车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺及其装置制造方法及图纸

一种车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺及其装置涉及永磁电机，尤其是永磁电机转子磁钢粘贴工艺装置及工艺流程。该装置包括支架、压板、支承套、辅助导向支承块、模套、导向支承套、螺母推块、锁紧螺钉，将待粘贴磁钢的电机转子按永磁电机转子磁钢粘贴工艺，将电机转子与左、右支承套、辅助导向支承块、模套、导向支承套、螺母推块装配成一体，支承在支架上，在模套的开窗处涂粘胶、在轴向定位槽中放入磁钢，旋转螺母推块，推动模套及磁钢前行，粘贴于电机转子外圆上形成磁极。构思新颖、结构紧凑、制作容易、使用方便，３６块磁钢一次性粘贴完成，简化粘贴工艺、提高粘贴质量，提高效率、降低成本、适应批量生产。可广泛运用于永磁电机生产企业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大功率永磁电机，尤其是城市公交电动车或小轿车驱动动力的大 功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺及其装置。
技术介绍
中国是个能源消耗大国，又是个能源穷国，发展可再生能源及清洁能源是中国的 基本国策，城市公交车及小轿车采用电力驱动减排降耗的新能源汽车是国家科技发展战略 性新兴产业之一。电动车集光、电、化各学科领域最新技术于一体，是车辆、电力驱动、功率 电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程
中最新成果的集成产 物。作为城市电动公交车、小轿车动力驱动的大功率永磁电机目前在国内处于试制、改进、 少量投放市场介段，尚未大批量投产。技术上突出存在退磁、防护等级低、效率不高、制造工 艺复杂、制造成本难下降等难题。本申请人对永磁电机的设计、制造、控制作了研究、创新，很好地改善了退磁现象、 提高了电机效率、节能明显、制造工艺简化、适合批量生产，其中专利技术的《车用大功率永磁电 机转子磁钢粘贴工艺及其装置》，简化工艺，显著提高生产效率，满足批量生产需求，提高粘 结质量，降低制造成本。根据检索，国内尚未有与本专利技术相同的专利申请。
技术实现思路
针对上述所述，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺及其装置，其特征在于：该车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺及其装置包括车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺装置、车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺流程；其中车用大功率永磁电机转子磁钢粘贴工艺装置包括支架１、压板２、左支承套３、辅助导向支承块４、模套５、导向支承套６、螺母推块７、右支承套８、锁紧螺钉９，所述的支架１，是在长形底板的左、右两端各作有朝上的、９０°Ｖ型开口的支承架；所述的压板２，是作有相同尺寸的、朝下的、９０°Ｖ型开口的压板，支架１与压板２由螺钉固定联接；所述的左支承套３是圆轴，一端作有内孔与穿插入的永磁电机转子轴的轴承位滑动配合，此端外圆与辅助导...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周怡兴，常根生，赵娅，
申请(专利权)人：湖北华声机电有限公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]