块以及上部的夹持块进行相向或相反运动，以夹持或松开放置在放置台上部的零件。
9、3、夹持块为弧形设计，可以更好的和零件的面相贴合，并且在夹持块的上部设有防滑垫，可以有效避免在加工过程中零件发生滑动，避免加工出现问题，致使零件损坏造成经济损失，可以提高效率节省成本。
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1.一种汽车零件加工调试用定位机构，包括工作台（100），其特征在于：所述工作台（100）上部设有支撑底座（110），所述支撑底座（110）上部设有固定机构，所述固定机构包括滑轨（111），所述滑轨（111）上部对称设有第一滑块（112），所述第一滑块（112）上部分别设有滑台（120），所述滑台（120）上部设有定位装置，所述定位装置包括支撑块（121），所述支撑块（121）上部设有夹持块（122），所述支撑底座（110）中间上部设有放置台（124），所述放置台（124）上部设有中心标记块（125），所述支撑底座（110）为中空设计，其底部设有丝杆（130），所述丝杆（130）为正反牙螺纹，所述丝杆（130）的上部设有一组第二滑块（131），所述第二滑块（131）开设有与所述丝杆（130）相贴合的螺纹孔，所述第二滑块（131）与所述滑台（120）固定连接。
2.如权利要求1所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述支撑底座（110）的一端设有驱动电机（150），另一端设有支撑座（126），所述驱动电机（150）的输出轴与所述丝杆（130）的一端相传动连接，所
3.如权利要求2所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述放置台（124）固定设置在所述支撑底座（110）上部，所述放置台（124）的最低部高于所述滑台（120）。
4.如权利要求3所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述第一滑块（112）与所述滑台（120）用螺栓固定连接。
5.如权利要求1所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述支撑底座（110）的四周开设有固定孔（140）。
6.如权利要求1所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述夹持块（122）为弧形设计。
7.如权利要求6所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述夹持块（122）上部设有防滑垫（123）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工调试用定位机构，包括工作台（100），其特征在于：所述工作台（100）上部设有支撑底座（110），所述支撑底座（110）上部设有固定机构，所述固定机构包括滑轨（111），所述滑轨（111）上部对称设有第一滑块（112），所述第一滑块（112）上部分别设有滑台（120），所述滑台（120）上部设有定位装置，所述定位装置包括支撑块（121），所述支撑块（121）上部设有夹持块（122），所述支撑底座（110）中间上部设有放置台（124），所述放置台（124）上部设有中心标记块（125），所述支撑底座（110）为中空设计，其底部设有丝杆（130），所述丝杆（130）为正反牙螺纹，所述丝杆（130）的上部设有一组第二滑块（131），所述第二滑块（131）开设有与所述丝杆（130）相贴合的螺纹孔，所述第二滑块（131）与所述滑台（120）固定连接。
2.如权利要求1所述的汽车零件加工调试用定位机构，其特征在于：所述支撑底座（110）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金超，于明凯，姜建坤，
申请(专利权)人：山东阿诺达汽车零件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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